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Tout ce qui a été posté par dave03
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projet d'élaboration de polos à l'effigie du wemmel's
dave03 a répondu à un(e) sujet de brian michael david scott dans Projets
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projet d'élaboration de polos à l'effigie du wemmel's
dave03 a répondu à un(e) sujet de brian michael david scott dans Projets
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Mmmh question de goût tout ça.... Mis à part une fusch (ou en repro 100% fidèle), je ne vois que la Brm (ma préférée, pour moi le symbole suprême du pure cal look). En plus ta caisse est de 66, et les Brm (collaboration entre Empi et Speedwell) ont été lancées en janvier 66.... Faite à 90% en magnésium, elle permettait de gagner un gain considérable en poids (mais était fragile). Les plus fidèles répliques sont les Flat4 en 5 pouces (granuleuse comme les vrais Brm). Les miennes sur l'ovale datent de 94 et sont vraiment fidèles à l'original. http://www.volksworld.com/news/latest/315983/first-again-with-the-brm.html Les Mws sont en 4,5 ou 5,5 et le centre de roue ainsi que d'autres détail (trou de valve, arrêtes,...) ne sont pas fidèle à l'originale (mais c'est moins cher....) Un peu d'inspiration? http://californialook.blogspot.com/ http://www.dkpcarclub.com/dkpcars.html
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projet d'élaboration de polos à l'effigie du wemmel's
dave03 a répondu à un(e) sujet de brian michael david scott dans Projets
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projet d'élaboration de polos à l'effigie du wemmel's
dave03 a répondu à un(e) sujet de brian michael david scott dans Projets
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projet d'élaboration de polos à l'effigie du wemmel's
dave03 a répondu à un(e) sujet de brian michael david scott dans Projets
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Mwouais.... Entre nous (et on ne te souhaite pas), ce ne sera pas la première fois qu'on entend ça j'espère donc que tu as pleine confiance en ton pote, car une fois entamé, il faut aller jusqu'au bout de la resto. Tiens compte également du budget car tu récupéreras rarement ton investissement en la revendant plus tard, à moins de trouver une split complète à 500 euros...
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Il y a de tout, toutes les bases sont bonnes pour autant qu'on n'y mette le budget en adéquation.....sachant qu'au plus vieille elle est, au plus elle est recherchée donc plus chère. Que compte tu faire avec ta caisse? Rouler pour le plaisir en concentre et des petites promenades? Rouler tous les jours (voiture principale)? Soit tu prends une auto 'clé en main'. Soit tu prends une à restaurer, qui te coutera en définitive plus cher...
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