Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

CLUB300ZX

Membres
  • Compteur de contenus

    2 731
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par CLUB300ZX

  1. CLUB300ZX

    AILERON 1999

    Bon je vais aussi me convertir a EBAY !
  2. CLUB300ZX

    Pk pas une section Rides?

    Si j'ai bien compris, je cree un POST = RIDES. Ensuite, vous creez chacun un post en dessous de RIDES avec vos modifs voitures et je mets des droits seulement a la personnes qui a créé son topics sur sa voiture C Ca ??
  3. CLUB300ZX

    Indice Octane

    Bon bein je f'ré le test !
  4. CLUB300ZX

    AILERON 1999

    Oui, c embetant cet histoire de trou ! Mais le becquet est magnifique !
  5. CLUB300ZX

    AILERON 1999

    C qui m'embete c frais de port +70 non ? et le cache en plastique qui cache l'arriere du char
  6. CLUB300ZX

    REDUCTEUR

    Je prefere largement ton montage !!
  7. CLUB300ZX

    chronos

    OUOUOUOUOU ! Moi en ce moment, je suis : 400m DA = 3mois 0-100 en = 3 mois de 90 à 120 = 3 mois Bon, j'espere ameliorer ces timings !!!
  8. CLUB300ZX

    AILERON 1999

    OUI, en plus, y'aura des frais de douane...
  9. CLUB300ZX

    REDUCTEUR

    Donc ona pas besoin de robiner alors ?
  10. CLUB300ZX

    AILERON 1999

    PAS MAL LE SITE ( mais je sais pas si y sont serieux ! ) http://www.partstrain.com/products/Spoiler/1992~NISSAN~300ZX.html Moi j'aime le dernier aileron !
  11. CLUB300ZX

    Indice Octane

    EFFECTIVEMENT : " plus l’indice d’octane est élevé, moins il y a de risque de combustion prématurée et incontrôlée dans le moteur, donc de cognement ou de cliquetis. " Ca vient du site d'un grand petrolier francais. Je passe donc au 98, mais c plus cher non ?
  12. CLUB300ZX

    Indice Octane

    Vous tournez vraiment au 98 ? Moi je mets en 95 ( preconisation constructeur) J'ai essayé plusieurs fois au 98, pour nettoyer le char en augmentant cet indicie d'octane...
  13. CLUB300ZX

    REDUCTEUR

    C pour avoir un peu plus de pression d'essence ( fo pas le perdre au remontage... )
  14. CLUB300ZX

    SOUCIS

    Dailleurs, en parlant de toi : " 3 enveloppes timbrés " ?? Tu veux pas faire partie du CCCLLLUUUBBB !
  15. Bonjour a tous, J'ai recu 3 inscriptions au Club, mais vous avez pas mis vos pseudos sur les enveloppes ( alors je sais plus qui est qui) ( je vous connai plus par pseudo que par prenom) Merci de renseigner vos profils en y ajoutant vos prenoms ou en m'expediant un MP. Se sont les inscriptions recu ce week end et de la semaine derniere soit : Christophe Remi Nicolas Bien cordialement, Dany
  16. CLUB300ZX

    300 ZX A VENDRE

    c vrai que c'etait un joli char ! Comme toutes les belles choses : " ca coute " cher !!! Moi je me demande si je vais pas mettre en vente mon amie : " elle me coute tres cher " Enfin, je pense que c plutot l'inverse : " c elle qui va me vendre "
  17. C etrange,j'ai un genre de reducteur de diametre en plastic derriere mon filtre a essence. Il se mets DANS la sortie du filtre a essence... Vous en avez aussi un ? C une piece en plastic noire qui se met dans la sortie du filtre et on branche ensuite la durite d'arrivé d'essence C peut etre pour augmenter la pression d'essence qui entre dans les injecteurs !
  18. FranckZ, tu peux mettre des photos de ton char, le prix et les infos diverses ici ( si tu la vends toujours ! )
  19. CLUB300ZX

    ELLE FONCTIONNE PAS

    Bon, on a commencé a sortir le moteur ce matin a 10H. On a fait une pose entre 12h30 et 14H et on a remis le moteur cet apres midi. Y me reste l'electricité et les petites durites a mettre. ( J'ai deja remis les liquides >> eau, huile, Dexron II) Voila
  20. CLUB300ZX

    achat a l etranger

    Ca c lair = transporteur = super taxe !
  21. CLUB300ZX

    SOUTIEN FABIEN

    C un mecano pour les grand
  22. CLUB300ZX

    ELLE FONCTIONNE PAS

    BON, on a redemonter le moteur au complet en 3 HEURES A DEUX !! On a retrouvé l'endroit ou c'etait devissé ( c a cause d'un probleme entre moi et mon beau pere >> y m'avait dit de controler son vissage a la fin, mais j'etai dans mon trip en train de faire l'autre turbo, alors j'ai pas verifier !) Bon voila, c revisser maintenant. Cet apres midi on remet le moteur dans la 300, je remonte boite+echappement et demain soir je reconnecte l'electricité) C'etait ici : ( photo sur ancien turbo)
×
×
  • Créer...