FlashBall1

Quelques nouvelles photos toutes fraîches :

Sympathiques tes deux Lupo !!! Bon courage pour tes futurs travaux...

Arrête j'en serai capable juste à cause de ça...

Au fait, tu comptes faire quelle utilisation de ta Lupo GTI une fois les modifs' prévues réalisées (moteur 20VT etc) ??? Usage routier quotidien, routier occasionnel (week-end), expo sur meeting, exclusivement circuit, mixte route/circuit ???

Sacré programme !!! :twisted: "fin mai / juin = carto + rodage" : tu comptes faire la carto à quel endroit ??? Car j'ai vu que VW Performances vient de déménager (à LATHUILE dans le 74)... Chez DM Performances ??? PS : le Quaife est d'une beauté...

pour l'info !!! A ton avis, l'embrayage d'origine de la Lupo GTI supporte combien de Nm ??? J'imagine qu'il est capable d'encaisser un peu + que les 150 Nm d'origine...

Superbe acquisition !!! Tu ne le regretteras pas...

Shooting "by night" de qualité !!! :faim: Joli trio !!!

Air-cooled et water-cooled réunis !!!

0 à 100 km/h en 3,11 secondes et la barre des 400 mètres franchie en 10,43 secondes !!! Notez, comme sur la majorité des projets de ce calibre, les O.Z Ultraleggera... :twisted: Je dis ça, je dis rien...

Ouais, mais seulement si elle est " "

"La RS5 se dévoile donc de manière tout ce qu’il y a de plus officiel et laisse apprécier ses lignes qui sacrifient un peu de l’élégance du Coupé A5 au profit d’une grosse dose de muscle, que ce soit au niveau de la face avant aux grosses ouies, de la poupe munie de son grand diffuseur ou de ses ailes élargies. Sous le capot, on retrouve le V8 FSI 4,2 Litres atmosphérique à injection directe, poussé pour l’occasion à 450 chevaux ( à 8 250 tours / minute tout de même ! ) et 430 Nm de couple. Le bloc est accouplé à l’incontournable transmission Quattro via une boite de vitesse à double embrayage S Tronic à sept rapports. Le poids est certes élevé ( 1725 kilos ) mais autorise un 0 à 100 km/h en 4,6 secondes et une vitesse de pointe de 280 km/h lorsque la bride à 250 est retirée ( sur demande spéciale ). Côté consommation, on se situe à 10,8 litres aux 100 kilomètres en moyenne mixte. A noter l’aileron arrière rétractable qui se déploie complètement après 120 km/h et qui se range dans son logement au dessous de 80 km/h. Niveau tarif, le prix de base est annoncé à 77.700 euros." (Source : Caradisiac) :twisted: :twisted: :twisted:

Superbes !!!

Des A8 Winter... Belle acquisition Tommy !!!

Qui remportera ce duel ??? Ils font moins les malins avec leur Subaru...

Beau boulot Aurélien, c'est très joli !!!

Hey, pas bête ! (un petit liseret Bleu clair)sur le tour de la jante Cela ferait référence au bleu de tes logos...et cela donnerait également un petit côté "VW Motorsport"... :twisted:

P'tain la 1ère photo !!! J'ai failli tomber à la renverse en la découvrant !!!

Mignonne cette Arosa !!! C'est clair qu'un bon nettoyage ne lui ferait pas de mal... HS : la couleur bleue mer de ta Leon...

Record battu, pas lavée depuis début septembre !

Belle série !!! :cyclops: