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lapinlov1

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Tout ce qui a été posté par lapinlov1

  1. lapinlov1
    C'est pas interdit du tout Par contre 2 problèmes si tu mets une ligne complète : - ta voiture ne fera plus vraiment le même nombre de dB (celui indiqué sur ta carte grise qui sert de ref à la maréchaussée) - la pollution ne sera peut être plus au même niveau lors du contrôle technique Bref, pas interdit
  2. lapinlov1
    Beau gosse tonton
  3. lapinlov1
    +1 le comble sur le forum et c'est le seul que je connaisse , ou on peux naviguer sur toutes le rubriques et postes sans s'inscrire . Si j'avais un peu plus la main sur la configuration du site, j'imposerais un post dans la section présentation avant d'avoir accès aux autres sections
  4. lapinlov1
    Je dois avoir ça, je te dis ce soir
  5. lapinlov1
    Tu devisse le truc qui dépasse juste à coté de ton contacteur tout simplement Quand le niveau affleure la base du trou, la boite est pleine
  6. lapinlov1
    Tonton disait que tu gagnerais peu car ta voiture a été conçue avec son cata alors le gain est minime par rapport aux voiture développée sans et "castrée" par l'ajout forcé d'un cata De toutes façons 130cv dans un cab c'est déjà suffisant pour se faire plaisir Par contre ne touche pas à ton neiman malheureux Si tu dois faire qqchose pour pouvoir décapoter en roulant c'est au niveau du moteur de capote ou au pire, au niveau de la boite à fusible mais ne touche surtout pas au neiman sinon tu reviens dans 2 jours en demandant pourquoi ta voiture ne démare plus
  7. lapinlov1
    Doucement tonton, c'est moi qui lui ait dit de venir T'aurais dû venir bouffer des bonbecs avec les moufflets t'aurais été moins stressé
  8. lapinlov1
    Une tite présentation dans la rubrique appropriée stp ?
  9. lapinlov1
    Le catalyseur sert à dépolluer les gaz qui sortent de ton moteur Avant les voitures n'avaient pas de catalyseur et celle qui en ont été équipé lorsque la législation l'a imposé ont perdu des chevaux en cours de route : donc retirer le catalyseur pour regagner ces quelques chevaux perdus vient vite à l'idée
  10. lapinlov1
    Je crois pas qu'il y ait de différence entre un coupé de base et une XR3i/RST
  11. lapinlov1
    5 portes c'est mort, c'est tout sauf une RS/XR Envore un gonzo qui a foutu un kit RS (kit d'époque vendu par ford) sur son Escort et la vend en tant qu'Escort RS
  12. lapinlov1
    Alors en ce qui concerne les Escort Mk4 comme la rouge (qui est la tienne c'est ça ?) c'est une XR3i 1,6 injection mécanique de 105cv. Dans cette génération d'Escort tu as aussi le 1,6 injection électronique de 108cv et la RS Turbo un 1,6 injection mécanique et turbocompresseur de 132cv Le 115cv auquel tu fais référence Jpones c'est le 1,6 des RS1600i mais qui n'existe qu'en Mk3 Et bienvenue ici bien sur
  13. lapinlov1
    Pour un 1,8 de 130cv je trouve ça raisonnable
  14. lapinlov1
    A mon avis t'auras rien d'optimal avant d'avoir monté les AAC
  15. lapinlov1
    T'es au 1/3 ?
  16. lapinlov1
    T'es pas assuré pour ça ? Si non : Hypothèse basse : tu arrives à trouver une Escort de ta génération à la casse (il n'y en a pas encore beaucoup des Mk7 ) et là tu t'en sors à 150-200€ sans peinture Hypothèse haute : tu vas sur http://www.repar.be/lien_intercarparts.html et tu t'en sors pour 200€ sans les frais de port et sans peinture
  17. lapinlov1
    Tu devrais mettre des plaquettes pour que ça freine mieux à l'arrière Sinon c'est quoi tes disques AV/AR ?
  18. lapinlov1
    Ils sont filetés à l'arrière ? Parce que mixer des fixes et des filetés....
  19. lapinlov1
    C'est ce qu'ils vendent sur Burton c'est ça ? En combinés filetés aussi Ben ça doit pas être mauvais Sinon j'ai du KYB à vendre si tu veux
  20. lapinlov1
    Arf ok, pour ça faudrait que Steed édite son premier post pour tenir la liste à jour
  21. lapinlov1
    C'est fait tonton
  22. lapinlov1
    Ah non mon tonton, frameto c'est du caca Ca te fait une vilaine croute sur laquelle la peinture ne tient pas très bien et la rouille pousse par en dessous : c'est juste bon à protéger le métal sain ça Faut du transformateur de rouille type Julien OT'rouille au minimum
  23. lapinlov1
    Ca dépend si tu veux du temporaire ou du définitif Sinon gaffe à la rouille, des fois t'as juste une cloque mais le tournevis passe à travers
  24. lapinlov1
    Attends, tu roules avec des experts, des mecs qui ont tracté des RST et des RSI sur 800 bornes en Angleterre hein
  25. lapinlov1
    On s'en fou de tout ça, j'ai bien fait une virée à Rouen avec 5 poussoirs morts, un AAC tout rond, et des joints de queue de soupapes qui rejettaient autant d'huile qu'un mazout rejette des particules NoX

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