Luig

j'aime bien la dernière photo

Le plus simple c'est qu'on se voit, si un de ces 4 vous allez sur gosselies pour vos rassos hebdomadaire, je passerai avec.

oui bien entendu

Non j'sais pas comment on fait

Elle est chouette cette video

Heureusement qu'on croit que c'est chris qui a du tout faire, ça m'évite qu'on me demande de faire des démarches administratives

Encore en bon état, félicitation

Faudra juste vite que je commande un new embrayage peut etre fin de semaine ou début d'aout ça dépend quand chris est ready car l'oem est out

photos ?

Et pour finir toi tu as acheté une EE9 d'après ce que j'ai pu comprendre sur facebook ?

ça a prit du temps mais on a pas eu de chance non plus A l'homologation on a demandé le compteur en km/h + antibrouillard arrière éclairant du coté gauche. Ensuite quand ça a été fait, le document fut envoyé au spf mobilité. Titre isolé reçu +- 1 mois après ( la seule chose rapide dans l'histoire ) 1ère tentative CT Phares japs ( les autocollants UK ça passe pas alors que le controleur homologation avait dit le contraire ) -> phares " euro " Les tentatives d'après c'était de chopper des plaques Z par la personne numéro 1 Pas de nouvelles... 2e tentative CT Ligne 3" est homologuée mais l'auto ne passera pas le test des émissions si elle se présente car elle date de 1998 -> achat catalyseur, intermédiaire et silencieux OEM 3e tentative CT Personne numéro 2 plaques Z ok Pneus hiver ( neufs ) pas conformes car indice de vitesse H et sur le titre isolé il est noté qu'il faut un indice W -> achat de 4 pneus neufs Entre temps la personne numero 2 ne savait plus avoir de plaques Z 4e tentative CT 1 Ressort arrière ( Tein ) cassé -> Achat 4 ressorts OEM en urgence Personne numéro 3 pour les plaques Z trouvé Verdict -> Réussi Et dans l'histoire on a même pas vérifié le test CO. Voila comment ça se fait que ça prends autant de temps entre une convalescence maladie, y a une multitudes de pièces qui ont du être changée rien que pour le CT et tout ça parce qu'au lieu de dire directement ce qui doit être fait, on devait apprendre au fur et à mesure qu'une chose était résolue qu'il fallait en changer une autre.

je te signale coco que j arrete pas d essayer de te tel ;-) Wai j'ai vu 2 appels en absence mais comme j'étais entrain de bosser et que j'ai vu ça bien tard après je n'y ai plus pensé

Y reste plus que le passage chez l'assureur et à la DIV

La je dois dire que j ai saoulé tout le monde... Maintenant que je l ai, je suis plus calme :-) entre 2 transactions de vente de voiture faudrait trouver un moment histoire qu'on se revoit je pense qu'on a plein de trucs à se raconter

ça faisait longtemps que tu en parlais de celle la hein chris Je l'avais vu y a qq mois sur facebook

En effet, ça ne doit pas être donné

+1

Il est possible de voyager en supercar

pendant qu'il jouait avec la boule, je suis sur qu'il a du se faire piquer blindé par le scorpion haha

Faudrait un jour inventer le levier de vitesses inversé, faut passer ta main dans un soufflet pour atteindre le levier sous la console

aah c'est cool les travaux ont recommencés

Je fais du fraisage CNC tous les jours mais je n'ai pas de quoi filmer, cette video est nickel. Le CNC tu en trouve pour faire du modelisme mais pour le reste c'est du level industriel. Une machine coute dans les 100.000 €. Tu pourrais éventuellement acheter une machine d'occasion de la fin des années 80 mais il te faut encore les outils, les portes outils, les dispositifs de clamages, un étau de précision, du matos de métrologie, et un simulateur keller pour dessiner tes pièces, ça doit donc tourner au moins vers les 40.000 € Ensuite il faut connaitre le language de programmation iso au minimum qui ressemble à ça : G00 G17 G49 G54 G80 G90; T01 M06; S3400 M03; G00 G43 X50. Y50. Z50. H17 M00; G00 X-20. Y-20. Z5.; G01 Z-4.; G01 G41 D01 X10. Y10.; G01 Y70; etc... Un usineur expérimenté pourrait probablement se monter une petite pme avec une machine d'occasion mais il faudrait déjà être bon et avoir facilement bossé 5 ans en industrie comme opérateur régleur programmeur CNC Pour la machine de la video je ne serais pas étonné qu'elle soit au dela des 500.000 €

oui ça prends juste quelques secondes Pour bosser sur une CNC il faut un certain temps d'adaptation parce que ça va tellement vite que ça fait peur au début.