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SPGSM1

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Tout ce qui a été posté par SPGSM1

  1. SPGSM1

    RED SILVIA

    beau boulot, sobre et de bon gout
  2. SPGSM1

    Bonjour a tous!

    bienvenue buck si ton S14 est un LHD, je te l'echange avec plaisir contre mon S13 ce sont mes enfants qui te remerciraient bon, ben sur ce @+
  3. SPGSM1

    Ma S13 black

    ben, j'en sais rien il etait dessus quand je l'ai acheté je ne peux donc pas de donner la marque ni le modèle. par contre, il est equipé d'une sourdine, qui quand elle est ouverte, te donne un bruit du tonnerre et me permet de gagner en pression de turbo + 0,2 bars. A utiliser avec parcimonie et pas en présence des képis fais une recherche sur e-bays motors ou sur google. MAIS SURTOUT RESTE EN 2,5'' MAXI pour ta ligne, sinon tu va flinguer ton T25 rapidement
  4. bob, fais gaffe, regarde bien et dis nous si le haillon est bouffé ext et int au niveau des fixations du becquet. Et vu la photo, je pense que c'est le cas Si c'est le cas, démonte le , et refait le de suite(si ce n'est déjà trop tard). Sinon tu devras te trouver un haillon d'occaz, ce qui commence à être dur à trouver
  5. ALORS LA, BON COURAGE -berceau, faisceaux,transmission, supports,calculateur, etc,etc........................................................... tu t'engages dans du lourd et du couteux restes sur une base peugeot comme un 1,9 gti ou mieux un turbo16 ca te coutera moins cher et tu auras moins de mal à adapter un moteur 205 sur 205. il y aura quand même du boulot par contre, après ca, fiabiliser le chassis,changer les freins,........ c'est quoi le modèle de ta 205?
  6. eh Bob tu parle de la carrosserie ou du moulin, aussi parce que là, faut que tu swap avec un RB25 quand même ca va te couter bonbon Maintenant, c'est vrai qu'avec un salaire de président
  7. Ah non pas d'accord, on dit superbe ouais, mais ce qui est dommage: C'EST QU'ELLE N'A PAS DE GOUT
  8. Voila ce que j'ai piloté en mai, l'année dernière au circuit d'Abbeville(dans la Somme) 505 chevaux au cul et ben assez déçu très coupleux , mais beaucoup trop linéaire
  9. ELLE EST BIEN BONNE CELLE LA C'est la mienne maintenant, mais elle n'a plus la même gueule. faut savoir que quand je l'ai acheté, j'ai du presque tout démonter et tout remonter. le travail(si on peut apeller ca travail) à été fait à l'arrache. Manquait des vis ou des boulons par ci, par là. des trucs pas serrés par ci et encore par là. Caches-culbus desserré, bidouilles electriqes ET J'EN PASSE quand je l'ai acheté, il y avait des coupures entres 4000 et 4500trs. L'ancien proprio( si fier sur la photo) n'a jamais trouver pourquoi. Ben simplement bougies à changer Elle rendait peut etre bien sur la photo, BOB, mais c'etait une belle MERDASSE. ET ce monsieur tient un garage de tuning à ST OMER
  10. elle a l'air super propre et elle est stock de chez stock par contre, ton becquet d'origine me fait peur. As tu regarder la rouille au niveau du haillon(gros défaut sur S13). Sur la photo, le becquet a l'air déformé.
  11. SPGSM1

    salut à tous

    OUAIS SYLVAIN par contre je suis du pas de calais, mais tu n'en saura pas plus
  12. donc voici ma S13 phase 1 EXT:kit carosserie, becquet de citroen XM(eh oui),jantes 18 pouces,retros style M3,combinés filetés D2 street INT:sièges bacquets,concole peinte,manos pression turbo - t° huile-pression huile, fonds de compteurs blanc, autoradio dvd-divx gps etc...,volant MOMO MOTEUR: turbo T25,injos 444,FMIC xs-power,dump valve,MAF S14,reprog
  13. salut on est venu me demander de me présenter sur un autre forum PAS BIEN !!!!!!! donc je suis possésseur d'une S13 de fin 90 avec quelques modifs intérieur, carrosserie,moteur je vous présenterai tout ca dans la bonne section @+
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