Clement45
-
Compteur de contenus
1 731 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Clement45
-
Sympa la Mini Bienvenue ! -
Et hop comme ça on cache la rouille A encadrer pour mettre au dessus de la cheminée -
Désolé pour les rétros Du moment que tu n'as pas manqué la Mini ça va C'est original comme auto, bon coup de com' quoi
-
Recalée de façon magistrale au CT
Clement45 a répondu à un(e) sujet de Clement45 dans Panne et depannage
Avant de commander le joint de collecteur, y'a-t-il d'autres pièces "sensibles" de l'échappement que je pourrais commander (comme les colliers ou d'autres joints par exemple) ? Edit: fuite trouvée. C'est sur le bas du collecteur A mon avis c'est la jonction collecteur/tube qui pêche, surement le collier. La semaine prochaine je reçois mon filtre KN, un joint de carbu sur admission et un collier d'échappement donc je ferai tout ça au calme. -
Recalée de façon magistrale au CT
Clement45 a répondu à un(e) sujet de Clement45 dans Panne et depannage
Ok merci pour ces conseils, c'est ce que j'avais en tête en fait. Encore merci pour le collecteur, pas de soucis l'accueil était sympathique quand-même Au fait, elle démarre maintenant la moto? -
Recalée de façon magistrale au CT
Clement45 a répondu à un(e) sujet de Clement45 dans Panne et depannage
Dans le doute j'ai trouvé un collecteur/pipe admission d'occasion. C'est peu probable que ce soit ça mais on ne sait jamais. -
Des photos du monstre ? Pour info j'ai déjà commandé sur Datch et BritishCarInternational c'est très fiable et rapide -
Recalée de façon magistrale au CT
Clement45 a répondu à un(e) sujet de Clement45 dans Panne et depannage
Alors là parfait (même valeur de chaque côté) et pareil pour le bras arrière. J'ai un peu triché en pompant sur le frein avant pour que ça morde plus fort sur le banc par contre. -
Recalée de façon magistrale au CT
Clement45 a répondu à un(e) sujet de Clement45 dans Panne et depannage
Ok, est-ce qu'il faut un outillage particulier ? RDV pris pour un nouveau CT complet du coup -
Recalée de façon magistrale au CT
Clement45 a répondu à un(e) sujet de Clement45 dans Panne et depannage
Non je n'ai pas touché aux excentriques, ça doit régler le problème en effet. Après pour les rotules je ne sais pas trop comment les changer (je change les deux tant qu'à faire) -
Recalée de façon magistrale au CT
Clement45 a répondu à un(e) sujet de Clement45 dans Panne et depannage
Le câble est réglé au maxi derrière le frein à main. Je l'ai passé a Dekra, en face Decathlon dans la zone sud (en face du Zenith). -
Et voilà, CT passé ce matin et recalage (je m'y attendais) -Frein de stationnement (efficacité insuffisante) -Rotule avt gauche morte (jeu minable mais selon le con-trôleur c'était énorme) -Collecteur d'échappement: fuite importante (ça c'est bien vrai, alors pourquoi ça n'a pas été recalé au 1er contrôle?) -Pollution: pas controllée à cause du collecteur. Bref j'ai les boules contre eux parce que certains défauts sont passés sans être remarqués au 1er contrôle et là d'un seul coup ils s'aperçoivent d'une fuite énorme à l’échappement... Donc je suis bon pour faire un nouveau CT, changer mes rotules, AU MOINS mon joint de collecteur et mon câble de frein à main... J'aurais pu éviter ça si le contrôle premier CT avait été bien fait...
-
Aïe, si il y a bien quelque chose que j'ai appris en cours de machinisme c'est que c'est une étape obligatoire... En effet comme ça a déjà été dit, le JDC prend sa forme au serrage donc ajustement faussé si cette culasse n'est pas la même au remontage. En même temps un joint de culasse pour usage routier c'est 16-17 euros et environ 35 pour un joint dit "performances" (pour un 1000 en tous cas) donc fais une grosse commande sur datch ou BCC Sinon tu comptes changer de culasse toutes les semaines ou plutôt tous les 6 mois ? -
Donc au programme changement d’aiguille ? Moi ça me tente bien au prix des ces petites saletés -
J'ai un hs4 il me semble ? HIF 44 ou HS6 ça ne s'adapte pas ?
-
Aucune idée et franchement j'ai peur de vérifier Au pire je pense que ça pose pas trop de problème au niveau du débit d'air vu mon montage actuel (passage d'air à la jonction avec le carbu, ça craint)
-
Les 2 " A " Vous propose une Ballade Touristique le Samedi 14 Avril 2012 !
Clement45 a répondu à un(e) sujet de aurel' dans Rassemblement / sorties
Si ça tombe pendant les vacances scolaires je marche surement avec un passager -
Un truc dans le genre ça irait sans adaptation particulière ? http://www.britishcarinternational.com/Article/56-9320A.aspx?
-
Salut à tous. Sur ma n°10, l'entrée d'air est bricolée de façon douteuse. Mieux qu'un discours, des photos: Filtre tout moche et inutile. Étanchéité douteuse Voilà j'aimerais savoir si c'est possible de repasser à quelque chose de plus classique (genre pipecross, KN ou même origine) sans avoir à toucher à l'aiguille.
-
Cool, elle a l'air propre pour une voiture qui doit être restaurée -
Ma Choupette vous rejoint sur le Forum
Clement45 a répondu à un(e) sujet de Choupette45 dans Presentation
Bienvenue Choupette! Tu as une bonne bouille -
Salut! Tu as des photos de la bête ? -
Et comme une Mini sans défauts et surtout sans rouille ne serait pas une vraie Mini: J'aimerais bien refaire les cloques sur la malle mais je ne connais pas du tout les références de la peinture vu que ce n'est pas celle d'origine... -
Ok c'est simple en théorie mais je ne le ferais pas seul. Edit: Au fait, quelle est la soupape d'admission et celle d'échappement ? Et comment faire tourner le vilo ? -
Ok ça à l'air plutôt simple mais comment être sûr que la soupape est complétement ouverte (ou fermée) ?