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Clement45

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Tout ce qui a été posté par Clement45

  1. Oui oui je fais toujours ça avant de commander c'est toujours moins cher chez BCC
  2. Le post "ratés à chaud" continue ici, car il a débouché sur le montage d'un stage 1 Donc kit reçu ce matin. Pour mémoire j'ai choisi la pipe torquemaster, le collecteur freeflow et la ligne double silencieux RC 40 latérale en 44". Petite question déjà: Le HS4 se monte-il simplement avec un joint classique sur la pipe ? Car celle-ci me parait énorme et le "trou" de passage est bien plus large sur la pipe que sur le carbu ! Faut-il redécouper le joint ? Autre question: avec quels goujons peut-on fixer le carbu ? Reccuperer les anciens ?
  3. Clement45

    la BO à fifi

    non bien entendu, mais l'année prochaine j'ai le CT et puis finalement on en a besoin plus souvent que je ne le pensais. Surtout quand on roule en troupeau AH content de te l'entendre dire
  4. et bim ! J'ai trouvé un pack qui mélange origine (souple) et polyflex : http://www.thelittlecarshop.com/catalogue/1461-silent-bloc-berceau-av-revision-support-moteur Ca me semble être un bon compromis
  5. Pas trop galère à monter tout ça ? Il faut lever un peu le moteur je suppose
  6. Alors à quels endroits il faut éviter le rigide ? Plutôt aux fixations "caisse" je suppose, et plus durs sur les trains non ?
  7. Bah oui c'est sûr mais d'un autre côté je fais un sacrifice sur les Minilight Enfin bon il faut avoir des priorités dans la vie
  8. Oui c'est ce que j'avais cru comprendre...
  9. Je vais voir ça mais de toutes façons je change tous les SB voir les supports en même temps que je fais le train
  10. Je sais pas trop vu que je les trouve pas
  11. Bon je me suis décidé à tout remettre à neuf parce que j'ai de gros doutes sur mon train avant: ça couine, la direction est imprécise et ça bouge à la main Je fais une croix sur les jantes pour pouvoir remettre ça en état. Pour l'instant je pensais changer: -Amortisseurs -Rotules de pivots -Rotules de direction -Éventuellement rotule de poussée -Silent bloc de bras + tirants (polyflex tant qu'à faire) D'autres idées ?
  12. GRR ça bouge encore je comprend pas. Pourtant à la main le moteur bouge à peine. J'espere que le changement des SB inférieurs plus du support arrière changera ça pour de bon
  13. Clement45

    Ratés à chaud

    Voilà je suis fixé, je veux le RC40 double silencieux avec freeflow et torquemaster. Je me demandais juste si il fallait changer le ressort de carbu et si oui, quelle couleur mettre ? Et aussi, est-ce que le HS4 va sur la torquemaster sans adaptation ? Petit parenthèse, je dois changer tous les supports moteur car à peine un mois de roulage avec les supérieurs neufs et ça secoue encore bien fort, avec vitesses galères à passer en prime... super en ville Donc je change tout ça, plus le silent bloc support de berceau arrière (mais du berceau avant ) Je suis bien content de me remettre dessus en tous cas
  14. Clement45

    Garde d'embrayage

    Ce post est vieux, je pensais pas avoir une réponse un jour Mais merci
  15. De rien mais attend quand même d'autres avis sur ton souci car je n'ai qu'une petite expérience en mini et ça peut venir d'autre chose
  16. Aha ça me ramène quelques mois en arrière C'est le bras qui a du jeu, la mienne avait ça. Il te faut un kit de réfection : http://www.datch.fr/fr/gsv1125-kit-reparation-bras-suspension-arriere-p-269.html C'était Evideck qui me l'avait fait car GROS débutant en mécanique donc je ne saurais pas te dire comment faire exactement mais en gros il faut démonter le bras et le réusiner avec le kit et remettre les bagues/roulements neufs qui sont inclus dans le kit.
  17. Clement45

    Ratés à chaud

    C'est celle faite par minispares avec deux tuyaux de chaque cote
  18. Clement45

    STUN, débutant en mini...

    Bon anniversaire compère "Bob Marliste"
  19. Clement45

    Ratés à chaud

    Cool, tu me confortes dans mon idée Bon après pas mal de recherches d'infos, je pense que ce qui me conviendrait c'est: -Une pipe Torquemaster -Un collecteur Maniflow Freeflow -Double silencieux arrière RC 40 (latérale) Ca me parait être le bon compromis entre fiabilité, performances et prix. J'ai déjà le filtre KN et une aiguille riche qui attendait depuis longtemps
  20. Clement45

    Ratés à chaud

    J'en ai un autre sous le coude mais c'est gentil J'avoue qu'en fait je me suis trouvé une bonne excuse pour passer au stage 1, même si j'espère que j'aurais pas à passer ma vie, comme maintenant à tout resserrer, à boucher les trous dès qu'elle commence à faire un son de patate
  21. Clement45

    Ratés à chaud

    C'est peut-être des fausses rumeurs mais apparemment c'est plus fragile et plus galère. Après il y aura forcément des gens pour dire que c'est pas du tout galère et que ça ne change rien. Ensuite c'est plus cher et j'avais pas trop prévu de passer au stage 1 mais comme j'ai pas envie de garder mon vieux collecteur parce que je veux un truc neuf et robuste, un petit freeflow serait pas mal je pense. Voilà après j'en suis au début de ma recherche, je vais surement changer d'avis en regardant les différentes possibilités et en lisant des avis et des retours.
  22. Clement45

    Ratés à chaud

    Septembre c'est trop tard, il faut qu'elle soit opérationnelle avant, je n'aurais plus le temps de faire ça :/
  23. Clement45

    Ratés à chaud

    Non justement j'ai le nez dedans. edit: je sais juste que je voudrais éviter des tubes qui nécessitent un raccord en Y
  24. Clement45

    Ratés à chaud

    Bon j'en ais marre, ça tient pas, le collecteur est usé, ça fuit quoi que je fasse donc je passe au stage 1
  25. Clement45

    Un nouveau menbre !

    Bon anniversaire !
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