fredgtir

Ok, elle marche bien sa caisse??

Ça c'est clair elles sont magnifique, ça va claquer sur ta caisse noire!

Ben écoute sur l'annonce il disait qu'il avait acheter un block chez un préparateur au stated et qu'il avait monter ça dedans, ct un b18 a priori...

O merde, c con elle était superbe, noire mate avec une lame chargespeed, un swap hyper propre et des rota grid. Elle etait sur Marseille dans le 16e... Ta des photos de celle don tuvparles ju?

les memes en jaune et plus cher!!!!

et si!!!

voilà votre bonheur..... bremboooooo

mdrrrrr

alors le mster zaaaaaazz is awesome!!!! trop fort le mec!!! sinon les caisse, c'est quand mememarrant, mais il y a quasiment que des import, aucune Française....enfin je veux dire, aucune jap vendue en France....

http://www.leboncoin.fr/voitures/131639455.htm?ca=21_s quelqu'un connais cette civic, ou le mec qui la possede? vous en pensez quoi??? perso le look je suis à bloc, et le B18 dedans me fait rever... en fait tout a l'heure j'ai vu la civic a zaza, je je crois que je suis amoureux de sa caisse....elle est trop belle (bon ok zaza aussi )

Le kit K qu'on t'a vendu, ça tournait sur son itr a l'autre? Ptet le mec avait pas de wideband pour vérifier la richesse et ça tournait pareil que toi, non???

Avec plaisir! J'etais pas la ce we, mais we prochaine je suis a St chams donc pas de soucis!! Ou alors fin du mois au rasso du gangbang nakama a salon! ;-)

Alors petit weekend tranquille avec le remplaemznt du goujon pété. C'est pas trop galère a changer, le seul brodel c'est pour sortir l'etrier tout grippé, impossible a faire rentrer le piston pour dégager les plaquettes... Heureusement que les disques sont quasi neufs... Les plaquettes sont a moitié. Je les uses a mort et après je passe au gros freins, ça me laisse le temps de chercher mon bonheur! Au passage j'ai essayer les jantes de Clio Cup que j'avais de ma Rs, ça passent pour mettre les pneus neige!! Mais j'hesite un peu a les garder, ou a mettre les sparco en 16...le prix des pneus va conditionner le changement... Sinon, je crois que je vais commander un jeu de boitier 4 paps histoire de les refaire nickel a neuf et pouvoir rouler avec ma caisse sans l'immobiliser. En effet, je pense qu'il faudrat faire un Check complet et un bon réglages de ceux ci afin de régler le pb de ralenti que j'ai, et changer les joints pour être sur qu'il n'y a plus de soucis a ce niveau la...

Ça c'est du renforcement!!!:-) Impressionnant!! En même temps je crois que ma caisse va passer par la aussi...

Trop bon mec, ça commence a avoir de la gueule, manque 4 jantes un peu plus sport et puis ce sera parfait!!

Une walbro 255lph et ça devrait le faire!! Ta changer les injecteurs ou pas? Bonne nouvelle aller, on y croit!!

( j'envoie mes pièces chez lui pour être sur de les recevoir...je peux pas dire grand chos a part.....OHHHHHH NOOOOONN au moment ou il sort son attirail...)

il me plait pas.....

bon, ben je viens de voir que j'avais un goujon de roue pété....enfin c'est le garagiste qui m'a dit qu'il avait pété le goujon... , j'en ai marre de lui, il me gave....

Ah ben nickel!!! merci pour le retour sur les K! a priori le vendeur m'a dit que c'était des coils pour le tarmac, mais à mon avis, c'est juste la dureté du ressort qui change par rapport a des rallyes spec.... bref on verra à réception du colis! c'est toi qui les a montés tes amortos?

Up! Des news... J'ai pas pu m'empêcher de commander des coilovers neufs après cette mauvaise expérience. J'ai trouver des k-sports sur mon forum anglais, un mec encore qui cassai sont projet de Gtir a 700ch... Ils devraient arriver semaine prochaine. Autre chose en commande, une platine pour poser un baquet et un ECU Jdm modifier pou integrer la carte Nistune... Cette fois je vais prendre le temps de monter moi même les amortos, et de les régler moi même également.... Photos des Pieces des réception!! :-D

Mdrrrrr

le fait que ça couine c'est peut-etre la butée qui est en train de mourir ou qui n'est plus trop graissée... a l'occas si je suis sur st victoret avec ma caisse, on pourrais se voir, je te montre un peu ce que c'est le paddle clutch et le couinement, tu verras que ton bruit d'embrayage c'est du pipi de chat mdrrrr!! fait le test de sili, tu en auras le coeur net, ton craquement de 2de, c'est ptet plusieurs choses, soit tu sais pas passer les vitesses (et oui ça arrive au meilleur d'entre nous...) soit ta le sychro de deux qui commence a faiblir soit faut faire une vidange de boite histoire de rafraichir tout ça soit c'est justement ton embrayage qui est usé et alors ça craque parceque ça debraye pas a fond....

Julysse, tu peux développer l'histoire du problème auquel tu penses stp? Et sili comment tu fais pour le verifier ton embrayage? Quand a joris, il a combien de bornes ton embrayage? Ça fait du bruit quad tu appuis su l'embrayage? Ta l'impression qu'il manqu de la course pour débrayer complément? Les vitesses craquent quand tu passes les vitesses? Ta des fuites d'huile entre le bloc et la boite?

c'est ça qu'il te faut, en plus c'est la bonne ref normalement, donc vérifie quand meme.... exedy stage 1 pour les lieu d'achat, je te conseille de regarder un peu partout : ebay.fr ebay.co.uk magasin français (urban racing..) magasin anglais (demon tweeks...) compare bien les prix et les frais de port suivant les lieux, et tu prend le moins cher, ou celui qui t'arrange le plus, ceux qui prennent paypal moi je fait comme ça, mais fait gaffe sur ebay c'est alléchant mais des fois c'est pas le moins cher.....