SupraPat
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Oui je les vois. Par contre ton ancienne Z fait vraiment la gueule ! Vive la blanche ! -
ça c'est plutot génial !! merci Dany Mais consultable par qui ? membres officiels ou non ?
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Recherche 300ZX Z32 TT boite manuel avec travaux
SupraPat a répondu à un(e) sujet de JaY01 dans A vendre \ A échanger
A une époque Didier-G parlait de vendre la sienne, maintenant qu'il s'est fait cramer par la mini, il va l'a préparer -
Bienvenue au pti nouveau ! Bon courage pour le boulot ! -
=== Bonsoir à tous ! Voilà, j'aimerai avoir votre retour d'expérience pour ceux qui aurait commandé chez DTA. En effet, j'attend un article depuis 2 semaines ... et toujours rien ! Pourtant c'est pas la première fois que je commande chez eux, d'habitude tout va très vite sauf mon cône Apexii qui a mis 1 semaine. Donc voilà, la je suis en litige par Paypal concernat donc DTA. Pourtant un Turbo Timer c'est pas lourd et pas encombrant ! -
Attend y a aussi Renault qui nous prépare une poubelle de Coupé ! Seulement c'est une laguna ! -
C'est marrant de voir tout les fabricants de filtre avoir chacun leur vision du filtrage. Chez Apexii par exemple, le cone a un design qui dirige le flux d'air directement dans le filtre. Pas évident d'expliquer la chose , il suffit de voir l'intérieur de ce dernier ! -
Plaques blanches à l'arrière
SupraPat a répondu à un(e) sujet de DumpValveTDI dans Discussions générales
Franchement si j'avais les moyens, je m'achèterai une EB 110S ou alors la XJ220. A mes yeux les meilleurs voitures, un pur rêve qui a marqué mon enfance ! D'ailleurs il y en a une de XJ 220 a Tournai, en Belgique. Quand je suis devant cette beauté, j'ai envie de pleurer, tellement ça impose le respect cette voiture. Comme quoi y a pas que Supra et 300 ZX dans la vie ! -
Exact, je me suis mal exprimé ! Donc je reprend mes dire. Je possède actuellement un KAD Apexii simple cone, et je suis pas persuader que cet ensemble soit plus efficace, car le diametre en entrée de MAF lui ne change pas. D'autant plus qu'un simple cone peut supporter je crois jusqu'a 400 ch. Après oui effectivement il te faut du Dual POP. -
Si je me trompe pas, c'est juste l'équivalent d'une admission normale puisque le diametre de tuyauterie reste identique à l'original ! Je pense, que l'avantage de ces filtres, c'est le peu d'emcombrements qu'ils prennent et qu'ils sont pratique pour du vrai Dual POP.
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Dis Dany, on a pas beaucoup de précision sur la belle .... Année, kilométrage ..... bref un topo complet ! -
Kevin, la 300 bleue de ton avatar est superbe !!! Ca donne bien envie de la faire comme ça .... mais en bordeaux ! -
C'est une rouge/bordeaux, mais je ne l'ai que depuis un bon mois et demi et je ne la sors pas bcp, je roule avec que quand il fait beau et surtout quand j'ai le temps, mais c'est tjs un plaisir La mienne aussi est rouge / bordeaux. D'ailleurs la vrai couleur est Cerise ! J'espère un jour une petite rencontre entre passionné !
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C'est génial ça Dany, vivement une prochaine sortie que tu nous l'a montre. Depuis que je suis dans le club, je t'avais jamais vu en Z !
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Tu rigoles si je connais, je suis d'Armentières ! on est quasi voisin et on c'est jamais croisé ! Remarque il m'a sembler en voir une rouge ça serait pas la tienne ?
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Salut ami québéquois et bienvenue sur le forum ! -
Roselaere à coté de Bruxelles ? bizarre, j'aurai juré que ça serait juste derrière chez moi ! J'habite près de la frontière, à 15 km de Ypres (Ieper). Sinon, c'est vrai qu'en Belgique vous etes fort taxé la dessus, c'est pour cela certainenement que le prix est très attractif, ils essayent de s'en débarrasser ! Edit : Je peut aller la voir pour un membre si il est interressé ! A ce prix là, je pense à une atmo
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D'après ce que j'ai compris, je résume en deux mots : Chassis plus petit, du fait de seulement 2 places. Ce qui engendre un poid inférieur a une 2+2. Mécanique identique, mais il semblerait que l'U.S possède une carto différente ce qui lui donnerai une puissance supérieure ! -
Kevin passe d'abord par la case présentation, ça serait cool d'en savoir plus sur toi ! -
Ca serait interressant de savoir ce que Zuki possède en terme de carto ! car franchement son U.S fonctionne pas mal !
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Tu veut dire quoi par là ?
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Une fois qu'on aura fini ta prépa Didier, faudra se faire une bourre a deux pour comparer ! Ou alors un passage au banc serai l'idéal ! -
Plaques blanches à l'arrière
SupraPat a répondu à un(e) sujet de DumpValveTDI dans Discussions générales
Moi perso je trouve que ça rajeuni la voiture ! De plus, si vous etes flashé, c'est que vous rouliez trop vite .... et a preuve du contraire personne vous oblige a rouler vite ! Ok je sort ==> -
Ferrari Days 2007 à Linselles (Nord 59)
SupraPat a répondu à un(e) sujet de SupraPat dans Rencontres et sorties
D'après ce que j'ai pu lire, c'est légal ! La enzo étant la seule voiture a ne pas se faire flashé ! .... de l'avant ! -
Ferrari Days 2007 à Linselles (Nord 59)
SupraPat a répondu à un(e) sujet de SupraPat dans Rencontres et sorties
J'aurai bien voulu voir aussi la FXX, mais là faut pas rever !