sebastm

tain c'est une excellente nouvelle ça ! pasque l'hybride, à part pour ajouter du poids....

non juste des gens qui n'en ont rien à foutre des voitures. j'ai envoyé un mail au garage, pour savoir si sa peugeot megane est équipée du fameux moteur citroën, j'attends sa réponse. aller encore un autre : http://www.leboncoin.fr/voitures/152958359.htm?ca=17_s

idem j'adore ce post ! maki excellentes tes trouvailles ! ça m'a fait penser aux conneries qu'on trouve sur leboncoin, ce genre là : http://www.leboncoin.fr/voitures/160041112.htm?ca=17_s http://www.leboncoin.fr/voitures/145399513.htm?ca=17_s http://www.leboncoin.fr/voitures/157279706.htm?ca=17_s http://www.leboncoin.fr/voitures/150680968.htm?ca=17_s http://www.leboncoin.fr/voitures/150363722.htm?ca=17_s http://www.leboncoin.fr/voitures/145722553.htm?ca=17_s il faut forcément être alcoolique pour écrire ça putain ! si vous en voyez d'autres.......... edit : yesssssssssss ! le meilleur pour la fin, c'est un garage ! fabuleux : http://www.leboncoin.fr/voitures/148598587.htm?ca=17_s

16 gtr ! ça défonce ! super reportage !

petit tuyau pour celui qui voudrait alléger sa nsx : dans le pare-choc arrière justement, il y a une poutre de 30kg qui protège pas grand chose, à part le coffre ? il serait peut-être bon de la virer....? j'ai découvert cette salopperie en démontant mon pare-choc

c'est vrai ça, ça doit être fini le kit carro ?

tu allais bosser tous les jours avec ta nesse à marseille ?!

ah pardon

PUTAIN DE BORDEL DE CUL !!!

ouep vraiment bizarre ! mais au moins elle reste sur Trhd bon amusement avec l'itr rhd

putain chui à la ramasse, je savais même pas que t'avais vendu ta nsex ! c'est la fin d'une époque....

ah justement j'avais une question pour toi chuck norris, la moquette rouge dans ta nesse, c'est toi qui la posé ? c'est pas quand même la GROOOSSE merdasse à installer ?

bon vu l'état de la courbe, ça sent bon le voyage en uk mais pour l'instant je touche la livre à 1,20 euro on est donc encore loin du 1,12 euro de janvier 2010 mais ça devrait quand même le faire

c'est ton kit jupette que tu fais repeindre ? t'as une photo de ton kit ?

il y a 2 couches de rouge et 2 couches de verni pour fixer la partie peinte à la partie non peinte. La peinture a 19 ans, il ne faut pas prendre le code honda car la couleur change dans le temps et il y aurait une différence de teinte. Le carrossier a pris la couleur du pare-choc au spectromètre pour créer pile-poil la même couleur. Enfin, c'est toujours mieux de vernir après une peinture plutôt que de mettre un brillant direct, ça brille plus.

merci pour elle les zamis jeudi ça roule, on se bigo

mais quel pays de con, moi ça me coute l'essence et 250 euros d'assurance Jojo c'est jef21, Josef quoi, Mons, Belgique

c'est Jojo, faut qu'on lui fasse un bonjour, tu viens ? Les feux à led interdits en merdgique ? c'est qui le connard de controleur qui va tiquer la dessus ??? y connaissent les nsx par chez vous ?

il y a 2 mecs sur nsxprime qui le font, il faut leur envoyer un mail pour connaitre le tarif avec fdp. En voilà un : http://www.superjgtcnsxr.com/projects.htm il y a aussi lui à 1800 dollars la paire, sans les fdp bien sur : http://www.clearcorners.com/products/acura/nsx1/r_full1/ on peut aller voir pépé un jour de semaine, avec Thunder ? (je suis dehors tous les ouikènes d'octobre)

voilà pile poil 2 ans que je suis l'heureux possesseur d'une nsx et ça fait un moment que voulais faire ces modifs. d'abord les feux : en veilleuses, ou codes, les nsx américaines ont, dans la barre de feux arrières 2 X 3 carrés rouges qui s'allument, alors que les nsx européennes n'ont que 2 X 1 carré qui s'allume ! (un 2ème carré s'allumant pour le stop). Déjà je me suis dit : l'europe c'est nul ! restait plus qu'à allumer tout ça proprement. Les 2 ampoules d'origine sont des 10W. Moi je suis passé en 6 X 5W, trouvé 2 supports double filament honda pour le stop + feu, soit 4 ampoules de 5W et 2 ampoules de 5/21W, puisque une ampoule 10/21W n'existe pas. A savoir qu'aux US ce sont des ampoules 8/27W, elles ne sont ni homologuées, ni disponibles en europe. Pour les feux stop je suis resté avec 2 ampoules allumées seulement, soit 2 x 21W, sinon en 6 x 21 W, c'est l'incendie assuré. résultat : (la légère différence de luminosité est dûe à l'angle de la photo) Bon sinon il y a les leds, exemple : http://www.nsxprime.com/forums/showthread.php?t=116286&page=7 mais le souci c'est que le kit est à 1000 euros et qu'il faut envoyer ses feux complets aux US ! Donc autant rester dans le old school années 90 avec une belle rangée toute rouge à filament. On peut aussi s'amuser à allumer la barre centrale (avec le logo honda), c'est tout à fait faisable, mais ça ferait ptètre un peu "trop" ? Le diffuseur : Le "rear valence" en anglais, sur les nsx avant 2002 est vraiment mesquin. Le cul de la nsx est trop fin, et le porte-plaque énorme (comme sur crx ou civic), on vire tout. Le rear valence honda coute la peau des fesses, j'ai donc acheté une copie en carbone (seibon), l'ai fait repeindre en faisant les mêmes masquages rouge/noir de honda, mais en laissant le carbone apparent. Il y a 2 couches de rouge et 2 couche de verni, voilà le résultat : Avant : Après : Et pas besoin d'ajouter les jupettes latérales d'origine post-2002, elles sont tellement fines que pas très utiles, elles servent juste à "bourrer" le creux qui se trouve sous les portières. coût de l'opération : diffuseur + livraison : 630 euros les douanes : tva + frais de mise à disposition (je me marre) + frais de dossier : 160 euros peinture chez un pro : 60 euros total : 850 euros .............glurp A savoir que le même en honda aurait couté 3000 euros .......re-glurp voici celui d'origine :

comment qu'y s'la pète lui

il est excellent ce tableau, ça fait des mois que je le surveille, il vient de quel site Sili ?

nsx noire pour concurrencer le belge : http://www.leboncoin.fr/voitures/135912939.htm?ca=17_s le prix est réaliste, c'est déjà bien. quelqu'un de connu des forums ?

tip top merci mon pote elle est fini ta carrette ? on peut voir ?