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Devilish Angel1

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Tout ce qui a été posté par Devilish Angel1

  1. Et les bras de suspension respectent totalement les spec constructeur ? Ils ne descende pas la voiture , ... ?
  2. Clair ! Bon, qui veux devenir sapologue dans la team ?
  3. Bien jolie caisse que voila.
  4. Putain, ils ont vraiment fumé un truc pas net.
  5. Le gars, il a vraiment un biesse rire.
  6. S'lut à tous ! J'aurai voulu savoir si vous connaissiez des casses suceptible d'avoir des pièces du genre... Un différentiel pour ma NBFL. Un petit torsen me botterai bien ! Maintenant, ce n'est que à titre informatif. Parce que la casse à Namur, les pièces jap...
  7. Maintenant, on a plus qu'à aller squatter chez toi.
  8. Devilish Angel1

    facile!

    700 € ? S'nin cher comparé à une peinture complete.
  9. J'sais pas pourquoi, mais j'imaginais qu'on pouvait laisser les bras de suspension sur la caisse pour le CT.
  10. Devilish Angel1

    facile!

    Moi qui te prenait pour quelqu'un de soigneux, méticuleux et capable de prendre le temps qu'il fallait, tu me décois.
  11. Devilish Angel1

    facile!

    J'veux "repeindre" ma caisse comme ça aussi. Par contre, coté lavage, je ne sais pas comment ça tient dans le temps. J'me demande le prix d'ailleur.
  12. Devilish Angel1

    resistance de chauffage

    Du manuel qui montre le schéma électrique.
  13. Bon ben il n'y a plus qu'à tuer ou décider de remplacer les pneux alors qu'ils sont encore bon.
  14. Quelqu'un aurai une idée de bon pneu en 195 45 16 ? Les Eagle F1 GSD3 ont une bonne réputation mais n'ont pas de protecteur de jante( ce que j'apprécie). Nankang NS2 ? Uniroyal Rainsport 2 ? Proxes T1R ? R1R ? R888
  15. Si j'avais l'argent, je te l'aurai prise. Bonne vente.
  16. Devilish Angel1

    nouveau ici

    Welcome ! Copain de Mazda MX (mais 5) qui veut passer au compresseur. :p
  17. la surface au sol reste la meme non c est surtout qd on a un carrossage negatif trop important qu il y a moin de surface en contact avec le sol comme tu dis le carossage qui peut réduire la surface au sol, mais avec un flanc tiré aussi il me semble. Si tu gardes ta jante d'origine mettons du 225 (pure invention de ma part) et que tu veux du flanc tiré, ton pneu devra logiquement être inférieur à du 225 => réduction de la surface de contact au sol. Mais si effectivement tu changes ta jante pour en mettre une de 255 (toujours avec un chiffre inventé) et que tu y mettais un pneu en 225, tu aurai la même surface que d'origine mais avec un flanc tiré.
  18. Moi, j'conduis plus il y a des morts.
  19. J'ai vu sur FAcebook hier. Ben il n'aura pas fait long feu. D'un autre coté, il a une carrure de crevette.
  20. Il a trouvé un nouveau gentil proprio. Tu peux le verrouiller si tu veux Luig. Ou alors, on peut troller dedans.
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