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Chris291

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Tout ce qui a été posté par Chris291

  1. Tu veux dire que l'abs est supprimé en gros
  2. Chris291

    segaud's calibra

    Tu peux écouter styven, ils sont sérieux chez hhk
  3. Une bonne chose de faite ! Plus qu'à espérer que le plastidip soit assez résistant Vous avez profité pour monter les ressorts du coup ? Repeint la tienne de ce même joli bleu mazda
  4. Blanc sur bleu, ça doit etre pas mal 42€, t'en aurais eu pour bien plus cher pour une seule jante en carrosserie (je croyais que c'est ce que tu voulais faire)
  5. Ah ok, plus qu'à les monter quoi Le plastidip, l'avantage c'est que si ça te plait pas, tu vires ça facile T'as mis quelle teinte ? gris ? Moi j'aurais prévu une bombe par jante. En tout cas pour le coup c'est clair que niveau budget, tu t'es pas ruiné
  6. Impec c'est déja une bonne chose Pour le boitier papillon je pense qu'un possesseur de c20ne se fera un plaisir de te faire une petite photo et de te montrer
  7. Oui c'est bien çà, c'est ce qu'on appelle peinture électrostatique. C'est pas forcement si cher que çà, suffit de trouver un bon petit artisan. Quand tu vois les prix pratiquées par la plupart des carrossiers Après c'était juste une suggestion Elles sont abimées sinon ?
  8. Ok. Moi si j'étais toi je me renseignerais auprès d'un spécialiste dans ce cas pour une peinture poudrée, type epoxy quoi, y'a pas mieux.
  9. Chris291

    segaud's calibra

    Jolie boulot et jolie voiture
  10. Pour commencer la remise en état, j'aurais commencé par un changement de tous les fluides et filtres, bougies, etc
  11. Avec les changements apportées par l'utac, l'appel à un ami à un controleur technique , c'est de toute facon la seule facon sure à 100% d'etre dans la bonne norme. Mais là de toute façon c'est pas un problème de monte pneumatique
  12. +1 vu depuis le temps qu'elle a pas roulé en plus
  13. Par curiosité, tu comptes le faire toi même ou par pro ?
  14. C'est dommage qu'il t'a pas donné plus de précision. C'est pas passé en contre visite ?
  15. Pas utile, t'as pas l'impression que ta roue sort vert l'extérieur ? genre elle dépasse des ailes un peu ?
  16. De rien julien En effet comme te l'a dit phil la monte d'origine c'est 205/55, cependant le 195/60 est ou était toléré dans les correspondances (y'a eu des changements, l'an dernier, je sais plus, et certaines correspondances ont disparues) Mais en meme temps en relisant c'est marqué "montage inadapté de la jante", donc pas des pneumatiques... c'est pas plutot des jantes inadaptées genre avec déport trop important ? Il t'a dit quoi le controleur ?
  17. Salut julien, rien d'alarmant ton controle technique. Tu as vraiment personne autour de toi qui à des connaissances en méca auto et pourrait te guider ? Les freins avants à revoir, une pompe de lave glace, un réglage de feux, les triangles avants à remplacer (surement), les jantes : peut etre une taille non conforme ? et ta ligne d'echappement...
  18. Chris291

    Problème démarrage

    Du coup oui, y'a des chances
  19. Chris291

    Problème démarrage

    La centrale est a coté du calculo moteur
  20. Chris291

    Problème démarrage

    Si capteurs dans le ciel de toit, au centre, de ce type : alors oui c'est d'origine, l'alarme est alors censée se désactiver dès que tu déverouilles la voiture à la clé
  21. Chris291

    Problème démarrage

    T'es sur que c'est une alarme d'origine ? Pas de la seconde monte ?
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