Lecomte
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Ok, j'ai compris pourquoi ma fille les avait enlevées. Je me demande aussi si cela ne peut pas entraîner une mauvaise étanchéité ??? Si vous avez un avis. -
ok, c'est vrai que ça, c'est plus dans mes cordes Le fil brun sur le bouton noir et le fil noir sur le bouton rouge -
Bon, bon, je les mettrai pas. Je voulais essayer, c'est tout ! P.S. : kiki veut des casquettes de phares (je donne) , bon état. Zorg, t'as pas intérêt à dire "moi" ou je te .....
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La tresse de cuivre tressée n'a pas l'air endommagée. Mais c'est pas évident à voir. Je peux me tromper mais je pencherais plutôt pour une perte de courant quelque part. Mais où, c'est là le problème.
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Je ne connais pas le terme exact Voici le problème: J'ai retrouvé ces paupiéres dans mon garage. Quasi neuves, j'ai essayé de les remettre sur l'optique. J'ai donc enlevé les clips tenant les verres et l'optique. J'ai placé les piéces mais impossible de remettre ces clips. Faut-il d'autres clips légérement plus longs ou alors comment s'y prendre pour les remettre?, j'ai peur de les bousiller ! merci
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Ok, merci, je vais jeter un oeil la-dessus
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Il y a deux lampes témoins sous le compteur, l'un est marqué "G" et l'autre "OIL". "OIL", est-ce bien pour la pression d'huile ???? Que veut dire ce "G" et ce témoin s'allume lorsque je met la clef de contact au premier cran et s'éteind lorsque je met le moteur en route et reste alors éteinte. Est-ce qu'il peut se rallumer quand on roule et dans quelles circonstances ????? Ce "G" a t'il un rapport avec la "génératrice" ou est-ce un terme allemand qui signifie autre chose ????? Ca fait beaucoup de questions pour deux loupiotes Thanks -
Petite précision pour coxbow car je me suis peut-être mal fait comprendre: les 2,3 volts c'est le courant aux bornes du klaxon moteur à l'arret et non de la batterie. La batterie me donne environ 8 volts moteur tournant. Merci d'essayer de m'aider..... .... c'est pas comme certains dont l'humour me fait parfois peur et dont, heureusement, je fais partie.
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J'ai trouvé celui-ci aussi sur une brocante suisse, Woody. J'aimerais bien le mettre sur le toit de la mienne en le branchant sur le pot d'échappement (de la voiture). Je recherche donc une galerie de toit (m'en fout de l'état)
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Je doute que ce soit un problème de batterie. Elle est à environ 7 volts quand je mesure le courant aux deux bornes, moteur arrêté. Je vais mesurer le courant à la batterie moteur tournant. Quel voltage dois-je avoir ????
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Un truc peut-être idiot mais tes roues sont-elles bien équilibrées ? -
Voilà: Le klaxon marche quand je roule avec la cox mais pas toujours. Il semble que le moteur doit atteindre un certain régime avant que le Klaxon veuille bien fonctionner Par contre, moteur arrêté et contact mis, il ne fonctionne plus. Mesure du courant moteur arrêté : 2,3 volts . Apparement, pas de problème de masse. Je rappelle que c'est une 6 volts. Si quelqu'un pouvait m'aider Merci.
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C'est peut-être un autre problème: les freins peut-être. Je crois avoir eu ça avec titine. Je suis passé au garage, un coup sur le tambour (ran tan plan) et plus de problème.
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La photo peut-être ?????????
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Ajoute à ça la mayonnaise périmée qui était dans le frigo Va falloir désinfecter ! -
Ah, suis content! Je vois que le moral est revenu. Vive les carambars aux fraises
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Ah, je me suis mal fait comprendre. Sorry. Ou pour une fois, j'ai dit une bêtise sans le faire exprés (c'est rare) Il ne s'agit pas de mon siége mais du tissu épais qui recouvre les parois intérieures. Celui qui recouvre la paroi côté conducteur est décollée. PS : moi, les photos, c'est tôt le matin quand je vais nourrir mes poules
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Bon ben, ça marche pas A part une drôle d'odeur dans ma titine ... Allez, sérieusement (je sais, c'est pas facile). Surtout que quand je conduis, la sellerie me tombe sur les guiboles
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.... additionnée d'un peu de boue se trouvant sous le réverbére. Je te tiens au courant
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La scellerie avant gauche sur le coté s'est décollée. Je l'avais déjà recollée avec de la colle de contact mais ça n'a pas tenu longtemps ! Quelle colle faut-il employer ??? Merci
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Y a une épidémie du côté de Bruxelles Un staphilocox inconnu !!!!!! Parfois, je suis content d'être à 500 m de la frontiére -
Faut peut-être reserrer la roue Allez, je sprinte
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C'est clair ! -
boite de vitesse avec trompettes et tambours : 150€ Voilà une annonce que j'ai vue sur un site. Bon, ça m'a fait rigoler parce-que je me suis dit que c'était mieux que de les vendre sans tambours ni trompettes Ma question : Vous pouvez me dire ce que sont les trompettes et tambours sur une boîte de vitesse.
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Magnifique cox Sans la pub, elle serait encore plus belle J'adore les jantes.