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Tout ce qui a été posté par Luig
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AUDI TT TFSI ( news page 8 pack carbone...)
Luig a répondu à un(e) sujet de FAST>TFSI dans Vos véhicules
Par contre j'viens de revoir la photo du filtre à air, c'est pas bon. Le circuit d'air est pratiquement identique à un pot d'échappement. Tu dois donc installer un filtre qui permet le passage en ligne droite de l'air. Ton neuspeed à un bouchon sur l'avant, ça implique que l'air doit rentrer par les cotés. Ma suggestion serait de placer un filtre mousse du type pipercross ou ITG dont la partie solide du filtre est une trompette L'inconvénient c'est que la mousse retient moins bien la saleté donc tu es plus vite assujeti à un remplacement de débimètre massique. C'est pareil si tu huile ton filtre en coton. -
AUDI TT TFSI ( news page 8 pack carbone...)
Luig a répondu à un(e) sujet de FAST>TFSI dans Vos véhicules
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A quoi sert une barre anti rapprochement
Luig a répondu à un(e) sujet de Luig dans Optimisation châssis
La réponse c'est qu'il faut faire un dossier complet sur ça et je n'ai pas vraiment la motivation de le faire, j'ai au moins pour 6h de travail en relecture de notes et rédaction de l'explication Le petit résumé c'est que la barre va servir à rajouter un peu de rigidité sur la partie avant puisque le capot ne le fait pas. Tout ça joue sur la hauteur d'axe de roulis et de torsion de chassis. Considère que ta voiture n'est pas rigide elle fonctionne comme un semi remorque, la partie avant va se tordre et la partie arrière soit ne le fait pas soit elle le fait en retard. Le but c'est que l'avant et l'arrière bouge de la même façon. Pour parler bêtement ça joue sur ta tenue de route mais ce que je dis ce n'est pas complet c' pour ça qu'il faut du temps pour faire quelque chose de bien expliqué. -
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Quand on est repassé après le quick avec rémi, il n'y avait plus personne, je suppose que ça a du aller, on va attendre de ses news. Je me demande en fait si les cannelures qui se trouvent dans le différentiel ne se sont pas usées aussi, la dernière fois le bout de son cardan était lisse, peut etre que ça l'a achevé. Dans son malheur, chance quand même que guillaume habitait tout près.
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Petit compte rendu de la soirée Dans l'ensemble ça s'est bien passé, on est quand même resté jusque tard Dommage pour NOS et françois, la prochaine fois il faura être plus prudent pour l'un et pour l'autre ne pas réparer un problème sans faire une analyse plus approfondie du reste. J'ai essayé de structurer tous les tests, ça pouvait peut etre faire chier cette forme d'autorité mais au moins j'ai vu que c'était un peu comme un cordon de sécurité pour ne pas que tout le monde se lance à l'impro et que ça se passe n'importe comment. La prochaine fois sur une base d'une liste on fera les pools selon vos préférences Il y a eu aussi quelques tests hors " classement " la je vous laisse en discuter je ne me rappelle plus très bien qui testait contre qui L'homme à battre la prochaine fois ça sera Rendy puisqu'il est le champion. Bravo à lui et à sa sub
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BOOST CONTROLLER POUR V-TEC
Luig a répondu à un(e) sujet de FAST>TFSI dans Discutons de tout et de rien
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AUDI TT TFSI ( news page 8 pack carbone...)
Luig a répondu à un(e) sujet de FAST>TFSI dans Vos véhicules
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Ah oui les gars... Si vous avez une sourdine d'échappement avec votre ligne, mettez la, essayons de rester globalement le plus discret possible même si ça sera très difficile mais plus on arrive à etre discret plus on met des chances de notre coté. La nuit on entend des chats se battre à 100m alors des voitures ça s'entend de très loin
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