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Tout ce qui a été posté par Gilles17
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grille PC avant sous la calandre
Gilles17 a répondu à un(e) sujet de Tommy01 dans Equipements Extérieur/Intérieur
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Catalogue Forfaits Entretiens Révisions 2008 VW
Gilles17 a posté un sujet dans Problèmes Techniques / Questions diverses
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[VW Golf V]Cordoba62 ==> News gueule P.2 !!! LOL
Gilles17 a répondu à un(e) sujet de Cordoba6211 dans Autres Voitures
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[VW Golf V]Cordoba62 ==> News gueule P.2 !!! LOL
Gilles17 a répondu à un(e) sujet de Cordoba6211 dans Autres Voitures
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lurcy avec objectif circuit le 20/04/2008
Gilles17 a répondu à un(e) sujet de guillaume 2 dans Lupo & VW en Vidéo !
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fait attention dans le rond point a Battice alors :D car l'autre fois quant tu m'as dépassé et que tu es rentré dedans vite tu m'as fait peur (très dangereux quant il fait humide...) C'est un conseil car quant tu te retrouvera dedans en travers comme moi l'autre jour tu seras tout blanc en sortant :albino:
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lurcy avec objectif circuit le 20/04/2008
Gilles17 a répondu à un(e) sujet de guillaume 2 dans Lupo & VW en Vidéo !
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[VW Golf V]Cordoba62 ==> News gueule P.2 !!! LOL
Gilles17 a répondu à un(e) sujet de Cordoba6211 dans Autres Voitures
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[Cordoba62]un Nouveau du nord parmis vous
Gilles17 a répondu à un(e) sujet de Cordoba6211 dans Présentations des Membres
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http://www.wideo.fr/video/iLyROoaftnGt.html FUNITEL Volkswagen Bratislava Pour mon premier reportage sur ce forum, je vais vous présenter un appareil qui se trouve 20 kilomètres au nord-est de Bratislava. Situé sur une plaine et enfermé dans une grande usine, cette remontée est bien unique dans son genre, parce qu´elle ne sert pas à transporter des gens, mais... des voitures !! biggrin.gif laugh.gif Pour voir un peu l´histoire de cette remontée, il faut remonter en 2002, quand la direction de l´usine Volkswagen Bratislava voulait construire un nouveau terrain d´essai pour les voitures. Celui-la sert a faire de différents tests sur chaque voiture construise dans la salle de montage. Mais le seul lieu convenant était assez éloigné, ils devaient donc trouver un moyen d´y transporter les voitures. La décision a été prise envers un téléporté Doppelmayr qui survole sans problèmes les routes et parkings internes et même une voie ferrée. Basé sur le système funitel (deux câbles tracteur-porteur) et doté de 8 plateformes pour véhicules, il permet de transporter 67 voitures par heure dans un sens et le même nombre dans l´autre (les voitures doivent retourner dans la salle de montage, après les essais). Il a été conçu spécialement pour Volkswagen Bratislava et c´est encore toujours le seul appareil de ce genre existant au monde. Caractéristiques de l´appareil : Constructeur: doppelmayr.gif Mise en service: 2003 Station avale: près de la halle de montage, 162 m Station amont: près du terrain d´essai, 166 m Longeur: 452 mètres Dénivélé: 4,1 m Vitesse maximale: 3,0 m/s Vitesse d´exploitation: 2,8 m/s Nombre de plateformes: 8 Distance entre les plateformes: 151 m, soit 54 secondes Durée de transport: 4,5 minutes Débit: 67 plateformes dans un sens Nombre de pylônes: 8, dont - support : 6 (pylônes n°2-n°7) - compression: 2 (pylônes n°1 et n° Hauteur maximale des pylônes: 17 m Diamètre du câble: 47 mm Comme dans chaque usine, impossible de faire des photos de l´intérieur ou de dénicher plus d´infos que ceux officiellement publié. Les photos ont été prises le 22/9/2007 ou le 16/10/2007 (j´ai dû y retourner parce que la première fois - dimanche - il n´était pas en service).
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