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Tout ce qui a été posté par SPGSM1
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ben, j'en sais rien il etait dessus quand je l'ai acheté je ne peux donc pas de donner la marque ni le modèle. par contre, il est equipé d'une sourdine, qui quand elle est ouverte, te donne un bruit du tonnerre et me permet de gagner en pression de turbo + 0,2 bars. A utiliser avec parcimonie et pas en présence des képis fais une recherche sur e-bays motors ou sur google. MAIS SURTOUT RESTE EN 2,5'' MAXI pour ta ligne, sinon tu va flinguer ton T25 rapidement
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presentation de ma civic coupe 1.5 lsi 102cv
SPGSM1 a répondu à un(e) sujet de honda-men341 dans --- Votre présentation ---
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la nissan 200 sx s13 a bob
SPGSM1 a répondu à un(e) sujet de bob-R33 dans --- Votre voiture jap' ---
bob, fais gaffe, regarde bien et dis nous si le haillon est bouffé ext et int au niveau des fixations du becquet. Et vu la photo, je pense que c'est le cas Si c'est le cas, démonte le , et refait le de suite(si ce n'est déjà trop tard). Sinon tu devras te trouver un haillon d'occaz, ce qui commence à être dur à trouver -
modif moteur
SPGSM1 a répondu à un(e) sujet de sylvain711 dans --- Divers problèmes et solutions ---
ALORS LA, BON COURAGE -berceau, faisceaux,transmission, supports,calculateur, etc,etc........................................................... tu t'engages dans du lourd et du couteux restes sur une base peugeot comme un 1,9 gti ou mieux un turbo16 ca te coutera moins cher et tu auras moins de mal à adapter un moteur 205 sur 205. il y aura quand même du boulot par contre, après ca, fiabiliser le chassis,changer les freins,........ c'est quoi le modèle de ta 205? -
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Les voitures que vous croisées
SPGSM1 a répondu à un(e) sujet de Yo06 dans --- Photos en tout genres ---
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une foto que j adore je trouve quel impose cette caisse
SPGSM1 a répondu à un(e) sujet de bob-R33 dans --- Photos en tout genres ---
ELLE EST BIEN BONNE CELLE LA C'est la mienne maintenant, mais elle n'a plus la même gueule. faut savoir que quand je l'ai acheté, j'ai du presque tout démonter et tout remonter. le travail(si on peut apeller ca travail) à été fait à l'arrache. Manquait des vis ou des boulons par ci, par là. des trucs pas serrés par ci et encore par là. Caches-culbus desserré, bidouilles electriqes ET J'EN PASSE quand je l'ai acheté, il y avait des coupures entres 4000 et 4500trs. L'ancien proprio( si fier sur la photo) n'a jamais trouver pourquoi. Ben simplement bougies à changer Elle rendait peut etre bien sur la photo, BOB, mais c'etait une belle MERDASSE. ET ce monsieur tient un garage de tuning à ST OMER -
la nissan 200 sx s13 a bob
SPGSM1 a répondu à un(e) sujet de bob-R33 dans --- Votre voiture jap' ---
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donc voici ma S13 phase 1 EXT:kit carosserie, becquet de citroen XM(eh oui),jantes 18 pouces,retros style M3,combinés filetés D2 street INT:sièges bacquets,concole peinte,manos pression turbo - t° huile-pression huile, fonds de compteurs blanc, autoradio dvd-divx gps etc...,volant MOMO MOTEUR: turbo T25,injos 444,FMIC xs-power,dump valve,MAF S14,reprog
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