bboy33

Moi j'aurais tendance à dire "rien" sur un si petit moteur, mise à part un filtre à air et au pire une ligne d'échappement.

Non, pas jusqu'à ce que j'essaye de l'enlever lol

Pourquoi tu me dis ca ? Le but était de tout enlever à la base, même si les baguettes étaient en excellent état, c'était purement esthétique. Disons que je croise les doigts que ca tienne quelques mois le temps de prévoir de repeindre l'extérieur de la même couleur car pas mal de rayures plus ou moins visibles.

Pas de quoi

Tu aurai mieux fait de la virer Maintenant avec la colle tu le fera plus jamais Bé pas forcément, comme je l'ai expliqué plus haut, la peinture a quand même sauté sur 4 cm² environ, alors me balader avec la tole à nue sur cette surface la tous les jours, j'avais un peu peur quand même. La colle en question s'enlève en grattant, donc de toute facon, le jour ou je veux refaire tout ca proprement, il me faudra quand même poncer la porte, alors à ce moment, j'en profiterais pour virer la colle que j'ai mise. Sinon, ca tient, il y a juste 2 mm d'épaisseur en plus la ou j'ai mis de la colle, c'est pas le top, mais ca reste toujours plus propre que si j'avais tout arraché. Car j'ai tenté de continuer d'arracher la baguette avec le décapeur après avoir réaliser ma bêtise, mais j'enlevais encore plus de peinture !!!!! PS : avec cette mésaventure, j'avais même plus envie de tenter le reste des baguettes entre nous .... C'est pour ca que j'ai essayer de réparer ma connerie.

Méthode Mc Gyver pour faire tenir la baguette, pendant le "recollage" !!!

Oui trés simpa, bon courage pour les bricoles à réparer.

Oui trés content, commandé pour la lupo, nickel en terme de découpe, par contre, pour être franc, si c'est la première fois que tu en pose, fait toi assister d'une seconde personne pour amener le film, décoller au fur et à mesure le film de protection, .... Ce sera plus pratique. Si t'as l'habitude, seul ca passe, sous réserve de le faire dans un endroit bien éclairé et sans poussière. Pour ma part, comme j'en étais pas à mon premier coup d'essai, j'ai fait la lupo en 3/4 heure. (nettoyage des vitres compris = trés important pour éviter au max les poussières sous le film impossible à enlever après !) Je l'ai fais aussi en intégrale sur la 407 de madame, le seul hic ca a été pour les lucarnes des fenêtres de devant, la découpe était un poil trop grande, il a fallu enlever 6 ou 7 mm au cutter, mais rien de bien méchant. La aussi, ne pas hésiter aussi à démonter les panneaux de portes ou le 3ème feux stop pour poser plus "facilement". Erreur que j'ai faite pour la 1ère vitre latérale ou j'ai eu la flemme d'enlever le panneau de porte et forcément, j'ai froissé le film dans le joint inutilement !!! Mais l'erreur venait de moi, du coup, j'ai démonter les 3 autres panneaux et nickel sans souci, ca prend juste un poil plus de temps. Pour le morceau froissé, il peuvent t'en renvoyer un exemplaire moyennant finance bien sur, mais ils détaillent sans souci du moment que tu as pris le kit chez eux. Lupo : 110 € prédécoupé et thermoformé pour les vitres arrières et lunette arrière (ils offrent le kit de pose : petit pulvé à main, raclette, chiffon). 407 : 220 € livré pour les vitres avants/arrières et lunette arrière (+ kit de pose). Sinon la boulette faite hier soir : bien motivé à retirer les baguettes latérales des portes. J'utilise mon décapeur thermique pour chauffer la colle et mieux enlever la baguette. Chose faite en début de baguette, seulement, dans mon entrain, la connerie que j'ai faite est d'avoir continuer à tirer dessus sans ré-utiliser le décapeur, .... Et la, c'est le drame, la peinture s'est enlevée de dessous la baguette sur 4 cm² environ, j'ai tout gagné !!!! Du coup, décision prise d'arrêter le massacre et d'essayer de recoller la baguette. J'ai acheté ce matin de la colle et depuis ce matin, à l'aide d'un serre joint et d'un "poid" lourd (2-3 pierres), j'essaye de faire adhérer la colle au mieux ! Je croise les doigts pour que ca tienne car la baguette est costaud et n'ayant pas réussit à trouver de la colle à pare brise, j'espère que ca ira !

Pour ma part, j'hésite vraiment à patienter encore un peu et à investir un peu plus avec du AP sinon effectivement, pour 200 € y a du TA Technix, du JOM aussi et la je ne sais pas trop ce que ca vaut le JOM ??? Si quelqu'un a un retour la dessus ? (bien qu' à ce tarif, je ne m'attend pas non plus à du haut de gamme !)

Pour la pose, j'avoue que le boulot est déja pré-maché puisque les films viennent de chez Variance Auto et sont livrés prédécoupés et thermoformés. Donc outre la pose qui n'est pas non plus une paire de manche, le plus gros du taf est quand même déja fait lorsque on réceptionne les films. Pour le film en lui même, j'ai teinté en 45 % intégralement sur ma 407 et ca freine un peu les UV mais pas vraiment le soleil en lui-même, du coup, pour la lupo, j'ai choisi du 25 % et la au moins, ma fille est à l'abri du soleil pour de vrai !!! Mais y a plus sombre aussi (5 % !)

Quelques photos du dessiglage de la malle et des vitres teintées à l'arrière : A venir, je compte enlever les baguettes latérales des portes.

Les pare soleil comme ça c'est une grosse daube pour en avoir eu sur les précédentes voitures. Après je sais que ça plait comme ça peut ne pas plaire.

Film teinté recu, je m'en occupe d'ici la fin de semaine si tout va bien. Ce sera uniquement les vitres arrières et la lunette arrière. Pas les vitres de devant. Hier j'ai dessiglé la malle avec les sigles "LUPO" et "TDI". Bon la, pas de photo, rien d'extraordinaire. Je posterais de nouvelles photos quand les vitres arrières seront teintées.

A mon avis, plutot trés cher, ne serait que la fourniture des voiles extérieur et intérieur, plus la main d'oeuvre pour le percage des filets, .... Si mes souvenirs sont bons, sur le forum Golfiste, le membre GG en vendait sur mesure pour 1500 € environ les 4 jantes en toles/alu en 14 ou 15". Mais l'exclusivité a un prix comme dirait l'autre !

C'est GG sur le forum golfiste qui fait ca ?

Bon en fait, je vais me répondre à moi même après quelques recherches, c'est pas la peine de me casser la tête à changer la pile car cette dernière ne fait qu'alimenter la petite diode qui va uniquement s'allumer. Rien de plus car absence de circuit imprimé pour la centralisation des portes à distance !!! Donc sujet à cloturer, désolé !

Bonjour à tous, une question concernant la pile qui se trouve dans nos télécommandes de clé : Connaitriez vous la référence/le nom de ce type de pile assez spécifique à nos télécommande car un poil différente des piles rondes "traditionnelles". En effet, après avoir demander dans un centre Leclerc et un cordonnier, aucun des eux n'avait cela en stock. Peut être devrais je aller voir directement chez VW ? Merci d'avance pour ceux qui pourront me répondre.

Oui vraiment trés simpa. Tu y étais le samedi à Fontet car j'y suis passé en début d'aprés midi mais pas de Lupo en vue !

Je mettrais des photos montées à blanc.

Allez, un petit peu de news avec l'arrivée des jantes d'occasion commandées la semaine dernière sur eba** en Allemagne : Donc petites jantes à déport en 8x14 ET15 (ca va dépassez !!!! ). Ces dernières nécessitent un petit rafraichissement sur le contour (mastic alu et poncage + peinture) mais j'ai tout l'hiver devant moi ! Pour les pneus, j'hésite à savoir que les ailes seront surement tirer pour permettre un minimum de rabaissement donc soit 175/50/14 (mais cher le pneus !) soit 195/45/14, voici les photos en attendant :

Même si je suis un nouveau en Lupo, je suis tout de même un "ancien" en VW, et pour avoir fait quelques meet VW avec mon ex voiture ou en tant que visiteur, aujourd'hui, il est trés dur de se "démarquer" à moins d'avoir une caisse à 25000 € et un set de jantes à 6000 € !!!! J'exagère un poil mais je ne pense pas être trés loin de la vérité !!!! Le monde VW est plutot "fermé" du coup, si t'es pas chaussé en BBS ou avec des Schmidt ou des RH ZW, c'est dur de se faire voir, que tu roules en lupo ou en audi A8 !!!

Moi je me souviens, pour mon ex polo, 4 cales (en alu, je précise) changement entraxe à 100 € livrées sur ebay.

Bé alors, ca devrait aller

Tout dépend de la largeur des calles, sur mon ex polo 9n3, j'avais des A8 winternorwegian en 5x112, avec des calles changement entreaxe 5x100 de 15 mm (bon, ca j'avoue, c'est limite limite, le top serait du 20 mm) ca allait, mais faut voir en fonction de la largeur des nouvelles jantes, du déport (ET) et de la future monte pneumatique. Edit : dans ton cas, c'est du 7x16 ET35 d'origine, donc avec des cales de 20 mm, tu descend le déport à ET15 ! Ca commence à faire pas mal, surtout avec du 16", mais tout est possible vu que la jante ne fait "que" 7" de large, c'est jouable.

Merci à tous pour les commentaires, pour la couleur, je vais être franc, c'est pas tellement le 1er critère d'achat, ca a plus était le moteur et le prix !!! Au début, j'avoue même avoir eu un peu de mal par rapport à la couleur, j'en ai même fait abstraction, mais maintenant, je m'y suis bien habitué, et j'avoue qu'elle me plait bien car elle a l'avantage de se démarquer ! Pour le reste, j'espère que le petit programme et les différents achats plairont