Coxbow
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Tout ce qui a été posté par Coxbow
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batterie hs, quand tu roules elle se recharge (alternateur) et produit donc ses 6v (ou pas loin) moteur eteind l'alternateur ne fonctionne forcement pas, donc 2.3v Bref nouvelle batterie en vue, car un de ces 4 matins elle ne demarera plus ta titine ! -
elle "tire" tout le temps ou seulement lorsque tu freines ? -
Bein comme je t'ai dit, entre une Suedoise une d'origine et une Mexico voir Taiwan, il y a un monde...
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bein ca dependera du Racer et de Zorg ca ! -
tient pq il y a un plastique noir sur le chassis, la ou normalement il y a euh... -
Super ! Et tu prevois ses 1er tours de roues pour quand ?
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Ca y est, Olivert m'a ramené des portes en bon etat, et deposé mes ailes chez le Racerfou, demain c le grand jour pour ma titine, désabillage complet, jupe arriere démontable en poly, capot Empi, ailes en poly, nouveau decouvrable noir ( ) Un capot que le Racer a en stock pour remplacer l'avant est aussi prévus et puis reparation des ptits bobos et puis peinture, avec un peu de chance elle sera prette a mon retour
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bein alors elles sont ou ces photos hein ! faineasse va !
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voici la liste des pieces necessaires http://www.800luvbugg.com/shop?frame=2.83.4968 comment faire http://www.vintagebus.com/howto/v-convert.html http://www.nls.net/mp/volks/htm/6v_12v.htm et si tu t'en sort tjr pas commande un cd avec l'explicaton pas a pas ici http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=152740 Google vous connaissez ? -
bein la reponse peut etre vaste !! tu comptes faire qq chose ou tout laisser faire ! rien que ca fait une enorme difference !! -
www.brusselskafergang.com -
Thanks Je planche sur une solution, j'utilise le mastic de fer pour modifier mes maquettes en metal, je crois que je v reproduire le bout du commodo et remplir le corps avec ca, puis repeindre le tout, ni vu ni connu Mais en faite je comptai polir tout le commodo, alors il me faut autre chose comme solution, ca c juste comme plan de secour... -
oui c cher de changer tout ca, mais c surtout la m.o les pieces ca passe encore, et c par sorcier a faire, surtout que tu trouves le mode d'emploi un peu partout sur le net ! mais le gain est evident, car comme tu dis, lorsque tu emplois une de accessoires electrique ca passe 2 on le sent, mais 3 la c la cata !
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bein le probleme c'est que le levier n'est plein que sur le dernier cm voir 2cm max apres c un corps creux ! (en forme de "U" quoi !) Bon bein v tenter qq chose alors... Il n'y a rien qui tient sur du zamac ? du plomb ou qq chose ? histoire de le remplir ce corps creux ?
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Salut, Voila j'ai enfin installé mon Grant ce midi, seulement il est plus petit que celui d'origine, le commodo de clignos depasse presque, je voudrait donc le racourcir, mais pas bettement le scier comme font certains sauvages ! Je voudrait donc garder la meme extrémitée, cad enlever +- 3cm avant le bout et ressouder celui-ci apres coup ! Et voici enfin ma question, il est en quelle matiere ce levier ? En acier/fer ou en Zamac ?? Bref est ce qu'il y a moyen de le souder ou pas? Thanks
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une bonne base pour un bon rats look
Coxbow a répondu à un(e) sujet de oliviert dans Vos média aircooled
bein c clair que si tu l'as eu en mains !! donc c pas une poigné "frigo" donc pas l'ovale, ok (mais sur la photo j'aurais cru) Raf tu fesais allusion a quoi apd l'interrieur de porte ? -
les 5 trous sont les jantes pour pré '67 apres ce sont de 4 trous, pas le choix c comme ca (bon ok il y a moyen de modifier ca, mais je parle d'origine) donc quand on cherche une jante au lieu de donner l'année pour lesquelles elle vont on donne le nombre de trous... Quand au jantes les plus montées la on est partit pour la gloire !! Allez qq unes, completeront ceux qui s'en sentent l'envie... 5 trous VW BRM - Erco - Lemmertz - Empi - Porsche 356 ... 4 trous VW BRM - Erco - Lemmertz - Empi - et d'autre uniquement en 4 trous aussi, Rivieras - Fuch 2.0L - Centerline... 5 trous non VW Fuch - Cragar - American Racing - Cosmic... -
une bonne base pour un bon rats look
Coxbow a répondu à un(e) sujet de oliviert dans Vos média aircooled
ouai bein on ne voit pas tres bien l'exterieur, quand a l'interieur des portes il y a quoi a voir ? (et ne me parle pas de la nervure hein !) -
une bonne base pour un bon rats look
Coxbow a répondu à un(e) sujet de oliviert dans Vos média aircooled
a propos de frigo, elle a les poignées de portes "frigo" comme on les appelle, et ca c pas sur les 61-64 hein ! (ps vivement dans 3 semaines qu'on arrete de me faire chier avec ma carrosserie...) -
une bonne base pour un bon rats look
Coxbow a répondu à un(e) sujet de oliviert dans Vos média aircooled
je crois savoir ou tu vas pouvoir te le mettre ton piston ! -
Style de Cox: old-school, french look, california look, etc
Coxbow a répondu à un(e) sujet de Lecomte dans Vocabulaire/Lexique
Voir les Radikalbugs, c une de leurs specialitées... -
une bonne base pour un bon rats look
Coxbow a répondu à un(e) sujet de oliviert dans Vos média aircooled
une '62 avec des portes d'ovales bien pourries, le reste aussi d'ailleurs, quand je parlais dans un autre post de danger publique en plaque "O" en voici un bon exemple si on l'immatricule sans rien faire dessus !! -
Vidéo connue mais rhaaa, ce qu'elle fait du bien...
Coxbow a répondu à un(e) sujet de WoodPecker dans Vos média aircooled
Yes, Muffler Mike qui fait un test ! Vivement que j'ai les cv pour faire pareil ! Celle-ci aussi est assez connue, et plus impressionnante je trouve (pilote inconnu) -
tient petite question, tu comptes faire une jupe arriere demontable apparement ?! Je ne la vois pas sur les photos !!
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Style de Cox: old-school, french look, california look, etc
Coxbow a répondu à un(e) sujet de Lecomte dans Vocabulaire/Lexique
le French c la version kéké du German, c a dire des couleurs plus flach et un "graphique" (enfin c mon avis ca...) Et et sous le capot souvent pas grand chose... bref, que du tappe a l'oeil