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SPGSM1

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Tout ce qui a été posté par SPGSM1

  1. ouais, belle caisse, beau boulot, très propre
  2. salut belle S14, et je te piquerai bien les jantes
  3. SPGSM1

    Ma S13 black

    Petite vidéo du bruit à l'echappement (avec la chicane)
  4. eh bob tu dois être content, il y a de + en + de S13 sur ton site ? et de plus en plus belle, en plus!!!!! va falloir que tu passe rapidement au kit carrosserie, t'as plus le choix :!langue!: :!langue!: :!langue!:
  5. salut, belle S13 bien propre et saine, ce qui devient rare
  6. ouais, superbe qu'as tu fait comme peinture?
  7. SPGSM1

    Ma S13 black

    voici 2 photos du moulin avec filtre à air PIPERCROSS dans le boitier d'origine, ce qui permet de ne pas avaler d'air chaud dans du compartiment moteur. Mais ceci reste encore un grand debat Et des photos des soupapes de la culasse que j'ai remplacé
  8. SPGSM1

    Ma S13 black

    ben, un plein c'est 60l de SP98 donc env 80€ je consomme entre 13l en conduite cool et 18l en conduite sportive quand on aime, on ne compte pas
  9. SPGSM1

    Ma S13 black

    sympa les gars, mais ca me donne pas d'idées pour terminer la deco j'ai pensé à mettre un stickers Silvia rs13 en biais sur les cotés. et peut ^etre le logo RED BULL sur le capot(avec les 2 taureaux, bien sur) Qu'en pensez vous? au fait, je peux vous lacher ma S13 pour 12000€ , si elle vous plait. Je pourrais me prendre une 300zx bi-turbo, comme ca
  10. SPGSM1

    Ma S13 black

    BON, VOICI QQUES NEWS après avoir coulé une bielle sur mon moulin, j'ai racheté un bloc de 100000kms. démonté et remonté en 2 W.E. Résultat: elle tournée à froid sur 2 cylindres. Déculassage: soupapes mortes . On a donc remonté la culasse de mon ancien bloc et depuis: ELLE TOURNE NICKEL MAINTENANT J'AI BESOIN DE VOTRE AIDE j'aimerai refaire une deco sur ma caisse. J'ai trouvé qques stickers sympa que j'ai déjà positionner, mais il va falloir que j'en mette d'autres pour la terminer. VOS IDEES SERONT LES BIENVENUES et si vous connaissez des sites sympas pour les stickers, je suis preneur. Je vous met qques photos de la caisse pour voir ce qui a etait commencé. Les critiques constructives sont aussi les bienvenues et 2 petites de plus et j'oubliai, bientôt les etriers en rouge
  11. c'est moi que tu traite de boulet, Bob??? j'espere te rencontrer un jour, je m'occuperai de ton cas, surtout que ma S13 tourne depuis hier
  12. Bon, on va remettre certaines choses au point, car j'aime pas les posts qui partent en vrille. - Pour l' instant j'aime pas ta caisse, Bob. Pourquoi? parce qu'elle qu'elle est pas finie. IL VA DONC FALLOIR QUE TU AILLES JUSQU'AU BOUT, MAINTENANT . le style drift, OK: donc kit carrosserie et rabaissement OBLIGATOIRE . Et je pense avoir compris que c'est dans tes projets -pour les CV annoncés, OUBLIES, car comme dit plus haut, seul un passage au banc peut le prouver.Tu dis toi-même que ce n'est pas la course aux chevaux, donc basta et point à la ligne. Et saches que moins tu touche au moulin, plus t'iras loin Maintenant je sais que t'es un passionné, donc que tu iras au bout de ton projet. Par contre, fais attention, tu as invité d'autres passionnés de RS13 sur ton site,dont moi et on est des MANIAQUES, DES PSYCHOS,... DONC si tu maltraites ta S13, on te bouffe les oreilles (c'est pas une menace,hein, c'est un fait) bonne continuation Bob
  13. t'as enfin réussi à poser ton FMIC ?
  14. Bon alors Bob tu nous annonce 40 cv de gagner, simplement en liberant l'admission et l'echappement maintenant tu parle de rhp system, c'est quoi ca , c'est donc ca qui ferait gagner autant de CV Faut m'expliquer car ca m'interesse.
  15. TROP GROS, TROP HAUT, TROP LARGE, TROP, TROP, TROP, TROP ET TROP enfin, ca ne reste que mon avis Pour la puissance, tu ne dois pas sortir plus de 5 cv de la puissance d'origine , donc à peine 175 cv. Si tu veux sortir + de 200cv, va falloir augmenter la pression du turbo+ injos+ FMIC+ dèbimétre S14+reprog
  16. ouais, je l'ai fait. tu remplace l'huile par du gasoil, tu fait tourner le moulin 10mn au ralenti. Tu vidange, tu remets du gasoil une deuxième fois, tu vidange, puis tu refait la même operation 2 fois avec de l'huile basse qualité. ensuite, tu change le filtre à huile et tu remet de l'huile de bonne qualité. Je peux te dire que ca decrasse ton moulin du FEU DE DIEU
  17. salut à tous, salut bob ca fait un petit moment que je suis plus sur les post, j'ai du changer le moulin de ma S13 et je dois maintenant déculasser ce moteur, LA POISSE MAIS JE SUIS PERSO UN PEU DECU t'as mis des jantes de 15 pouces?????? franchement , t'aurais du mettre du 17. Là, j'aime pas va falloir aussi rabaisser un peu. Bon je suis le SEUL à dire que j'aime pas, mais j'aime pas m'en veut pas surtout
  18. OUAIS, mais bon.........une BM un peu trop facile, mais si c'est le torchon qui a voulu se mélanger au serviettes
  19. Il les a mis en retrait avec une vitre ou un plexi devant
  20. au fait cherches pas après moi, j'suis déjà parti
  21. te vexes pas bedo mais ca vaut pas les mano à BISBAR
  22. salut bedo tes feux me bottent bien, MAIS EST CE QU'ILS ECLAIRENT MIEUX QUE LES STOCKS ? quoi que pire, ca va être dur
  23. t'as eu le temps de jeter un oeil SUR TON HAYON, BOB
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