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lapinlov1

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Tout ce qui a été posté par lapinlov1

  1. lapinlov1
    J'ai l'impression que tous les possesseurs de Sierra finissent par paser à l'Escort tôt ou tard
  2. lapinlov1
    Pfuiiiiiiiii j'espère que tu l'as pas payée chère
  3. lapinlov1
    Oui le i veut dire injection, mais le fait qu'il soit entre parenthèse signifie que ça peut être soit avec soit sans Et franchement le guide Haynes est meilleur (le premier)
  4. lapinlov1
    Sur ebay il y en a un paquet et ça m'étonnerais qu'ils ne livrent pas chez toi
  5. lapinlov1
    Chez Burton ou sur ebay
  6. lapinlov1
    Ca existe aussi en 2 supports
  7. lapinlov1
    Je suis d'accord avec toi Autant le reste du taf sur ton XR est propre et bien fait, autant là je trouve ça baclé et mal ajusté D'autant plus que tu trouve facilement des platine d'adaptation qui collent parfaitement
  8. lapinlov1
    Ben c'est pourtant simple nan ? La deuxième ne correspond pas du tout, c'est une Mk4... enfin la photo devrait parler d'elle même, ce n'est pas ta voiture ? Entre les 2 autres, je choisirais la première. Le guide haynes est mieux illustré et plus complet que la RTA (revue technique automobile)
  9. lapinlov1
    Problème d'allumage, vérifie le faisceau des bougies et les bougies en elles même avant de démonter l'allumeur
  10. lapinlov1
    Les Mk2 ça se négocie 500€ sur ebay alors 1200€....
  11. lapinlov1
    La préparation consiste à améliorer une voiture par rapport aux spécifications constructeur. Ca peut être la préparation du chassis (jantes plus grosses, amortisseurs sport, rabaissement...), moteur (amélioration des performance) ou carrosserie (enfin là on commenc eà entrer dans le tuning) Pour les vitres surtout pas à la bombe malheureux Ca se teinte avec du film à poser sur la vitre. Facile à faire sur les vitres latérales (plates) mais grosse galère pour la lunette arrière. Je te conseille de passer par un pro car si tu fais ça à la va vite ça va faire dégueulasse (bulles d'air entre le film et la vitre, raccord mal fait, vitres pas teintées jusqu'au bord parce que le film se rétracte....
  12. lapinlov1

    Golf de ouff

    lapinlov1 a répondu à un(e) sujet de Abbas dans Vidéos de Ford & Co Club France

    Sierra Mk1 (coupé) entre 6000 et 10000€ selon l'état. Sierra 2 roues motrices entre 2500 et 4500€ selon l'état. Sierra 4x4 entre 3500 et 6000€ selon l'état. Une Escort Cos pas en dessous de 12000 jusqu'à 20000€ pour les séries spéciales (Monte-Carlo, Martini...) ou les prépas officielles (Wolf, Fochesato)
  13. lapinlov1
    Faut se consoler en se disant que son épave va finir donneuse d'organe et que le nombre de S1 roulantes va diminuer... augmentant d'autant la valeur de nos caisses
  14. lapinlov1
    Ah ouais quand même
  15. lapinlov1
    Annonce le tarif de son épave qu'on rigole un coup
  16. lapinlov1
    Tout dépend de la voiture Les deuch, les cox, les mini... tu peux toutes les reconstruire à neuf tellement il existe de club et de passionnés... mais les Escort
  17. lapinlov1
    Le problème des casses c'est que les tdb sont soumis aux intempéries (flotte + soleil) et là, ils ne résistent pas longtemps Pour peu que tu tombe sur un gonz qui veut récupérer une pièce et qui le saccage
  18. lapinlov1
    Un tdb de mk3 non fissuré c'est le graal pour tous A ma connaissance personne ne refabrique
  19. lapinlov1

    novice

    lapinlov1 a répondu à un(e) sujet de ryoka dans Présentation de Ford & Co Club France

    Vidange de tous les fluides obligatoire Après c'est distrib, courroie des accessoire et décrassage des freins... ça devrait suffire dans un premier temps
  20. lapinlov1
    200€ si l'une tourne c'est une bonne affaire Reste à voir l'état des longerons
  21. lapinlov1
    Le mieux est de te procurer le guide haynes des Escort Mk3/4, les schémas y sont très détaillés Je t'aurais bien proposé de scanner le mien mais j'ai déménagé récemment, c'est encore au fond des cartons
  22. lapinlov1
    Vu que la voiture est de 1990 c'est pas une RSI
  23. lapinlov1
    Pas de soucis je suis pas pressé et c'est surtout pas curiosité
  24. lapinlov1
    Si t'as des photos des voitures ça m'intéresse
  25. lapinlov1
    Tu as une Escort Mk5 mais les mécanismes de lève vitre sont certainement communs aux Mk6 et Mk7 qui ne sont que des restylages Le mieux est de téléphoner aux casses des environs pour savoir si ils ont des Escort et si ces escorts sont équipés de vitres éléctriques.... ca t'évitera de perdre ton temps

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