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Tout ce qui a été posté par Luig
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je posterai la courbe de puissance pour te donner une idée et je verrai bien si je peux mettre une bonne valeur d'avance à l'allumage ou pas. Après calcul il a 12.07 de rv avec son rabotage. Par contre pas bien, il n'a pas de collecteur inox, j'suis bon pour démonter le sien pour aller mettre la sonde lambda
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slt donc ma config est : culasse surfacé de 1.33mm!!!!arbres a cames et ressort de soupapes ITR, admission style aem v2 mais plutot config maison,ligne direct +décata + final maison+bougies froide de k20+regulateur de pression d'essence forcé.sa devrais marché pour ce dimanche dis moi a partir de quelle heure tu es dispo et je te confirme tout ça.Je viens avec la voiture sur plateau pour éviter de rouler avec cliquetis une fois réglé on pourras faire les essais sur route sans problèmes.a+++
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Si je devais imaginer ta caisse Elle aurait un logo sti mélangé au RS allemand avec 5 roues motrices (roue de secour incluse), turbo, une croix de malte, un logo hpf, break de préférence avec un rail de toit pour mettre des gros snowboard et un coffre aménagé pour : - fournir des monsters frais - des rollers - un équipement de plongée - un bac à outil fucom - une mini sandblast - un équipement d'appareil photo nikon - un fusil d'assault pour peter des chevilles Le tout avec des jantes BBS et connecté dans le monde avec la 3G, wifi et meme les technologies encore inconnues pour jouer a CSS et surfer sur hpf.be via ta caisse tout en mangeant des grosses pasta sans salir l'intérieur
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Bah, oui c'est toujours intéressant dès le moment ou tu veux sortir les derniers chevaux de ton moteur Le gain variera du setup de ta voiture donc si tu démare d'origine, le gain est faible mais est quand meme présent et plus tu prépare plus tu gagne des chevaux. Il est intéressant de différencier les cartos diesel des cartos essence car au final sur un atmo essence on peut gagner énormément si on fait ça bien Si on parle des turbo essence alors la le gain est monstrueux Va faire un tour sur le topic de papitch ou avec 2-3 éléments on est parvenu à atteindre environs 173cv
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Meet Hp factory [ dimanche 6 juin - infos rasso p1 ]
Luig a répondu à un(e) sujet de Luig dans Rencontres
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- Luig ( EG6 ) - Red baron ( rav4 ) - Papitch ( EE8 ) - Flex ( EK3 ?) - C3K ( FN2 ) - tito ( EM2 ) - TONY ( FN1 ? ) FK2 lol - Leo ( EE8 ) - niak ( ee9 ) - eldiablo (?) - kawa65 (ed9) - Vanni ( EG2 ) - Xavier ( mx5 ) - Anto ( clio ) - Rob ( DC4 ) - Toms ( A4) ça fait déjà 16 voitures tout ça, c'est pas mal -
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