Gilles17

Retour de l'hiver et retour du confort 155/70/13 petite modifs fin de semaine normalement!!!! Je suis sur des autres roulettes pour l'été prochain (16 pouces) 165/40/16 avec une nouvelle fileté car ma kw est fatiguée

me suis trompé l'amis je la vire sorry

non je parlait pas du sigle gt ou autres!!!! mais sa peut le faire les plaques noir, enjo merco, capot rouillé, planche de surf sur le toit!!!!

je dois m'y mettre aussi pendant l'hiver

ah enfin ici on est servis (mode ratz tôle inside)

C'est vos voitures donc chacun est libre de faire ce qu'il veut! Je trouve ca bien que le forum aye des lupo différentes et pas tous avec les mêmes modifs!!!

moi j'aime bien la plaque noir

ouais puis c'est du vw (meme le gps et la clim fonctionne) c'est pas une voiture en plastique comme il y en a beaucoup au mondial de l'automobile

c'est de la m.... On en avait un dans le camion au boulot avec bluethoot... c'est de la cacaille maintenant c'est peut être pas le cas pour le modèle que tu montres

16X7.5 ET 20 avec du 195/40/16 9 ca va être fort large et tu vas frotter dans les ailes Pour avoir a fleur d'ailes il y a des câles de toute sortes

tu sorts les sièges un coup de kascher tu laisse la journée au soleil et c'est neuf

oui le carrosage il est bizar à l'avant j'ai l'impression

terrible

rho punaise c'est abuser de faire ça

Flanc Arrière feux allumés Tableau de bord gros plan commandes portière Compteurs éclairage blanc Console centrale Gros plan climatronic Gros plan feux arrière idem allumés Coffre avec prise 12v Museau apparenté... Dommage pour les anti-brouillards avant, copié tels quels de chez Peugeot, et pour les feux arrière, trop ressemblant à un Touareg; de meme pour la ligne général, vraiment trop banale, trop proche de la V; par contre l'intérieur fait très cossu, et laisse transparaitre une meilleure qualité; à voir à l'usage... Les appuies-tete sont bizarre une fois levé, je ne me rappelais pas de cette impression pour la V GTI; Pour le moteur, c'est donc un 2.0L porté à 210CV ou 155kW, consommant 7.5L/100 et rejetant 178gr/km de CO2. Couple de 280Nm à 1800rpm (0-100 7.2 sec). Garde au sol de 22mm. XDS (différentiel électronique de blocage) et ESP de série. Elle devrait aussi bénéficier du DCC (Dymanic Chassis Control) Ce concept correspond au modele de série à 90%. Commercialisation prévue au printemps 2009. [/quote]

tu vas la nuit en prendre une sur une rino

présentation

ce qui est sympa c'est que chaque fois qu'on regarde les photos de mg je suis dégouté pfffffff ici c'est pluie, temps gris, vent, feuille morte j'oubliais c'est mode tôle aussi :twisted:

a terre avec les teddy ca peut le faire grave

oui le moteur c'est 145ch le bloc reste d'origine je pense juste l'admission et l'échappement améliorer

http://img.worldcarfans.com/US/2008/10/1/9081001.007/9081001.007.Mini1L2.jpg http://img.worldcarfans.com/US/2008/10/1/9081001.007/9081001.007.Mini2L2.jpg

au rond point a battice c'est sympa