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Lecomte

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Tout ce qui a été posté par Lecomte

  1. Non, non, sans savoir ce que tu vas en faire
  2. J'ai jamais passé ma cox au karcher. Juste à l'eau savonneuse. Je ne fais pas du tout terrain avec !
  3. Comme vous l'avez conseillé, j'ai mis le vernis. Mon dieu que c'est biau ! J'ai pas dû remasquer la roue Je l'ai mise sur titine pour aller à Eghezée. Et hop, 250 bornes. Rien n'a bougé. Maintenant, faut voir avec le temps
  4. Lecomte

    Que le grand cric me croque

    Ca marche. ..... après 280 km (je suis allé à Eghezée)
  5. Lecomte

    Que le grand cric me croque

    Bon, je savais pas que le cric devait se mettre à l'arriére et levait tout le côté. Mais ma cox à l'air très bizarre après avoir retiré le cric ! Elle est très haute. A moins que ce ne soit à cause de la kriek
  6. Lecomte

    Que le grand cric me croque

    Principe Une tige OA de longueur r tourne autour de O avec la vitesse constante w. Une tige AB permet de transformer le mouvement de rotation de A un en mouvement rectiligne. Elle est articulée en A et une glissière oblige le point B à rester sur Ox. L'abscisse x de B est donnée par : x = r.coswt + R.cosb Sachant que dans le triangle OAB, on a : r/sinb = R/sinwt, montrez que le mouvement de B est périodique mais qu'il n'est pas sinusoïdal. Etudiez le cas particulier R = r. Le système bielle-manivelle permet également de transformer un mouvement de translation en mouvement de rotation. Eh oui, c'est toujours dimanche
  7. Voilà, j'ai un cric d'origine. A l'arriére, il y a bien une place pour le mettre. Mais à l'avant, on fait comment pour changer la roue ? C'est pêut-être idiot comme question mais que voulez-vous, on ne se refait pas.
  8. Lecomte

    Petite plaque ronde

    Oui, oui, mais nous, on cherche déjà après la manivelle Si jamais tu as une idée
  9. Bravo Lecomte (hé, hé, on n'est jamais aussi bien servi que par soi-même) Allez, j'ai poncé, mis du surfacer, reponsé très finnement, remis du surfacer puis de la peinture acrylique spécial jantes (le tout en bombe de chez brico) puis je vais mettre du vernis (même fournisseur). Dites-moi si ce sont les bons produits avant de faire les autres. Si ces produits ne valent rien, elle retourne en roue de secous, cette belle jante
  10. vernis en bombe aussi ????? Flûte vas falloir tout remasquer
  11. Voilà, une de terminée : Jante dans l'état initial Jantes après ponçage et mise en surfacer Jante terminée Dites-moi ce que vous en pensez ? Je veux votre avis
  12. Allez hop, je me suis lancé. J'ai commencé à repeindre une jante. Je mettrai des photos tantôt. Vous me direz ce que vous en pensez. Le plus dur, apparement, c'est de masquer le pneu. Au fait, on utilise quoi, comme tape, pour masquer quand c'est pas droit. La différence entre primair, apprêt, et surfacer, c'est quoi exactement et qu'est-ce qu'il faut utiliser quand on a fini de poncer. Autant de questions qui me laissent perplexe
  13. Lecomte

    Petite plaque ronde

    M'étonne pas que tu ne vas pas au meeting des lacs de l'eau d'heure. Va faire un meeting près du réverbere. Tu as maintenant le lac et l'odeur.
  14. Lecomte

    chassi de travers

    C'est quoi, le chapeau de napolèon Jamais entendu parler de ça dans le monde automobile !!!!!!!!!!!!!
  15. Lecomte

    Petite plaque ronde

    Il me semble qu'il y en a une près du réverbére, tu devrais aller voir !!!
  16. Non, c'est pas sur le capot moteur, y a pas de grille. C'est comme sur la photo de celle de woody
  17. Lecomte

    Plus bas que ça...

    Il y a surbaisser et surbaisser quand même. J'aime les voitures surbaissées, sans plus, le look est beau et la tenue de route doit être meilleure mais il y a des limites quand même ? Ou est la sécurité dans tout ça si on ne se donne pas de limite, on s'en moque ou quoi ?
  18. Lecomte

    Plus bas que ça...

    Tout le monde a le droit de se suicider
  19. Lecomte

    joints d'ailes

    Pas d'accord, les joints sont noirs
  20. Lecomte

    joints d'ailes

    Je voudrais remplacer mes joints d'ailes. Ils ont été paint couleur corrosserie par l'ancien proprio et je voudrais en remmetre couleur noir origine Est-ce compliqué, je sais qu'il faut déboulonner les ailes pour retirer les anciens mais est-ce difficile de remettreles nouveaux en place, pour un novice bien sûr Et existe-t-il différente qualité ? Merci
  21. Jevoudrais améliorer un peu l'aspect extérieur de ma cox. J'ai vus que l'on vendait des grilles chrommés s'adaptant sur les fentes au dessus du capot arriére, n'est-ce pas trop KéKé ? J'ai vus également qu'il existe des cerclages chromés pour les jantes (4troux) pour dissimuler la rouille en attendant d'avoir de nouvelles jantes; Ou alors peut-on repeindre les jointes soi même. Jai vus chez brico qu'il esistais des peinture jante en bombe, qu'en pensais- vous ? Merci de m'éclairer ( mais pas avec la lampe du frigo, ni celle du réverbére)
  22. Lecomte

    Petite plaque ronde

    Sur la jupe avant, en bas au centre, il y a une petite plaque ronde juste devant le pare-choc. Apparement, on ne sait pas l'enlever. Ca sert à quoi ????? Tantôt, au marché de frameries, quelqu'un m'a dit tout à fait innocemment: "aah, et vous avez encore un endroit pour mettre une manivelle" Ne sachant que dire, j'ai répondu : "mais oui, elle est vieille, vous savez !" J'espère ne plus le revoir, ce brave monsieur
  23. Lecomte

    deux témoins

    S'il n'y avait pas ce forum, je le chercherais encore Ah, mon dieu, ce que c'est bon ! Madame et moi, on vous dit mille fois merci !!!!!!
  24. Lecomte

    Klaxon, petit problème

    Comprend plus: Branchement direct sur batterie (j'ai pas enlevé les cosses), le klaxon ne fonctionne pas !). J'ai branché le Klaxon directement sur un power supply (220 v ----> 6 v DC), il marche.
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