The Stig11
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sympa! =) au fait pour les jantes à rayons tu as trouvé où les refaire? -
Merci Max! =) je tacherai de prendre une caméra la prochaine fois! -
une photo ça parle bien pour la soudure! ^^ et pour les vidéos: - là c'est une de mes toutes premières glisse avec le 1600 (diff stock) alfa 75 drift par clemlerider - et là avec le TS et le diff autoblock, elle est pas top la vidéo puis je fais de la mince! je coupais les gaz trop tôt alors coup de raquette assez violent et une fois je prends trop large et j'arrive sur une partie très glissante... alfa 75 drift par clemlerider
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dit Gerem, où tu vas chercher ça? c'est pas que ça m'intéresse mais je me pose la question! ^^ -
j'adore ton entré dans le virage! -
C'est bon ça roule enfin! =D j'avais une très grosse appréhension avec le diff soudé sans vous mentir! mais ça va c'est gérable! ^^ pour les freins, je dois repurger et j'espère ne plus être embêté! pour la conduite, ça change beaucoup! le truk que je m'attendais pas c'est le rayon de braquage! à petite vitesse ça tire un peu tout droit et à vitesse un peu plus élevée ça braque normal; le côté intérieur est délesté donc la roue arrière intérieur peut patiner facilement, puis pour la glisse, c'est autre chose! le train arrière est beaucoup plus sensible au gaz qu'avant, c'est plus dur du coup à gérer puis j'ai pas insisté non plus et la dérive peut se décrocher plutôt mais j'ai perdu mes repères déjà que j'en avais pas beaucoup... mais quel plaisir!! =D
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Walking on a dream! PUZ Drift Team at SSS Drift Cup Lublin 2010 from Blackfinch on Vimeo. -
florent-vts // saxo vts 16v [mise a jour p5]
The Stig11 a répondu à un(e) sujet de florent-vts dans Les Autos
ha oué c'est énorme! y'a pas de soucis pour les schémas -
Driftwars est série de DVD de drift, faudra que je mettes la main dessus! ^^
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florent-vts // saxo vts 16v [mise a jour p5]
The Stig11 a répondu à un(e) sujet de florent-vts dans Les Autos
alors ce qui n'est pas conseillé c'est ça: avec quelques retour d'expérience de drifteurs: "J'ai dejà eu le FAM bloque apres avoir appuye sur la pedale et le FAM" "Oui, et d'autres ont deja eu a pomper pour recuperer leurs freins apres avoir utilise intensivement le frein à main ... moins fun" et d'autres non eu aucun soucis! le mieux c'est ça: il faut savoir que c'est Toyota avec sa AE86 qui a trouvé la solution! ^^ source: http://www.drift-france.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=11809 -
florent-vts // saxo vts 16v [mise a jour p5]
The Stig11 a répondu à un(e) sujet de florent-vts dans Les Autos
Tu le raccordes en série? Je veux dire que ça fait: Maître cylindre --> FAM --> étriers? Certains drifteurs ont été embéttés de l'avoir raccordé comme ça, d'autre nan! À usage intensif, il se peut que les freins ne répondent plus, à cause des remontés dans le maître cylindre, parce que le liquide ne vas pas qu'aux étriers quand on utilise le FAM avec ce montage. Mais je crois que c'est assez rare, rassures toi! Ce soir je te passe des schémas de raccordement où une shuttle valve est montée (vanne de distribution) et je vérifirai mes propos -
florent-vts // saxo vts 16v [mise a jour p5]
The Stig11 a répondu à un(e) sujet de florent-vts dans Les Autos
belle prépa! tu vas le raccorder comment ton FAM? -
ha oué effectivement j'avais pas fait attention :/ tu peux me passer son adresse au cas où?
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c'est bien mieux! -
max02000//saxo vts 1.6 16v avancée des travaux page 6
The Stig11 a répondu à un(e) sujet de max02000 dans Les Autos
sale histoire! bon courage!! -
bé c'est surtout que j'ai une très grande envie de progresser dans le drift et le diff soudé s'impose pour son coût et sa fiabilité comparé à un diff autoblock précédemment monté. pour ma Borbet, nickel! le seul soucis vient d'un des propriétaires d'avant qui la repent à la va-vite et lors de la réparation la peinture à légèrement bullée j'ai récupéré une vieille équilibreuse manuelle FACOM, une belle pièce! je vais me tabler sur son fonctionnement, ça a pas l'air facile :/
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c'est bon j'ai récupéré ma Borbet! 65€ chez Toninox montage des pneus et nettoyage à venir j'ai changer le maître cylindre, j'étais toujours obligé de pomper la pédale pour avoir du répondant, j'ai plus que l'arrière à purger le bouchon du bocal fuit, l'huile est crachée par la soupape... ça dégueulasse tout le compartiment moteur... je changerai le bouchon et mettrai une chaussette par dessus! si ça change rien je suis bon pour démonter le circuit pour voir si ce n'est pas obstrué. Pourtant je n'ais pas de soucis au volant! Puis je revois mon diff... mon frère va souder un classique, j'aurais plus de soucis d'alignement! (toujours pas de cale, puis comme ça je suis sûr d'apprendre correctement le drift!)
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vidéo française et très bien réalisée!!!
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Shiriuswat // Saxo VTS 1,6l 16V 140 cv Ph2 1997 " In black "
The Stig11 a répondu à un(e) sujet de shiriuswat1 dans Les Autos
haha bien joué pour la resto, content pour toi que ça touche à sa fin! je comprends l'effet que ça fait! ^^ -
une animation sympa!
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Journée Grip et Drift à Croix en Ternois
The Stig11 a répondu à un(e) sujet de The Stig11 dans Circuit
la sortie du 18 est malheureusement annulée pour faute du nombre de participants insuffisant -
ho pu**** la bande de déjantés!!! =D à ne pas rater!!
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c'est bon ça! haha! =D
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STREET MOTORSPORT // Corrado 16VG60
The Stig11 a répondu à un(e) sujet de STREET MOTORSPORT dans Les Autos
c'est très beau! félicitation