HondaPower11

Juste comme ça pour remettre l'église au milieu du village. On aurait beau dire qu'Honda est fiable on ne nous croirait pas... Honda est cher... sans doute, mais quand c'est fiable on n'en a rien à faire du prix des pièces vu qu'on ne les change jamais. J'ai eu un Citroën Berlingo qui avait 4 ans et 65000 km et il menaçait de perdre le train avant complet en route, le chef d'atelier du concessionnaire Citron de Namur m'a dit avec le sourire que c'était normal car dans les cotes d'usure et que c'était bien prévu comme ça dans les durées de vie des pièces... Alors acheter pas cher (pas forcément beaucoup moins d'ailleurs) expose à des gros frais à l'usage et bien supérieure à la différence de prix à l'achat. Il faut bien que la différence de prix soit justifiée par quelque chose. Donc en lisant le lien ci-dessous, ça remet les pendules à l'heure et qu'on arrête de dire que Honda est cher et pas fiable. D'ailleurs voir la position d'Opel dans le classement. Le classement est fait sur base de l'indice satisfaction client (donc aussi de proprios d'Opel qui ont émis leur avis sur leur propre voiture ) http://services.autoplus.fr/palmares-voiture2010.html

J'ai trouvé encore mieux je pense. A mon avis il y en a qui n'iront pas que pour manger... Rien que le nom du resto est très évocateur de ce qui attend celui qui rentre... http://www.heartattackgrill.com/ For BIG MOUTH only!! Regardez vers 1 min 14 jusque 1 min 33 Edit : Bizarre, je mets directement la vidéo et pas simplement le lien et il n'y a que le lien qui s'affiche. Encore un lien avec une vidéo plus longue : http://www.cbsnews.com/video/watch/?id=4632991n

Surtout n'y vas pas après un passage au Burger King, je suis sûr que ça n'a pas le même goût en remontant qu'en descendant dans l'estomac...

et bein alors meme une ligne GRN s'est largement asser lol,ou des jantes non conformes a la voiture lol ect,,, s'est vrai un turbo s'est pas d'origine tout comme des piece non conformes et croimoi je suis pas un fou du volant je s'est se qu'il y a sou le capot et je suis correcte sur route quand je fait des run j'ai mes limite pour ne pas fair des connerie sur la route si on ne fait pas ça alors on ne s'amuse plus sur route il ne faut plus fair de SWAP moteur, fini les Vtec sur les honda Tout à fait d'accord avec toi, mais dans ce cas, quand on fait des lourdes modifs il faut savoir qu'on risque de se faire contrôler un jour et ne pas le prendre mal quand on doit se remettre en ordre. Faut pas venir dire ensuite que c'est dégueulasse de la part de la Police. Moi par exemple, j'ai sans doute l'air con de ne pas pouvoir en suivre beaucoup en faisant des runs, mais je ne me chie pas dessus quand je vois des képis et je ne dois pas prendre des jours à remettre l'auto en ordre pour le CT. J'ai choisi un mode de vie sans soucis inutiles. Je ne dis pas ça pour toi ni personne en particulier, mais ton expérience m'a donné la possibilité de parler de ce sujet. Je parle simplement du principe pas de toi ni de quiconque ici ou ailleurs. C'est vrai que la loi belge ne permet pas grand chose comme modifications mais on n'a pas le choix de s'y plier, ou alors on s'en fout mais on transpire à grosses gouttes quand on a le moindre contrôle routier. Le fait de rouler sans CT valide implique que l'assurance ne fonctionne pas non plus, à partir de ce moment ça ne fait plus courir des risques qu'au proprio de la voiture non conforme, mais aussi à ceux qu'il pourrait toucher en cas d'accident. Si pas d'assurance, pas de remboursement des dégâts à la partie adverse, et là je trouve ça très moyen. Pour ce qui est du Vtec dans les Honda, à part en cas de swap (ce qui nous ramène à ce que je disais plus haut) les voitures avec moteurs Vtec sont sorties d'usine avec le Vtec, ce n'est pas une modif faite sur un moteur par un préparateur... Voilà c'est juste mon avis, je ne force personne à le partager. Je ne souhaite pas lancer un débat en 36 épisodes sur le sujet, mais je crois qu'il faut aussi penser à tout ça quand on se met en tête de faire une voiture dans cette optique. Si un modo le souhaite qu'il déplace mes messages dans un autre post, de façon à ne pas laisser penser que je m'en prends à speed ou à quiconque.

C'est pour cette raison que je trouve ça hyper risqué de se lancer dans de projets pareils. Si tu remets tout d'origine, ils t'auront sans doute à l'oeil un moment. Sans compter que ta voiture sera passée d'origine au CT et que tu ne seras d'origine que ce jour là. Ce n'est pas pour conduire en "bon père de famille" que tu as mis ce moteur dedans et donc tu as vraiment intérêt à ne pas avoir un accident avec dégâts corporels sinon tu pourrais simplement te retrouver à y réfléchir à l'ombre... parce que aucune assurance ne tolère ce genre de modifications. Le seul usage que je vois pour cette voiture c'est d'aller sur circuit (sur plateau bien sûr, pas par la route) et encore si elle est bien conforme pour rouler sur circuit...

J'adore la deuxième, elle est très belle! Et comme je vois, vous étiez en (très) bonne compagnie avec l'Aston Martin entre vous deux...

Salut et bienvenue!

Salut et bienvenue sur HPF!

Bon annif Seb! T'inquiètes pas pour tes 30 ans, maintenant tu es reparti pour 10 ans avant de passer la quarantaine. Franchement je n'ai pas eu mal quand la trentaine m'est tombée dessus, pas plus que les 33 ans (age du christ lol).

Tranquille comme quand on est revenus du rasso HPF à Waterloo?

Bonne chance pour trouver une bonne boîte, ce serait dommage de ne plus pouvoir rouler pendant longtemps avec ta Type R. Mais juste une question, quand tu dis que tu cherches une boîte d'EP3 à bon prix : est-ce que le prix doit être bon pour toi ou pour le vendeur? L'idéal serait que le prix soit bon pour tout le monde mais surtout que la boîte soit bonne aussi.

Salut et bienvenue!

salut

Et quoi, on boycotte la région entre Namur/Andenne et Liège avec les vidéos?

Je ne sais pas si c'est juste moi, mais à part le charabia du lien, rien n'apparaît.

Je dirais même que ta phrase est valable à l'envers aussi! Si elles sont emballées, on ne les utilise pas. (Ce qui paraît logique)

Salut et bienvenue sur HPF!

Vraiment moche ça! On croise les doigts!

Salut et bienvenue!

C'est sûr que perdre le roue à l'arrêt c'est nettement plus difficile et moins dangereux... Je comprend pas ce qu'ils ont voulu faire en mettant des boulons incompatible avec les jantes... trop fâde d'aller jusque dans leur stock chercher les boulons adéquat! Lol tu as en partie raison Reden, car il n'en manquait plus grand chose pour qui la perde à l'arrêt. Et d'ailleurs heureusement qu'il ne devait pas sortir une sortie plus loin.

Content pour toi qu'ils reconnaissent leur erreur et qu'ils te remettent tout en état! J'ai quand même eu les boules de voir que toi et ta femme avez risqué de perdre la roue en roulant à cause d'eux.

et ca va c'est 24 ca va encore Mine de rien il rentre déjà dans la tranche des 2 X 12

Moi pareil.

Happy B Day Rendy!