Japanas11

Salut et Bienvenue !

- déterrage de post d'anniv. 2 mois plus tard ?! -

J'ai aussi et déjà une photo de la Golf XVIII (18) ok JE

And the winner is regardes juste au dessus

Rappelle moi le nom de la boutique où tu vas chercher tes pièces standard de ta "Nissan" ? Allez, je t'aide un peu: Re***lt

cf également ton post sur JapanCar: Bon... Les choses sont clairs. J'adore l'article qui commence par "LES POLICIERS ONT MENTIS!!!!" Alors qu'en fait, ils n'ont commis aucune faute ayant entrainer l'accident, le reste on s'en fou... Mouais, mets toi en situation avant de parler avec autant d'assurance: Dis-toi que tu roules à 70km/h sur la voie de droite d'une 4 voies (déjà j'en doute) où tu ne vois pas sur les cotés (car il y a des bâtiments et des gens) et que tout d'un coup, un véhicule de police sort de la droite et fait une marche arrière dans ta direction en empiétant sur les 2 voies. Où dis toi que tu roules tranquille sur une nationale, qu'au loin un gars est arrêté à un Stop et qu'en arrivant à sa hauteur, d'un coup, le gars grille le Stop. T'es toujours d'accord avec ta vision des choses ? Certes les policiers ont des droits supplémentaires en cas d'intervention avec gyrophares, mais pas au détriment des autres (automobilistes). Par contre, le motard a aussi clairement ses torts puisqu'il roulait trop vite sans signalisation et sur une machine sérieusement trafiquée. Moi je dis 50/50. Quant au fait que des représentants de la République et de la Loi aient mentis... c'est même pas une sanction éventuelle, c'est direct licenciement pour faute grave !

http://www.lamontagne.fr/editions_locales/clermont_ferrand/jeune_motard_blesse_a_clermont_les_policiers_ont_menti@CARGNjFdJSsHERgCCxQ-.html vendredi 2 octobre 2009 - 06:03 Jeune motard blessé à Clermont: les policiers ont menti Les deux policiers, impliqués dans l'accident avec un adepte du « run », vendredi dernier, au Brézet, ne seront pas poursuivis. Mais ils pourraient faire l'objet d'une sanction en interne. L'inspection générale de la police nationale avait été saisie, samedi, par le procureur de la République de Clermont-Ferrand, Jean-Yves Coquillat. Elle devait éclaircir les circonstances de l'accident, survenu la veille, vers 23 h 45, rue Louis-Blériot, au Brézet, entre un adepte du « run » et un véhicule de police (lire notre article ici). Elle a rendu, hier, ses premières conclusions. " Aucune raison de mentir " Il ressort, clairement, que les deux policiers de la brigade canine ne sont pas passibles de poursuites judiciaires. Par contre, tout aussi clairement, ils ont menti. Contrairement à ce qu'ils affirmaient au départ, ils n'étaient pas à l'arrêt. « Ils effectuaient bien une marche arrière, comme le déclaraient plusieurs témoins », précise Jean-Yves Coquillat. Le procureur de la République de Clermont-Ferrand ne comprend pas pourquoi les policiers ont, volontairement, « semé le doute », entraînant la saisine de la police des polices. « On s'en serait passé ! Leur marche arrière n'était ni dangereuse, ni contraire à la réglementation. Ils reculaient, normalement, gyrophares allumés, pour se mettre à la hauteur d'une voiture qu'ils s'apprêtaient à contrôler ». C'était une Xantia, conduite par un sportif venu d'une autre région, non pas pour participer à ces courses sauvages, mais à la coupe de France d'escalade. Perdu, il cherchait sa route et l'hôtel Formule 1. Au rond-point, les policiers lui ont fait signe de se ranger sur le côté droit. Son témoignage a été essentiel dans l'avancée de l'enquête. Le jeune motard, lancé sur une sorte de dragster, fabriqué maison et terminé la veille, a, alors, surgi dans le noir. Un deux-roues sans feu, ni frein à l'arrière « Lorsqu'il a percuté le véhicule de police, il roulait sans éclairage, ni freins à l'arrière, à une vitesse estimée entre 60 et 100 kilomètres à l'heure, selon plusieurs témoins ». Les spectateurs ne manquaient pas. Plus de 300 personnes étaient venues rouler des mécaniques sur cette longue ligne droite, régulièrement utilisée par les adeptes du « run ». Le procureur de Clermont-Ferrand n'envisage aucune poursuite judiciaire. Ni à l'encontre du jeune homme de 19 ans qui s'est assez puni (il a failli perdre une jambe), ni à l'encontre des fonctionnaires de la brigade canine, qui n'ont commis aucune faute pénale. « Il appartient à leur hiérarchie de prendre des éventuelles sanctions disciplinaires en interne ». En revanche, promet Jean-Yves Coquillat, « la répression va s'intensifier ». Il attend des forces de l'ordre un plan de lutte contre ces « runs intolérables ». Chevauchées clandestines, parfois mortelles comme, le 26 mai 2006, où un homme de 19 ans a succombé dans la grande ligne droite qui longe le Zénith d'Auvergne. « Il n'est pas acceptable que des jeunes circulent sur de tels engins trafiqués qui conduisent à l'accident. Ce genre de sport doit être pratiqué hors de la voie publique sur des circuits réglementaires. Des endroits peuvent être appropriés en accord avec les autorités ».

Moouuuaaa j'suis trop fort, trop prévisible faut dire... Bienvenue en véhicule lunaire !

pas mieux

Vas-y, fais bien le malin avec ta Nissan Renault Skyline Je te rappelle tout de même que Renault a racheté Nissan (men fous qu'elle ait été construite avant)

Effectivement, ça existe à Rouen gràce à une association et aux pouvoirs publics et également à Bordeaux pour les motos grâce à une association de motards. (qui ouvre rarement aux autos)

Renault Mégane II ou III Turbal Mazout

... tout à fait, puisqu'il y avait un avion qui traversait

ptdr, j'ai failli le marquer dans ma 1ère réponse

Ouuooooppppssssss, j'y connais rien ! OK, je sors...

http://www.lamontagne.fr/editions_locales/clermont_ferrand/deux_versions_s_affrontent_apres_la_collision_entre_un_jeune_motard_et_un_vehicule_de_police@CARGNjFdJSsHERsCBR0-.html Deux versions s'affrontent après la collision entre un jeune motard et un véhicule de police Les responsabilités respectives n'ont pas été définies, deux jours après la collision entre un motard et un véhicule de police, vendredi, au Brézet. Les policiers étaient-ils à l'arrêt, comme ils l'affirment, ou ont-ils reculé en direction du jeune homme ? L'IGPN mène l'enquête. Que s’est-il réellement passé, rue Louis-Blériot, à Clermont, dans la nuit de vendredi à samedi ? Deux jours après les faits (notre précédente édition), la question reste entière. Il est impossible, encore, de trancher entre les deux versions contradictoires. Celle des policiers de la brigade canine, d’abord, présents sur place pour surveiller un « run », (course clandestine de voitures). Ils assurent qu’au moment de l’accident, juste avant minuit, leur voiture était à l’arrêt, étant donné qu’ils s’apprêtaient à contrôler un autre véhicule. C’est donc le motard, âgé de 19 ans, qui est venu les percuter, seul, par l’arrière. Les témoins affirment au contraire que le véhicule de police a effectué une marche arrière en direction du jeune homme. Il faudra sans doute plusieurs jours à l’Inspection générale de la police nationale (IGPN) de Lyon – saisie samedi par le procureur de la République, Jean-Yves Coquillat – pour faire toute la lumière sur l’affaire. L’enquête n’a réellement débuté qu’hier. L’IGPN a pris ses quartiers dimanche matin à Clermont-Ferrand. Les enquêteurs ont procédé aux constatations, entendu les policiers… Le motard a été gravement touché à une jambe Mais la voiture et la moto accidentées ne seront expertisées qu’en ce début de semaine. Il faudra bien entendu auditionner, également, la victime ; un témoignage important, que la « police des polices » n’a pas pu recueillir jusque-là. Du temps, il en faudra, par ailleurs, pour interroger les témoins extérieurs de la scène. Entre 200 et 300 personnes participaient en effet au « run » qui se disputait sur cette grande ligne droite, une quatre voies limitée à 70 km/h. Hier, le jeune motard était toujours hospitalisé au CHU de Clermont. Ses jours ne sont pas en danger, a priori, mais il a été gravement touché à une jambe. Les nouvelles semblaient toutefois plus rassurantes, hier : il ne devrait pas perdre sa jambe.

C'est bien joli le ponçage et les modifications de carrosserie, mais on sait toujours pas ce que tu va monter comme Kit dessus et je suis pas sûr que le toit hot road ça passe bien au Contrôle Technique OK, je sors...

Je dirais... Une auto Mazout Turbal de 85/110Ch ? de marque Renault ?

Mais si ça existe, mais pas chez nous, enfin de marque Infinity (Nissan haut de gamme) mais pas en modèle GTR (je sais que tu sais, mais c'était juste pour le fun... et les autres !) Moi je serai les forces de l'ordre, je t'enlève le permis pendant 2 mois pour toutes les c**neries que tu as dis OK, je sors...

Enfin la, le problème, c'est pas la voiture, mais le pilote Si t'as ligne d'horizon s'ennuie, je veux bien me sacrifier pour lui dégourdir les pattes Et pis t'as pas répondu à ma question sur ton compteur de vitesse ?

Au fait, ça en est où avec ton compteur 30000km/h (ou plutôt 0.0000m/s) ? il fonctionne cette fois-ci ?

Ah ok je préfère ça. Mais tu as été pris à la jumelle, pas flashé ?! P.S.: c'est pour ça que tu étais levé si tôt...

Aïe! M'enfin, ils sont sympa, ils te font une réduc. Et donc la tu attends encore un autre jugement pour la 1ère infraction à la jumelle sur le retour Vichy-->Clermont où tu les as presque semés ?

Tuning = Personnalisation (en Français) Il y a 5 grands domaines: carrosserie, intérieur, châssis, moteur et sono. Certaines voitures d'origine sont déjà tunées. Le simple fait d'avoir des rétros de couleurs ou des stickers/bandes latérales ou des sièges Récaro (ex: Audi) est déjà du Tuning en soi. Après chacun choisit un ou plusieurs domaines et le réalise de manière amateur ou professionnel. Question de goût, de courage et de budget. L'essentiel étant d'avoir une auto différente des autres.

Très bonne initiative locale mais malheureusement réservée aux motards...