joost

tu pence que c'est un peu trop complex par rapport au perf que sa vas apporter???

Ba l'idée était d'installé un clapet tu sais un peut du genre des truc qui ce vende pour mettre sur les échappement pour que just en accionant un bouton la voiture ne fasse plus de bruit .c'était pour vraiment que par temps de pluie le pipercross soi fermé et que l'aire ne viene que du compartiment moteur et a peut pret frai grace au bouclier thermique Enfin apres tout sa c'était juste une idée il fo pesé les pour et les contre.

Bon et bien voilas après avoir présenter ma voiture dans la rubrique approprié et ayant ressue des réponse de quelque personne qui me proposai leur aide dans le choix des futur pièce monté sur ma voiture je crée ce poste pour y entendre vos avis, vos conseilles, vos critique, ect... Je commence donc par l'échappement: Après avoir étudié un peut tout ce qu'il ce faisais comme silencieux les deux que j'ai retenue sont le spoon N1 et le mugen twin loop! j'ai déjà un peu parler du N1 avec luig et j'en est déjà vu monté mai par contre je n'est jamais vue de mugen monter et je ne connais personne qui en a un sur sa voiture. mai par contre j'ai lu énormément de témoignage sur un forum de proprio d'EK9 du royaume unit et il avait plutôt l'air de savoir de quoi il parlait disant qu'il étai trés performant et pas énormément bruyant. Donc voilas je me tate encore sur le quelle choisir. Ensuite l'admission: Alors pour l'admission après en avoir parlé avec luig j'envisage de faire un petit truc hybride, un short ram avec un cone apexi dans un bouclier thermique entièrement cloisonné relié un pipercross lui même relié a deux prise d'aire J'S RACING situer dans les emplacement d'antibrouillard (celle qui son sur la photo si dessous) servant a dynamiser l'admission avec un système de valve dans le pipercross pour pouvoir le fermé quand il pleut et un autre système qui permettrait d'ouvrir le bouclier thermique pour capté l'aire sous le capot quand le pipercross est fermé. (merci luig pour le système que tu a imaginé). A oui tien pendant que j'y suis quelqun aurai pas une idée de comment faire faire des double de clef de voiture en locurence une honda civic EK4 (puisque c'est sa qu'il y a dans mon eg)???

super ta caisse j'aime beaucoup. et j'aten aussi avec impatience la courbe.

c'est vraiment un travail de dingue bravo!!!

ok les ga merci c'est sympa! et éfectivement oui les deux voitures de ces mesieurs sont magnifique et je vien de voire que celle de reden revien de loin. alala les dégat du tiouning!!!

. bonjour a tous alors voilas je vais enfin pouvoir vous présenter ma première voiture. A la base c'est une honda civic EG4 de 94 qui a été légèrement modifier. MOTEUR: swap B16A2 qui provenait d'une EK4 il y a un bout de ligne groupe N mais collecteur et silencieux d'origine (VTI) et malheureusement c'est tout pour le moment. CHASSIE: tout les train roulant (cardan, freins, ect...) provienne d'une civic SIR made in japan importé pour un particulier qui voulait tous changer. donc disque AV et AR. elle est aussi équipé de kayaba AGX réglable. et de ressors skunk 2. et de silent block renforcé neuf. EXTERIEUR: rétro spoon jantes rota slipstream lame avant vti peinture moon rock (honda S2000) INTERIEUR: conteur EK4 intérieur full VTI baquet recaro provenant d'une EK9 JDM bon il y a pas mal de travail dessus car tout a du être démonter pour passer le faisceau de l'EK et tout a été remonter en remètant une vis sur deux. donc il y a énormément de chose qui bouge du a une mauvaise fixation aussi bien a l'intèrieur que a l'exterieur. LES FUTUR MODIF: echapment: spoon N1 ou mugen twin-loop. (je ne c'est tros quoi choisir pour le moment donc on verra bien) admission: la non plus je ne c pas tro quoi maitre méme si j'ai eu une petite conversation avec LUIG a ce sujet qui ma déja bien aidé. peutetre une lame mugen a l'avant. et pour le reste on verra bien. Bon mintenant voilas quelque photos.

A OK. Donc si je veux juste faire un petit UP GRAGE des périphérique du genre: collecteur; ligne échappement (spoon n1) et admission et repro toi tu me conseille une plus grosse boite a aire et un filtre spoon donc pas de d'admission forcé avec un tube carbone (ou inox) et un cornet et je suppose pas d'admission papillon car je ne fait pas une préparation assez importante

OK merci. au fait luig tu a quoi comme admission sur ta EG6? (car j'ai vaguement entendu dire qu'il y avait mieu comme admission que les spoon )

Bonjour a tous alors voila je suis a la recherche de bonne adresses pour commander des piece perf pour une EG B16A2 que ce soit des magazin ou des site internet tout m'intéresse. je voudrais principalement commander des piece spoon du genre collecteur, ligne échapement complette, admition, ect... Mais aussi des piece pour la partie chassi. Une bonne adresse pour des pneus serrai la bienvenue aussi. Donc voila si vous avé des bon plans a partager ou des bonne adresses sa serai sympas. merci et a bientôt.

oulalala moi je suis bien tenté je te contact dé que ..................................................ba dé que j'ai la voiture!

OK merci! o faite est tu un puriste LUIG???

oulalala il y aurai pas quelque petit sous entendu la? et pour le prix ba disons que malheureusement je n'est ni le temps ni les connaissances pour construire une EG6 a partire d'une epave! et si vous avez vent d'une meilleur occase je sui tout ouïe! et surtout pour les critique n'ésiter pa j'ai créé ce poste pour sa!!!

Oui désoler j'ai oublié de le mentionner c'est une EG4 swaper donc une carte grise a 7 ch fiscaux. Bien vu junta.

Boujour a tous alors voila je sui a la recherche d'une EG6 depui un bon moment mintenant et donc voila j'ai trouver celle la sur le bon coin ET DONC JE FAIT APELLE A VOUS AU GRAND SAMOURAI DE LA BAGNOLE JAP QU'EN PENCER VOUS??? http://www.leboncoin.fr/vi/68799133.htm?ca=22_s

ok ba super merci! mai une autre petite question est ce qu'il est nécessaire de reprogrammer ECU???

ok donc la meilleur solution sa serai une ligne origine sans le décata et pourquoi pas un n1 au bout. mai toi c'est pas une ligne spoon N1 qu'il y a sur ton eg6???

bonjour a tous alors voila la petite question qui m'ocupe tan l'esprit en ce moment: quelle ligne d'echapement choisir pour une civic eg6 VTI ??? car a la base je partais pour acheter une spoon N1 mais on me la fortement déconseiller car elle fait énormement de bruit. alor serait il possible d'avoir un ou deux conseille a ce sujet et sinon quesque qu'il existe comme autre ligne performant mai qui ne fait pas un bruit a réveiller les mort??? merci beaucoup!!!

ba pour la création des fringues sa se passe plutôt bien mai pour la création de la marque une une grosse galere! Mai apret plus serieusement pour les commande spécifique et sur mesure aucun souci!!!

pourquoi pas!!!

Maleureusement je ne peut pas vous montrer grand chose pour le moment car le site internet de la marque est en cour de création mai des que c'est fini je vous tien au couran!!!

Les vêtements de la marque que j'ai créé sont plutôt du style street wear mai plutôt classe. Du genre de se que fait DC shose, volcom ,ou encor fox.

Ouai ba elle en impose quand mème pas mal!!!

oui je voi sa! c'est ta voiture l'EG6 blanche que je voi la?

bonjour a tous je m'appelle léo je suis du 38 je suis tombé sur ce faux rhum par asare et de tout ceux que j'ai pu voire celui ma vraiment parut sympa alor me voila! Dans la vie je suis photographe donc si sa intéresse des gent de faire shooter leur voiture c'est avec le plus grand plézire que je le ferait je suis aussi en train de lancer une marque de vétements je sui donc un peu a la recherche de personne a sponsoriser pour faire un peu de pub (bon atention rien d'incroyable au niveau du sponsoring ). donc voila pour le moment je sui pietons (enfin plus ou moins car je fait aussi un peut de compétition en enduro mai sa c'est une autre histoire) mai en théorie je vais chercher ma premiere civic eg6 le week end prochain.