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Clement45

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Tout ce qui a été posté par Clement45

  1. Clement45
    Veille de départ en vacances donc un petit passage mais pas en mini
  2. Clement45
    Oui par une AAU.
  3. Clement45
    C'est une réparation car ce n'est pas la tresse de masse d'origine. Elle est faite de 3 petits câbles donc pour éviter que ça se ballade il y a du... scotch La tresse de masse d'origine est déjà dans ma prochaine commande
  4. Clement45
    Oui c'est ce que je pensais. Justement je viens de la stocker bien au sec Sinon je l'ai démarré quelques secondes (rappel: j'ai pas monté la ligne ) Le carbu se comporte normalement. Sinon je sens déjà que l'avance est plus bonne, normal. Je suis embêté avec la fixation de la ligne: Le vieux silent bloc ne veut pas venir car il n'a pas de prise côté juppe. L'autre penche un peu car le berceau est un peu tordu juste au niveau de la fixation Les "evo" montés; ça ne bouge plus d'un poil
  5. Clement45
    Carbu posé (ça passe juste mais c'est bon) Je vais devoir m'attaquer au montage de la ligne mais j'y vais à reculons je l'avoue Tout seul c'est pas marrant donc ça attendra...
  6. Clement45
    Oui !
  7. Clement45
    Oui c'est dommage car le reste de la ligne est nickel. La faute aux anciens silent--blocs... Ce matin j'ai continué: -Goujon débloqué -Silent-blocs insérés -Carbu nettoyé (le boisseau glisse beaucoup mieux que dimanche quand j'avais mon souci...) -Pipe et collecteur montés. Plus que la ligne à monter ps: Stun tu as laissé des cheveux dans mon carbu, je te les rend en même temps que la batterie
  8. Clement45
    Si je viens
  9. Clement45
    Si tu veux, je comptais pas en faire un meuble
  10. Clement45
    J'ai un peu avancé ce soir: démontage du carbu, collecteur/admi, ligne et montage (ou plutôt présentation du freeflow. Un peu galère à passer mais rien de méchant. J'ai démonté les silent bloc de tirants moteur pour plus d’accès. J'avais prévu au passage de les remplacer par la crème des SB de tirants (car ras le bol que ça bouge) mais ils faut une presse ou un étau pour les passer, ce que je n'ai pas ici J'ai aussi un goujon qui reste sur l'admission même avec du WD alors que le premier est venu sans soucis. A voir demain. Montage à blanc Voici l'origine du problème... Donc je recherche un étau pour utilisation breve et amicale
  11. Clement45

    niko917 (mfc91)

    Clement45 a répondu à un(e) sujet de niko917 dans Presentation

    Bon anniversaire !
  12. Clement45
    Bon ce soir pas trop d'amélioration... J'ai trouvé un plan B pour remplacer la mini donc elle peut rester au garage en attendant. Je vais monter le reste du stage 1 et je reviendrai au carbu à la fin. Au passage merci à Stun d'être passé, c'était sympa ! Et j'ai fait un ptit tour dans sa mini, qui elle marche plutôt bien
  13. Clement45
    Oui ne t'inquiète pas j'ai fait ça tranquillement, sans me presser. Tout est à sa place mais quelque chose m'a échappé
  14. Clement45
    Oui à la main il bouge bien. Bon courage clement, dite j'aimerai plus de precision sur le niveau du Dahspot, c'est quoi le max et le mini ? quel type d'huile a mettre dedans ? Merci d'avance et tiens nous au couran clement, ca nous interesse nous les debutant Tu en mets jusqu'au filetage, en gros t'en met le plus possible, la limite c'est quand tu remets ton bouchon et que ça pisse
  15. Clement45
    Ok donc je vais peut-être me raviser...
  16. Clement45
    Non en fait j'ai sorti le boisseau, mais j'ai tout remis donc je comprend pas trop... Je pense pas avoir abimé quelque chose, c'est surement une erreur de remontage, le souci c'est que j'ai pas de point de comparaison donc pour déceler une anomalie c'est chaud
  17. Clement45
    Apparement les polyflex ça passe, c'est vraiment en rigide que tu risques de tout casser. Mais c'est vrai que je peux mettre des origines... pour le "confort " Ok pour les rotules ! Merci
  18. Clement45
    Ok ça marche merci
  19. Clement45
    Oui oui j'ai refait le plein vu que je l'avais vidé
  20. Clement45
    Bon première galère ce matin. Je commence à ouvrir le carbu (grande première), j'enlève l'ancienne aiguille, je sors la nouvelle de son emballage et bim elle est tordu au bout Il faut dire qu'elle a trainé depuis longtemps. Bref tant pis, je me dis que le stage 1 peut attendre donc je remonte tout mais j'ai un gros doute sur le moment car je ne connais pas trop le carbu. Ca manque pas en redémarrant elle ne prend pas ses tours, elle cale J'y connais rien en HS4 donc je ne sais pas identifier le souci... La voiture doit rouler la semaine prochaine, est-ce que quelqu'un peut me dépanner ? Je fais du bon café et je mange pas
  21. Clement45
    Ouais j'abuse je sais mais j'ai du en sauter pour reccuperer le colis
  22. Clement45
    Pakon ! Merci
  23. Clement45
    Hey ouais j'ai pas envie de mourir, même avec style Donc pour reprendre le sujet (qui est un peu fusionné avec "Silent-blocs tirants moteur"), dans ma liste de course j'en suis là: -Paire de tirants de chasse renforcés et réglables (+SB qui vont avec) -Paire de bras inférieurs réglables (+SB qui vont bien aussi) -Silent bloc avant de berceau avant -Silent bloc arrière de berceau avant -4 Silent blocs de haut de berceau (polyflex) -Silents blocs support moteur -Amortisseurs kayaba (j'avoue là je radine) -Rotule de direction "origine" Après en rotule de pivot je sais pas trop quoi prendre
  24. Clement45
    OK merci beaucoup ! J'ai pas pu m'empêcher:
  25. Clement45

    Ratés à chaud

    Clement45 a répondu à un(e) sujet de Clement45 dans Mecanique generale

    Vu que ça a bien dévié, j'ai ouvert un nouveau topic: /t1135-stage-1-pour-les-nuls-par-un-nul

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