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Tout ce qui a été posté par sebastm
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idem j'adore ce post ! maki excellentes tes trouvailles ! ça m'a fait penser aux conneries qu'on trouve sur leboncoin, ce genre là : http://www.leboncoin.fr/voitures/160041112.htm?ca=17_s http://www.leboncoin.fr/voitures/145399513.htm?ca=17_s http://www.leboncoin.fr/voitures/157279706.htm?ca=17_s http://www.leboncoin.fr/voitures/150680968.htm?ca=17_s http://www.leboncoin.fr/voitures/150363722.htm?ca=17_s http://www.leboncoin.fr/voitures/145722553.htm?ca=17_s il faut forcément être alcoolique pour écrire ça putain ! si vous en voyez d'autres.......... edit : yesssssssssss ! le meilleur pour la fin, c'est un garage ! fabuleux : http://www.leboncoin.fr/voitures/148598587.htm?ca=17_s
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il y a 2 couches de rouge et 2 couches de verni pour fixer la partie peinte à la partie non peinte. La peinture a 19 ans, il ne faut pas prendre le code honda car la couleur change dans le temps et il y aurait une différence de teinte. Le carrossier a pris la couleur du pare-choc au spectromètre pour créer pile-poil la même couleur. Enfin, c'est toujours mieux de vernir après une peinture plutôt que de mettre un brillant direct, ça brille plus.
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il y a 2 mecs sur nsxprime qui le font, il faut leur envoyer un mail pour connaitre le tarif avec fdp. En voilà un : http://www.superjgtcnsxr.com/projects.htm il y a aussi lui à 1800 dollars la paire, sans les fdp bien sur : http://www.clearcorners.com/products/acura/nsx1/r_full1/ on peut aller voir pépé un jour de semaine, avec Thunder ? (je suis dehors tous les ouikènes d'octobre)
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voilà pile poil 2 ans que je suis l'heureux possesseur d'une nsx et ça fait un moment que voulais faire ces modifs. d'abord les feux : en veilleuses, ou codes, les nsx américaines ont, dans la barre de feux arrières 2 X 3 carrés rouges qui s'allument, alors que les nsx européennes n'ont que 2 X 1 carré qui s'allume ! (un 2ème carré s'allumant pour le stop). Déjà je me suis dit : l'europe c'est nul ! restait plus qu'à allumer tout ça proprement. Les 2 ampoules d'origine sont des 10W. Moi je suis passé en 6 X 5W, trouvé 2 supports double filament honda pour le stop + feu, soit 4 ampoules de 5W et 2 ampoules de 5/21W, puisque une ampoule 10/21W n'existe pas. A savoir qu'aux US ce sont des ampoules 8/27W, elles ne sont ni homologuées, ni disponibles en europe. Pour les feux stop je suis resté avec 2 ampoules allumées seulement, soit 2 x 21W, sinon en 6 x 21 W, c'est l'incendie assuré. résultat : (la légère différence de luminosité est dûe à l'angle de la photo) Bon sinon il y a les leds, exemple : http://www.nsxprime.com/forums/showthread.php?t=116286&page=7 mais le souci c'est que le kit est à 1000 euros et qu'il faut envoyer ses feux complets aux US ! Donc autant rester dans le old school années 90 avec une belle rangée toute rouge à filament. On peut aussi s'amuser à allumer la barre centrale (avec le logo honda), c'est tout à fait faisable, mais ça ferait ptètre un peu "trop" ? Le diffuseur : Le "rear valence" en anglais, sur les nsx avant 2002 est vraiment mesquin. Le cul de la nsx est trop fin, et le porte-plaque énorme (comme sur crx ou civic), on vire tout. Le rear valence honda coute la peau des fesses, j'ai donc acheté une copie en carbone (seibon), l'ai fait repeindre en faisant les mêmes masquages rouge/noir de honda, mais en laissant le carbone apparent. Il y a 2 couches de rouge et 2 couche de verni, voilà le résultat : Avant : Après : Et pas besoin d'ajouter les jupettes latérales d'origine post-2002, elles sont tellement fines que pas très utiles, elles servent juste à "bourrer" le creux qui se trouve sous les portières. coût de l'opération : diffuseur + livraison : 630 euros les douanes : tva + frais de mise à disposition (je me marre) + frais de dossier : 160 euros peinture chez un pro : 60 euros total : 850 euros .............glurp A savoir que le même en honda aurait couté 3000 euros .......re-glurp voici celui d'origine :
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