margoulin60
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la voiture a ete passer dans un autre controle technique et sans probleme donc le gars ete vraiment un gros co.... -
je vois pas trop le rapport entre les 2 peut etre capteur papillon hs et electrovane hs ou probleme dans le faisceau moteur comme j'ai deja eu verifie avant d'acheter des pieces (c'est un conseille en connaissance de chose) donne un peut plus de detail quand ton probleme arrive en acceleration ou mauvaise route ou des que tu demarre.. -
disques et plaquettes de freins
margoulin60 a répondu à un(e) sujet de Jerome39 dans 2.0l 16v ET 16v ECOTEC
ta purge a mal ete fait, comment as tu procedé pour la faire commence a purger l'arriere en premier et apres l'avant avec l'outil adapter pour ton frein a main il y a un topic dans tuto pour les garnitures du frein a main -
aiguille de température moteur
margoulin60 a répondu à un(e) sujet de matnatol dans 2.0l 16v ET 16v ECOTEC
salut le sujet a deja ete traiter dans les turbo ,sonde au niveau du calorstat qui est juste a cote de la sonde qui donne l'info sur la richesse http://www.calibra-team.net/t3348-resolucali-qui-ne-chauffe-pas-du-tout -
kn pour le bruit y a pas photo, pour les perfs pas vraiment(avis perso mais d'autre te diront le contraire) et je dirais augmentation de la conso et surtout il faut faire un montage propre pour evité d'avaler l'air chaud du moteur ps:mais je crois que se sujet a deja ete traiter -
[refection] moteur 3.0 V6
margoulin60 a répondu à un(e) sujet de 'tite grenouille1 dans 2.5l V6 ET V6 ECOTEC
pour les coussinets il faut prendre les cotes -
l'avantage d'un green en boite a air d'origine c'est que tu le nettoie a l'eau avec du savon donc sa duréé de vie bruit pour ma part sa sera le meme seul les kn change vraiment le bruit le moteur va mieux respirer mais s'est vraiment minime
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et tu as oublié la conso qui grimpe en fleche -
comme tu dis sa sert a rien tu n'aura aucune différence trappe ou pas cornet ou pas
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+1 entierement d'accord avec toi pourquoi monter des truc inutile et qui fait perdre si le montage est mal fait
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j'ai ete voir un autre controle technique en expliquant mon probleme et il m'a repondu : tant que le controle polution est possible(donc pas de fuite)et quelle ne pollue pas c'est ok et qu'il ne voit pas pourquoi il me la refuser pour l'intermédiaire donc je vais la repasser la bas mais juste pour info si elle pollue quel est le remede ?merci
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misterod tu as bien compris mon probleme est ce que je suis obligé de remettre un intermédiaire ou alors est ce que je suis tombé sur un encul;;; je vais aller voir un autre ct pour voir ce qu'il me dit mais au pire est il possible de mettre un intermédiaire de 16s ou pas? mon diametre est de 63 ?
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j'ai un silencieux remus double sortie je vois pas le probleme ou alors mon silencieux est pourri faut que j'aille voir sa
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donc il n'a meme pas passer la pollution vu qu'il n'y a pas le silencieux intermédiaire 8.3.3.4.1 silencieux d'echappement:absence du silencieux ou de l'embout 9.1.1.2.4 teneur en co et valeur du lambda des gaz d'echappement:controle impossible absence d'element vos reponse me font alluciner il m'a bien dit que de cette année la pas de cata(normale)mais que l'intermédiaire est obligatoire pour le bruit quelle fait mais tout le monde c'est que sa ne joura pas sur la pollution a mon avis le mieux c'est que j'aille autre par faire ma contre visite? ps il m'a bien mis la contre visite pour ma vitre de retro fissuré
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salut ma voiture n'est pas passer au ct a cause de mon silencieux intermédiaire qui a ete suprimé par un tube afrique(an. 92 non catalyser je précise bien) donc il faut que j'en remette un mais je n'en trouve pas est il possible d'un mettre un qui ne vient pas d'une calibra ou d'un 16s ? merci pour me guidée sur une solution rapide surtout que l'intermédiaire ne joue en rien sur la pollution
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probleme chauffage
margoulin60 a répondu à un(e) sujet de rico10 dans ELECTRONIQUE EMBARQUEE / OBDII
comment a tu vérifié que tout était ok -
vérifie tes durite au niveau de ta pompe et filtre a essence, en dessous de la caisse au niveau passager et durite qui est sur ta rampe d'injection -
oui j'ai eu des fuite d'essence(odeur d'essence) ,regarde tes bougies si elle sont blanches c'est qu'il y a un manque d'essence et il y en a pour pas chere du tout de la durite au metre une 10ene d'euro
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regarde tout ton circuit d'essence parce que j'ai eu pas mal de souci avec mes durite tout etait poreux
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donc si tu n'as pas d'erreur de relevé la seul explication logique c'est que ton fils de l'ampoule (voyant moteur) fait masse avec un autre donc s'allume a tu vérifier l'état de tes cables derriere le compteur je ne vois pas d'autre explication -
Remplacement du bloc 3e feux de stop
margoulin60 a répondu à un(e) sujet de matnatol dans CAROSSERIE / HABITACLE
"tt a touiller" sa veut dire quoi évite le sms merci -
vraiment sans commentaire !!
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c'est sur ,si sa vient et repart sa sent le faux contact dans le faisceau
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jeu admissible d'un cardan
margoulin60 a répondu à un(e) sujet de margoulin60 dans LIAISON AU SOL / TRANSMISSION
merci donc un seul cardan hs et l'autre juste le soufflet c'est quoi comme graisse qu'on met dans le soufflet ? -
jeu admissible d'un cardan
margoulin60 a répondu à un(e) sujet de margoulin60 dans LIAISON AU SOL / TRANSMISSION
le jeu qu'il peut y avoir dans toute les directions x,y,z mais en tout cas le bruit vient bien de mon cardan j'ai regarder directe sous la caisse et a mon avis il doit pas etre loin de casser vu le bruit mais je n'est pas retirer le soufflet droit j'étais tellement degouter que j'ai lacher l'affaire