Clement45

Salut à tous! Voilà je me suis inscrit la semaine dernière avec le projet d'achat d'une Austin Mini 1000 de 1983. Et bien aujourd'hui c'est ma voiture et même ma première voiture Une petite photo, demain je la nettoies, j'enlève les autocollants et je vous montre ça

Merci pour votre accueil chaleureux

R15 ou muscle car américaine ? Quelle gueule !

Ok merci je vais essayer de passer les voir! Sinon je connais un garage de campagne près de chez ma grand mère qui bosse très bien et pour peu cher (le sourire en plus) si vraiment je trouve rien sur Orléans je ferais l'effort de faire 100 km... Edit: Passage chez Midas, 363 euros juste pour les freins et pas possibilité de réglage carbu

Bon je sors d'un garage (MD auto pour ne pas le citer) qui m'a fait un devis à 650 euros sans le réglage pollution (400 euros de main d'œuvre...), sans les garnitures de frein (prix inconnu). Voilà je savais que j'allais tourner autour de ces prix mais sans la pollution ça m'embête un peu. Sinon je sais qu'il y avait un pro pour anciennes Minis à Chevilly mais je ne sais pas si il existe encore. Avez-vous des infos là-dessus ?

Je parcours le forum et je me rend compte que vous faites très souvent des sorties tout près de chez moi! C'est génial, même si je tombe en panne je pourrais venir en poussant un peu Sans blague rien que pour ça j'achèterais une Mini Je me ferais un plaisir de me joindre à vous si j'en acquière une

Je connais Datch, j'ai regardé le prix de plein de pièces pour avoir une idée avant l'achat. C'est vraiment bien fourni et pas cher (en comparaison d'une ancienne Alfa)

2500 euros, celle que j'ai trouvé est à 1500. Alors oui je sais c'est suspect à ce prix, mais je l'ai vu 2 fois, bien discuté avec le vendeur. Il me la cède pour ce prix parce qu'il a mal au coeur de la laisser là sans tourner. 149 000 km mais un moteur qui respire bien, plutôt propre et pas bricolé.

J'ai vérifié lors de mes deux visites tous les points que tu as cité (même soulevé la moquette), c'est correct. Le but étant d'avoir une voiture "dans son jus" et pourquoi pas un jour faire une resto complète... Le budget réparations pour contre-visite, main d'œuvre comprise est environ 500 euros, qu'en pensez-vous ?

En effet, sauf l'intérieur qui n'est pas d'une grande fraicheur... Plancher et soubassements sains, juste la malle qui cloque (donc rouille sous la peinture) sinon le reste est correct.

Je veux bien passer au rassemblement mais je n'aurais pas encore acheté la bête (surement samedi, dommage) ... Si je viens en Alfa ca passe ? Photo lors de ma première visite:

Si ça peut aider, elle ne freine quasiment pas à l'avant (effet karting assuré )

Oui je peux faire quelques bricoles moi-même mais je veux qu'elle passe au CT et je n'ai pas l'expérience d'un pro... Surtout pour le réglage carbu

Ouf donc rien de méchant ! Deuxième étape, qui est compétent et peu onéreux dans le coin ?

Merci ! J'ai posté tout le detail du CT dans la partie "mécanique générale"

Voilà je suis fraichement inscrit sur votre forum (agréable surprise de trouver une communauté Mini dans le 45 ). Voilà donc je suis sur une Austin 1000 de 1983. J'ai demandé au proprio de faire le contrôle avant la vente et comme je n'y connais rien en Mini (je ne demande qu'à progresser), je ne sais pas combien ça pourrait me coûter. Voici ce qui nécessite une contre-visite: Frein de service: déséquilibre important: AR Feu de croisement: réglage trop haut et/ou faisceau non-conforme: D;G Demi-train AV (y compris ancrages): jeu important ou anormal rotule et/ou articulation INFG Demi-train AR (y compris ancrages): jeu important ou anormal rotule et/ou articulation D Roue: resistance anormale à la rotation ARD Teneur en CO et valeur Lamba des gaz d’échappement: teneur en CO excessive (Et la pollution: Teneur en COC Ral: 5.29) Voilà, la question: combien ça peut coûter tout ça ? Ps: je cherche plutot un petit garage pour faire tout ça (éviter Midas par exemple...) Si vous avez des adresses de spécialistes Mini dans le 45 je suis preneur car tout nouveau dans ce petit univers

Salut à tous, je m'appelle Clément, j'ai 18 ans et un permis tout frais. J'habite Orléans. Je cherche une première voiture un peu originale, avec de la personnalité pour un usage occasionnel (week end en gros). Je suis un alfiste et amateur d'anciennes donc je cherchais une Sud pour les connaisseurs, quand je suis tombé sur une annonce pour une mini 1000 de 1983. Je ne connaissais pas la mini mais j'ai décidé d'aller la voir dans la foulée. Bon état carrosserie (plancher traité, soubassements refaits il y a deux ans), mécanique propre bref une voiture saine et roulante, qui mérite quand même quelques frais. J'ai son contrôle technique en main (recalée) et je compte l'acheter et faire les frais pour qu'elle passe la contre-visite. Voilà si vous avez des questions je suis là