Luig
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Waip ça tue les simulateurs hydrauliques Y a encore pire -
C'était déjà prévu les filets soudés sur l'intercooler ou tu as du faire souder ça ? -
Mini Cooper S Black-Coif* - 1 ier test fait avec ma mcs :)
Luig a répondu à un(e) sujet de JcwR53 dans Vos véhicules
Ah beh si c'est lui qui l'a dit, c'est que ça doit être du pain béni -
Mini Cooper S Black-Coif* - 1 ier test fait avec ma mcs :)
Luig a répondu à un(e) sujet de JcwR53 dans Vos véhicules
C'est le prix normal d'une bonne culasse et ça peut aller nettement plus loin. Perso ça ne me choque pas, c'est dans la culasse que la puissance se trouve donc quand on veut faire des bonnes choses on achète une culasse faite par quelqu'un qui a les ressources financières pour faire beaucoup d'essais et trouver le bon setup Je préfère claquer 1500€ en plus que le gars qui te demande 1100 € pour les conduits alors que lui va peut etre t'enculer et etre sur d'avoir du bon matos -
Mini Cooper S Black-Coif* - 1 ier test fait avec ma mcs :)
Luig a répondu à un(e) sujet de JcwR53 dans Vos véhicules
Achete ça http://www.detroittuned.com/shop/?productID=330 The jesus head -
Mini Cooper S Black-Coif* - 1 ier test fait avec ma mcs :)
Luig a répondu à un(e) sujet de JcwR53 dans Vos véhicules
C'est une façon de parler pour dire que 1100 € pour faire ça, c'est un peu de l'arnaque. Faut d'abord avoir la culasse devant soi pour savoir +- si il faut la retoucher ou pas -
Mini Cooper S Black-Coif* - 1 ier test fait avec ma mcs :)
Luig a répondu à un(e) sujet de JcwR53 dans Vos véhicules
donne moi 300 € et je te les élargis moi tes conduits de culasse -
demontage et remontage le plus rapide
Luig a répondu à un(e) sujet de focusman11 dans Videos diverses
C'est clair, il faut faire la même chose pour nos voitures J'ai commencé par retirer mon silencieux : - 7kg -
Mini Cooper S Black-Coif* - 1 ier test fait avec ma mcs :)
Luig a répondu à un(e) sujet de JcwR53 dans Vos véhicules
Qu'est ce qu'il y a comme travail sur la culasse ? Si c'est juste pour polir tes conduits ça fait cher lol -
Mais ton comparatif n'est pas bon, t'as une sub pas une civic Pour info : 5.4 kg les avant 4.6k kg les arrière ( 4 kg les origines ) Ici j'suis occupé a régler mon chassis correctement ça prend du temps.
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En parlant d'autre chose, j'en ai profité pour comparer le poids entre des amortos d'origine et les KW. A l'avant c'est le même poids. A l'arrière c'est 600gr + lourd. Curieux de voir la différence entre OEM et les autres marques comme Tein, D2 etc.
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Ce qui m'intéresse c'est de faire ma gestion avant tout surtout que ça fait depuis septembre que j'attends donc si je n'arrive pas à faire les 2, mon choix est vite fait. De toute façon si il y a du néerlandais dans l'histoire c'est pas la peine de travailler la je ne sais pas le parler, ni le lire ni l'ecrire.
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En effet, il ne travaille pas chez big mat comme toi -
Mini Cooper S Black-Coif* - 1 ier test fait avec ma mcs :)
Luig a répondu à un(e) sujet de JcwR53 dans Vos véhicules
J'aime bien aussi les jantes noire comme rendix Les dernières ne sont pas les plus belles mais le choix est très original, j'aime bien -
De toute façon je vais aller voir mais il y a des chances que ça ne se fasse pas. ça se trouve en région flamande. Il ne m'a pas fait de remarque par rapport à mon cv mais je présume qu'il doit avoir des clients flamands et je ne sais pas le parler. De même ça me casserait les couilles de parler anglais au téléphone alors qu'à la base ça me fait déjà chier quand le téléphone sonne à la maison Enfin, j'commence des cours du soir en gestion fin du mois en principe donc revenir de bxl pour être à gilly à 18h30 ça risque d'être difficile, non seulement le trajet va me filer un coup de pompe mais en plus je n'aurai pas le temps de manger, ça risque d'etre difficile pour suivre des cours jusque 21h30
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demontage et remontage le plus rapide
Luig a répondu à un(e) sujet de focusman11 dans Videos diverses
Excellent On voit que c'est de la merveille d'engineering. Tout est prévu pour être simple et démontable rapidement -
Si quelqu'un à une ligne qui traine et qui prend la poussière en attendant d'aller au conteneur, faites moi signe En fait je voudrais récupérer les crochets de fixation et l'intermédiaire. Si possible modèle gros diamètre pour ce dernier genre VTI ou ITR Thanks in advance
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mdrrr excellent mais j'avoue que je n'aurais pas été à l'aise dans la même situation lol -
yes mais la 288 gto pas la dragsteuuuur
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Alors les filles, on ne connait pas Bob norwood ? Un très gros préparateur américain qui a emmené 4 Ferrari à bonneville. Il y a aussi une Ferrari de drag : http://www.bobnorwood.com/Un-Salted%20Flat%2012-Power.htm Fin, il a fait pas mal de gros trucs. Ici je vous donne le lien direct vers le projet drag Acura type R : http://www.bobnorwood.com/Max-4%20Home.htm Un drag 4 cylindres de 5L usiné dans un bloc d'aluminium. ça tourne avec des gros turbos + Nos et ça sort 4000 cv
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Mini Cooper S Black-Coif* - 1 ier test fait avec ma mcs :)
Luig a répondu à un(e) sujet de JcwR53 dans Vos véhicules
Prends une 106 rallye et swap le moteur de la ragnotti. Bizare que personne ne l'a encore fait -
Entre nous j'ai l'impression que celui qui se trouve dans la merco a moins de risques de blessures que celui qui est dans la smart lol -
Tiens, mercredi prochain j'ai un entretien avec le gars de chez greenspeed à rhode st genese. Quelqu'un a déjà été la bas ? B mol, c'est que c'est de la bureautique limite secrétariat avec de la conception a distance genre faire des pistons sur mesure voir meme des cartos et alors bosser par telephone. http://www.greenspeed.be/
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Et quoi flex t'es accro au porn gratuit ?
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Il doit vraiment être con ce type, il sait comment on répond à des topics mais il en crée des nouveaux. Il a voulu se réinscrire sous le pseudo de ej1-spoon mais je l'ai repéré Gros pianedone depuis des moiiiiiiis