fredgtir

Exedy pour la marque, et je dirait un disque organic, mais ne prends pas un 4 patins ou un paddle clutch, tu vas te faire chier sur la route, mais ça me fait chier, c'est on/off....pour la ville c'est pouri!!! par contre ça passe le couple!!

MDRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR

je comprends rien à ce qu'il raconte lui, il est pas un peu maboul????? va en enfer mec....Satan l'haBITE !!!! mouarrrfff!!!!

moi je l'ai le gtech et j'ai pas la meme def sur l'écran....

Dans ton post j'ai vu que tu mesurais la vitesse et les perf de ta caisse, c'est quoi ton appareil qui permet de faire ça??

Dans ton post j'ai vu que tu mesurais la vitesse et les perf de ta caisse, c'est quoi ton appareil qui permet de faire ça??

Ouais, chui deg parce que ça coûte un bras des amortos comme ça, mais la c'est gaiment trop rabaissé, ça va pou la piste mais c'est vraiment pas gerable sur route... A part ça j'ai testé le gtech, j'ai parametré, fait quelques run test pour comprendre comment ça marchait, et puis j'ai fait une mesure de puissance... Je sort 205ch @6752 tr/min aux roues avec moi dedans. Poids total 1300kg quelqu'un connait le pourcentage de perte de puissance du a la transmission intégrale? Histoire de calculer la puissance au moteur et comparer aux 220ch donné par le constructeur

Alors j'ai récupéré ma caisse...je suis dégoûté... Concernant les 4 coils que j'ai fait monté ce matin...Soucy Soucy... Sur les 4 seulements 2 sont montés, les 2 avants. Les deux arrières se montent mais la barre stab ne va pas dessus...donc au lieu de m'appeller il les a monter quand même... Sur les 2 avant montes, 1 sur 2 est complètement mou, donc ce soir je vais essayer de les régler en dureté mais a mon avis un des 2 est mort.... J'avais recup les amortos avec la voiture...je suis deg...parce qu. Vais payer le montage le réglage et maintenant le demontage.... là voici avant maintenant, ça touche partour, c'est ingrable et en plus ça pompe que d'un coté...j'ai essayé de réglé, mais ça fait rien du tout..... demain le carosse se retransforme en citrouille... et les roulettes... Je pense qu'après l'hiver, je changerai mes amortos par des origine neuf avec de simples ressorts court....ça suffira très bien je pense, là cette histoire ma dégouté...

A ok!! Petite news du jour, j'ai 4 nouvelles jantes en 17 des wolfrace pro lite en noir satiné liseret rouge...photo ce soir...

LOL!! Elle fait du bruit c'est vrai!! Tu bosses ou toi??

Allez des news après un weekend bricole... J'ai monté mon nouveau radiateur avec un coeur en cuivre, et surtout en meilleur état que l'ancien! Celui d'origine avait les ailettes complètement obstruées et toute pleine de corrosion...elle tombaient au moindre contact! Ensuite j'ai fait un peu du propre, ponçage et peinture de quelques Pieces, ça donn un coup de jeune au moteur. Photo ce soir. J'ai reçu mes durites silicone, je les monterais au peu plus tard. Aujourd'hui la sun est au garage pour un remplacement des souflets de cardan et une Pierre 2 coups, montage des coils JIC et parallélisme. Donc rabaissement en même temps. Photos ce soir aussi

Pas faut!

Oh, a Ben ça ce serait une cause intéressante...vidange du réservoir,et nettoyage de tout le système alors!!

Si ça marche, ma sun' carbure a ça, j'ai une carto spéciale pour l'ingestion de liquide visqueux, ça lubrifie le turbo et permet un gain de puissance de l'ordre de 30cv...en restant en low boost, normalement avec le K ça devrait marcher.... Remarque certaines jap ne digèrent pas bien ce genre de liquide

Mdrrrrrrr!!! T'étais avec ta Civic turbo?

Mdrrr!!!!! Trop bon le vieux avec la merco!!!

Alors des news sur cette auto? Vous avez cherché un peu plus ?

Alors, je vais peut être être chiant, mais pour cadrer un peu dans l'esprit d'un forum, les modos donneront leurs avis, mais le but de la section, était bien entendu de ne pas énumérer tous les kills tel que tu l'as fait Mickey, mais bien sur de raconter le kill comme a fait jUlysse... Un sujet = 1 kill et chacun peut reagir sur le kill en question.

Bon je crois que la section est approuvée!! Les modo vous en dites quoi?

Salut a tous, j'ai une petite idée, en fait je l'amprunte a mon autre forum dédié au Gtir en Angleterre, et comme je trouve sympa cette section je me dit que d'autres pourrais aimer... Il s'agit en fait d'une section pour décrire nos Kills! Et oui il y a bien des types qu'on croisent au coin de la rue, d'autres pasionnés un peu chaud qui veulent se chauffer un peu!!! C'est dans la nature de chaque homme de faire des duels, et ça depuis la nuit des temps! Je vous propose de décrire ces duels! Par example, moi ce matin en allant au boulot, il y avait un mec en Clio 2 RS2 devant moi, il me regardait dans le rétro depuis le rond point du mcdo a rognac, des qu'il y a la double voix de l'aéroport je lui ai pris le train et 300m après il était loin derrière.... Premier kill pour moi, un peu facile mais bien sympas, ça met la banane avant d'aller bosser!!! Qu'en pensez vous??

Personne n'a de nistune ici???

Waiiii gros, rhd in te place to be!!

a ok!!!

joli taf, t'as de la chance d'avoir des potes qui t'aides.....mes miens ils aiment pas les caisses.....

des news là dessus, je devrais recevoir le Gtech RR fin de semaine ou debut de semaine prochaine, je pourrais donc commencer à faire des tests et des runs histoire de voir ce que ça donne. l'apexi safc je lache l'affaire, le mec repond pas, et après reflexion, je vais commander un nistune dans les moi qui viennent, d'ailleurs si il y en a du fofo qui en ont un, ça me botterait bien d'en discuter.... la pompe a essence, ben meme pb que le safc, le gars reponds pas... et les freins, c'est en pour parler....le plus, c'est que le mec a des TE37 à vendre aussi, donc je suis sur le lot. je saurais vendredi si il me les laisses au prix que je lui ai proposer.... en attendant, j'ai commandé un kit tete et doigt d'allumeur, ainsi qu'une paire de durites de radiateur en silicone bleue...