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L3gion

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Tout ce qui a été posté par L3gion

  1. Et j'ajouterais qu'en tapant "préparation automobile" sur google belgique le forum se retrouve en première page... Ca veux dire soit : - Le forum est suuuuper bien fournis, super documenté, régulièrement et profondément parcouru par google - 99% des préparateurs en belgique on un site de merde conçu par un type qui connait pas son job J'veux pas casser mais : C'est pas l'option 1, avec 9 pages trouvables dans google pour le fofo on devrait opter pour l'option 2... et pourtant ya PERSONNE sur ce mot clé.
  2. L3gion

    L'ED7 de Julius

    Vu que c'est déjà le bordel et le HS dans tout les sens, je me permet hein
  3. L3gion

    Bouquin préparation

    Un ajouté, et il devrait plaire celui la ! "Honda Engine Swap"
  4. L3gion

    L'ED7 de Julius

    c'etait une blague hein legion Je sais, je sais Et puis il en faut beaucoup pour me vexer t'inquiète. Et puis pour le slogan t'aurais du dire que je serais pas stock
  5. Tu vas ou ? A la clastre pour la sortie TZR02 ?
  6. L3gion

    L'ED7 de Julius

    On verra ça, on verra Ceci dit oui une petite ED7/EE9 ne me déplairait pas loin de la !!! Mais je m'attaque toujours à ma kadett une fois aboutie comme je le veux je verrai, mais c'est clair que c'est tentant.
  7. L3gion

    L'ED7 de Julius

    Superbe ton ED7 !!! Si je devait prendre une honda, sans hésiter ce serait ce modèle la ! En blanc elle claque bien
  8. vu qu'on doit tous avoir une grande quantité de livre divers et varié pour l'automobile et la préparation, je suggère que tant qu'a faire on se les partages ----- "La préparation des moteurs ETAI" Code:http://www.megaupload.com/?d=YO9KDC0B C'est une vraie mine d'information, parfois un peu "dépasser" sur certains point (le livre date) mais toujours rigoureusement exact et incroyablement riche d'informations. ----- "Honda Engine Swap" Code:http://www.megaupload.com/?d=VSC75GND En anglais, mais source inépuisable d'information au sujet des swap possible chez honda ! Ca comprend tout ou presque : frein, chassis, support moteur, BV, moteurs, ... (Heu oui, j'ai de la doc honda qui traine sur mon PC)
  9. ton purgeur c'est un modèle "basique" ou tu as un pot avec 2 flexibles, un qui va vers un bouchon pour mettre sur le bocal d'huile de frein et un autre flex ? Si c'est bien un modèle comme ça : tu rempli le pot à raz la gueule, pareil pour le bocal d'huile, tu visse le bouchon du kit de purge sur ton bocal, tu prend un pneu quelquonque et tu le gonfle à 1bar. La tu mets le flexible restant sur ton pneu. Plus qu'a faire la purge, la P° dans le pneu poussera le liquide pour faire la purge.
  10. La cooper me fait penser à une question à laquelle tu saurais peut-être me répondre luig tiens ! Je sais que le croisement des AàC est à éviter sur un moteur turbo principalement parce que celui-ci à un effet "bouchon" sur l'échappement... mais quid d'un moteur compressé ou l'échappement en gène pas ? Accessoirement, n'y à t'il pas moyen d'améliorer un peu les perfs en jouant sur le calage de l'AàC d'origine ?
  11. De même la partie en bas à gauche doit être pas mal pour ceux qui veulent drifter un peu, on dirait même qu'il y à un bon dégagement sur l'extérieur de la grande courbe la plus a gauche pour ceux qui se loupent (mais à confirmer sur place)
  12. Ha bah perso j'suis chaud comme la braise la, depuis que j'ai résolu mes soucis j'ai pas vraiment pu tirer mis à part 2-3 test à l'arrache.
  13. Bah ya une légère courbe avant la ligne droite pour se lancer si on ne vient pas trop vite; Entre la point des deux flèche il y à 850 mètres, ca laisse une zone de 400m pour l'accèlèration et une "zone de fuite" au cas ou on est pas au stop complet et une partie de "lancement" si l'ont veut faire du départ lancer avant la ligne droite.
  14. Laisse tomber en départ lancer à 10-20Km/h pour moi...
  15. Si quelqu'un à une camionette je sais ou trouver un tricolore provisoire de chantier qui passe a l'orange avant d'aller au vert Et moi j'risque d'y laisser mon VM/embrayage, mais pas grave (je prendrais une barre de remorquage au cas ou)
  16. Mes photos sont hébergées en 800X600. Heu oui, j'ai confondu avec les photos de papitch avec lesquelles j'ai le genre de problème décrit.
  17. Laisser les photos charger et appuyer sur F5, c'est "juste" le module de dimensionnement automatique du forum qui est un brin largué le temps que les photos charges. L'idéal serait quand meme que mathé les redimmensionne à un format un peu plus light (genre 1024, ou 1280 s'il veut garder une plus grosse résolution pour les détails)
  18. Tout le monde à pas moins d'une tonne à freiner surtout Bah, on(je?) fera des pauses pour refroidir les freins...
  19. Faut asser de longueur pour faire les DA + s'arreter, la le zoning de courcelles me semble un brin court quand même (enfin d'apres ce que j'ai vu sur google map, j'ai mesuré la plus longue ligne droite à 850mn ca fait fort court)
  20. L3gion

    acura nsx

    Sympa la NSX, l'intérieur était bien sinistré que tu à démonter ? Sinon les grilles rouges, effectivement c'est un peu... moche Mais t'as l'air de t'y connaitre, fait en un bijou.
  21. L3gion

    Salut à tous

    Salut, sympa la lexus et pas courant en plus. Bienvenue.
  22. Je connais des chouettes petites routes dans la région du dinantais, ça peut être bien sympa. A voir aussi du coté de namur dans le coin de floreffe ya pas mal de beau petits trucs. Sinon une petite soirée runs ça peut être sympa, je suis pour P.S. : Si à l'occaze t'as besoin d'un coup de main ne fut-ce que pour les repérages...
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