Luig
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C'est le même système qu'une petite civic, c'est pour avoir un ralenti + haut quand le moteur est froid, une fois que l'eau chauffe le circuit se ferme et n'influence plus l'admission. -
to papitch J'crois d'ailleur qu'il va préparer un gros barbec à boirrrrrrrr sur l'aire de slinnnnnnnnns -
tiens t'as pas été au rasso vw à froidchappelle hier ? -
Faudrait quand même que tu achètes les collecteurs avant de faire la ligne, c'est mieux. -
nickel les négros sont satisfaits
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y a des chances oui
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Il y a des diversités ce ne sont pas les même références Si tu changes ta culasse, prends le distributeur qui va avec -
Je pense aussi que la NSX de xa n'a pas son potentiel surtout quand j'ai vu qu'il faisait jeu égal avec françois +- c'est un peu décevant pour une voiture pareille mais avec l'entretien du moteur et 2-3 bricoles ça devrait changer la donne Rémi on va faire des 0 à 180 pour nos petites autos Tiens j'crois que t'avais testé contre la crx d'auker depuis que j'ai refait ta boite, ça donnait quoi jusque 200 ?
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Il pensait surement à sa fat mama, la grosse bertha Y a une commentaire sur youtube : " yessas mama mia on dirait du porno allemand " haha
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une itr qui a l'air de se trainer seulement 30s pour atteindre les 200. Apparament elle est stock.
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j'ai trouvé une sub GT stock 25s pour le 0 a 200
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tu te trompes une 2e fois alors le IV ça veut dire 4 et ça vaut pas une 5 ou une 6
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faudrait voir l'evo en combien elle fait ça mais le compteur ne va que jusque 180 km/h loll
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j'crois que pour l'astra turbo, rémi arriverait à faire aussi bien
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la dremel a bien du chauffer lol
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Rémi tu devrais nous faire un petit 0 a 200 tiens
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EP3 stock d'après la video
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Pour notre ami massiminx comme ça il peut comparer
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pas de prob de toute façon je n'ai plus assez de gaz et il me faut des tungstènes -
en + tu pourrais te faire sponsoriser par redbull -
en 2011 ça s'appelle Xallas