bkhenaton

Pas mal, tu utilises quoi comme produit?

Je viens de voir ton message Tu as réussi à récupérer ce que tu voulais alors??? Pour la cire j'ai testé sa vendredi soir, elle a l'air pas mal et j'ai pas eu trop de mal pour l'essuyer. J'ai du la laissé posé 15min je pense

Bienvenue ici :)

Elle a vraiment une bonne bouille cette caisse, par contre l'intérieur j'accroche vraiment pas :)

Leur réponse :

Bienvenue ici :) Détailleur :) C'est bon sa :D

Arf dommage pour l'incident :s

Quelqu'un c'est renseigné? Je suis entrain de voir avec eux: http://www.petranto-rallye-sport.fr/

Bah c'est déjà un carbu à la base :) Sauf que j'aurai une rampe de carbu maintenant 8) Clairement c'est pas pour les perf, mais je pense que c'est sympa de bricoler un truc comme sa. Mais je ne me fixe pas du tout de date pour le faire, j'ai encore pas mal d'info à prendre sur le sujet 8)

Alé hop dans la vie faut se fixer des objectifs :D Donc pour l'année prochaine objectif: 17gg1 Bike Carb 8) J'ai déjà trouvé ou faire la pipe d'admission en INOX, une rampe de carbu mikuni d'occaz, sa pourra occuper mes journée d'hiver :D

Bienvenue ici :)

Des rota grid en 15 :D Pour moi elles font partie des plus belles jante au monde :lol: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/123859380.htm?ca=17_s

bon alors ... Où on peut faire recaler ces arbres ??? Et pour combien environ ...

C'est sur sa passe, Boubaure à sa sur sa Sax'

8) Tu as pas tout vu :D A coté du MF37, il y a un TEA20 autrement dit un petit gris essence :)

Merci Pour les produits je sais pas trop vu que j'achète petit à petit et que je fait des échanges pour tester :lol: Mais en comptant tout, pad+microfibre+produit, sa doit tabler pour une bonne centaine d'euro... :D

SA démonte sa : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/122792193.htm?ca=17_s Des frein en 283 pour tom et jerry ^^ http://saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=11&t=33377 tout neuf pour 220euro livré 8)

Alors elle retourne l'eclipse :D? bienvenue ici :)

Bah 13000 euro c'est limite le prix d'une neuve ... Pourtant à voir ce que disait mr-propre elle avait pas l'air si mal que sa au point de tout changer :/

Celles de derrière sont sublimes Un peu d'info sur leurs spécificités:

Tu l'as rabaissais de combien pour avoir autant de carrossage derrière?

T'inquiète, tu verras la différence là :D Hâte de voir la cire 8)

Airbag Powaaa

Bon voilà enfin les images de ce fameux WE de fou ... Le Dimanche soir j'avais l'impression d'avoir fait un WE de muscu complet :lol: Produit utilisé : Lavage : Paic Excel Framboise All Purpose Cleaner Meguiar's Chemical Guy Strong Wash 2 seaux Gant Sonus Clayage: Clay Méguiars Blanche Last Touch Méguiar's pour la lubrification Polish: Ultimate Coumpound Méguiar's Swirl-X Méguiar's Pad Lake Country orange et blanc Compresseur pour les poussières :lol: Cire: Chemical Guy XXX Pad Shinearama Autre: Renovateur plastique et pneu : Chemical Guy New look trim gel Cire: PEB Autoglym sur les jantes Tout d'abord levé très tôt le samedi matin pour fini de monter mes freins ... Et direction St-Amand pour avoir quelques conseils... Et toute la matinée j'en ai pris plein les yeux Bon allé on est pas là pour sa ^^ Une fois les conseils pris, et une bonne dose de rigolade, je me retrouve face à la Sax et sans machine :/ Après le gros gros lavage: On passe la clay (la première fois qu'elle voyait sa cette Sax') et elle ressort bien sale Après un bas de caisse : On lave les jantes: Avant: Pendant: Après: Une fois les jantes lavé, recuré, on démarre à appliquer le polish... Ultimate coumpound avec le pad dur, on test, on cherche la bonne formule, le bon mouvement de bras ... Et le samedi en fin de journée, je me dis, pouf demain sa va être dur si sa continue comme sa :lol: Bon le samedi soir ..., direction Tournai et ces fameuse nuit pas trop reposante :) Et le dimanche matin, on recommence... Toujours l'Ultimate coumpound et le pad orange sur une grosse griffe que j'avais sur le pare-choc arrière avant: Après un passage : Et Deux, trois passage: Et on continue, vu qu'on était deux on se relais pour le polish, essuyage tout sa On voit bien qu'on se concentre sur des petites parties à la fois, par contre je pense qu'on en mettait trop On commence à avoir du résultat et sa fait plaisir car on commencer à prendre cher Une fois le polish fini, enfin on en pouvait plus, mais il reste encore des traces On relave la voiture avec du strong wash et de l'APC sur les coin ou le polish c'est accumulé Et on sèche le tout avec les microfibre et le compresseur pour aller plus vite :) Ensuite on est passé au finition, Le rénovateur plastique avec un petit 50/50: Pareil sur les pneus. Et ensuite passage de la cire, donc la cire on applique par petite dose, et on regarde quand c'est sec avec le doigt, quand sa commence à sécher on peut essuyer (buffer) Mais je n'ai pas de photo de ce passage Et le résultat dans ce topic: http://www.racing-pulse59.com/photos-f8/shooting-sax-upload-fini-t1595.htm Voilà en espérant que sa vous a plu. Et si vous avez des questions, ou des conseils à donner n'hésiter pas c'est fait pour sa :D