Romain Bourdot

Et pas qu'a la peinture mon cher !^^ Pour le moment stand-by car j'ai beaucoup de chose à faire avant. Mais je pense début d'année prochaine peinture complète. Je dois voir le peintre pour cela d'ailleur.

Bonjour Yannick merci du conseil mais là à l'heure actuelle elle est cours de démontage total^^ Donc j'en prends note et j'essayerai quand elle sera remontée. Merci

Bonjour à tous donc me revoilà avec des nouvelles qui ne sont superbe. J'ai débranché le boîtier, là où il y a le connecteur jaune et malheureusement quand je fais cela il n'y a plus de contact, le démarreur ne tourne même plus. Mais je remarqué que mon relais de la pompe à essence à l'interieur au niveau des lamelles se créer un arc électrique car la lamelle ne se déplace pas alors on entends des "dizzzzz dizzzzz" de l'arc et dés que l'on bascule manuellement cette lamelle la pompe se met en route....par contre même en forçant la marche de celle-ci elle ne démarre pas.

oui pas de soucis il n'y avait plus de batterie dedans de toute façon car HS. Je l'ai bien débranché mais malheureusement pas pu démarrer car pas de batterie et j'avais pas de voiture à dispo pour mettre un coup de pinces. Merci pour le conseil, c'est simpa

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Voici le boîtier en question que j'ai débranché, si c'est bien celui-ci....?mais plus de batterie donc j'essais demain.

ok donc c'est bien elle qui fait les clic clic....je vais la débrancher et voir se que cela donne. Merci des infos et conseils

Oui j'ai cela sur le milieu des côtés du plafonnier Ok je vais essayer de débranché ce boîtier et je vous retiens au courant . Merci

il y a les capteurs dans le ciel de toit, il faudrai que je fasse une photo si je vais la voir ce soir.

et on peux tout simplement la désactiver ? ou pas ?

non pas de réponse sur cette l'hypothèse que se soit l'alarme d'origine?

Vraiment propre, j'adore ! Quand tu vois cela, ça motive vraiment !

oui elle tourne sans être branchée en direct. Mais l'alarme, qui est d'origine dessus, comment tu la désactive ou peut-on la supprimer tout simplement?

le relais fonctionne très bien, j'ai même refais les connections du circuit car ils étaient fêlés.

Voilà et bien pour mon premier post, je vais poser une colle... Bref pour essayer de faire simple : Dés que je tourne la clef du contact le moteur démarre un coup et coupe direct. Et dans l'habitacle vers les boîtiers électronique sous la boîte à gant, il y a un boîtier qui émet des clic clic pendant 5min. Si je ne me trompe pas sur le coupable sa serai celui au dessus du calculateur. Mais pourquoi refuse t-elle de démarrer. - Le relais claque bien dés que je tourne la clef. - la pompe en direct fonctionne (je perçois un bruit en me mettant vers elle). Avez vous quelques hypothèses??? Merci d'avance