Rodolphe01

Effectivement Gilles

Peut-être que chez moi (Orléans) les antennes qui émettent sont loin. Je pense que c'est ça puisque les stations locales marchent très bien, et ce quelque soit le poste. Je ne capte pas mieux avec mon Alpine qu'avec l'ancien Kenwood de base.

La solution serait de le virer, de garder l'ancien et de remettre le cata lors du CT. Encore faut il que le cata remplisse encore son rôle et que ta lupo ne dépasse pas les seuils d'émissions polluantes

Oui mais la cassure n'est pas justifiée selon moi :D :rendeer: La GTI à des éléments des carrosserie bien spécifique, un moteur unique, des xenon... Tout un tas de chose qui font qu'une GTI c'est une GTI et pas autre chose :twisted: A l'inverse la finition GT, n'est qu'une "finition" disponible avec l'ensemble des moteurs (et oui même avec mon 1L ) Elle ne dispose que de jantes spécifiques, quelques équipements, un tarif attractif. En bref une GT c'est comme une Cambridge ou tout autre série limitée : même carrosserie que la lupo de base avec quelques équipements qui en font l'originalité !

Disons que c'est ce qui fait le charme de cette lupo ! De toute façon si elle pompe avec la porte elle le refait pas avec le contact, sauf si ça fait longtemps et que la pression a du retomber. Sinon pour l'enlever au début je ne comprenais pas comment les durites étaient fixées ! Il faut appuyer sur les "clips". J'ai mis du temps a comprendre et oui je me suis un peu énervé mais après c'est parti tout seul d'un coup :D et hop plein d'essence par terre, sur mes bras et une ptite goutte dans mon oeil Sacré lupo qu'est ce que l'on ne ferait pas pour elle REMARQUE : le corps de l'ancienne cartouche est en plastique, le nouveau est un purflux en métal

Beaucoup plus à mon goût avec ce cache moyeu ! Je dirais même magnifique ! Ces jantes me font beaucoup penser à celles de Golf IV GTI c'est ce que je pense aussi

Très sympa le petit logo GT ! D'autant plus que l'on a le "droit" de la mettre puisque la série GT à réellement existée :P

Normal oui, mais ce qui est peut-être anormal c'est que seule celle de ta copine fasse ce bruit De toute façon si ce bruit apparaît lors de la mise du contact ça ne pose pas de problème. Dans le cas où tu n'aurais ce bruit si la voiture fonctionne bien il n'y a pas de raison qu'il y ait un problème : pompe a essence HS, le moteur ne tournerait pas :D

C'est bon c'est une femelle la lupo ça pose pas de problème

J'espère pour toi parceque sinon quelle emmerde de devoir remonter l'ancienne ligne juste pour une journée !

Non la mienne l'a toujours fait même neuve ! A priori c'est tout à fait normal, on avait demandé chez VW à l'époque. Je suppose qu'a chaque fois qu'on ouvre la porte la pompe met de la pression dans le circuit d'essence en prévision d'un démarrage. Lorsque l'on met le contact la pompe ne se re déclenche pas si l'on vient d'ouvrir la porte. Par contre si la porte était déjà ouverte depuis un moment ma pompe se remet en marche lors de la mise du contact.

La lupo jaune en plus d'avoir un peu mal à l'oeil a perdu sa queue !

Et donc pour le CT t'as prévu de remonter l'ancienne ligne d'échappement ? Ou alors t'as une idée assez précise du lieu où tu pourrais la faire passer sans encombre ? :D

Tu met quoi comme antenne Aurelien ? Moi j'ai celle de 607 mais elle est si courte que le poste ne capte presque plus rien ! Seule les stations locales marchent bien Je crois que le bon compromis est celle de Gilles : antenne de Corsa me semble-t-il

Je me suis renseigné et j'ai une rampe qui fait à la fois le rôle de faisceau et de bobines ! D'après un vendeur dans un magasin de pièce détaché mon moteur à du avaler une merde présente dans l'essence ! En effet j'avais utilisé mon réservoir jusqu'au fin fond de la zone rouge et j'avais fait le plein dans un supermarché exceptionnellement Je crois que ça ne lui à pas plus, à force de ne boire que de l'essence de qualité elle a des goûts de luxe Du coup je lui ait offert un nouveau filtre a essence cet après midi, j'ai ouvert l'ancien qui était tout noir. Petite anecdote : si vous changez votre filtre faites attention à l'essence présente dans les durits. Je me suis retrouvé les bras couverts d'essence et une goutte m'est arrivée dans l'oeil :albino: Aussi ne surtout pas ouvrir une portière car le BBBZZZZZZ que fait la lupo n'est autre que le bruit de la pompe a essence qui se déclenche

Oui le problème c'est la place conducteur ! A la place passager, siège reculé à fond ça va, mais à la place conducteur c'est un peu juste... Et au niveau de l'espace à l'arrière il y a plus de place aux jambes dans la Beetle mais ma tête touche le plafond alors que dans la lupo j'ai de la marge !

Ce serait pas mal que tu viennes aurelien ! Normalement j'y vais, la lupo sera représentée :D

T'as pas peur de tomber sur un mec pointilleux au CT pour les laves phares ?

Tout simplement impressionnant :D

Bienvenue :D

La faute au soleil marseillais qui n'arrête pas de lui taper sur la carrosserie

Pour les baguettes regarde dans ton autre post MG...

Oui MG j'ai quelques marques à cause des baguettes ! J'ai réussi à faire disparaître toutes les traces de colles mais la peinture par endroit n'a pas le même aspect donc on vois que les baguettes ont été retirée. Ca reste tout de même léger mais ce n'est pas parfait. Si tu veux vraiment un rendu parfait ne les enlève pas. J'ai essayé de faire disparaître les traces avec du meguiar's Scratch'X, légère atténuation mais ça reste visible.