CarBu35
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pb suite au changement courroie de distribution 16V ecotec
CarBu35 a répondu à un(e) sujet de joelemex dans 2.0l 16v ET 16v ECOTEC
A t'elle du mal a démarrer ? bruit suspect ou autre ? Effectivement je pense que ce soit judicieux de commencer par regarder ta distri on ne sait jamais !! Par la suite vérifie ton catalyseur voir si comme il le disent il est bien HS et si il y a bien quelque chose qui se balade à l'intérieur. Si tel est le cas en vu du prix d'un cata en neuf pourquoi ne pas opter pour une ligne inox !! Mais bon après ce sont tes choix !! Voila Monsieur ! -
Pour qu'elle soit en replica Last il faudrait qu'elle soit en " FULL " replica Last et là ben .... il manque des bouts !! Et puis un autocollant ne fait pas une voiture -
remise forme d'une Calibra by for-tee MAJ le [18/11/07]
CarBu35 a répondu à un(e) sujet de for-tee1 dans PROJET / RENOVATION / SWAP
WAW !!! Et ben ça si c'est pas un chantier de malade !!! Le boulot en tout cas est irréprochable ! Chapeau et respect total !! vivement le premier tour de clef je pense!! -
il sere a quoi ce bouton
CarBu35 a répondu à un(e) sujet de dante11 dans ELECTRONIQUE EMBARQUEE / OBDII
Il faut que tu regarde si derrière ton horloge tu est " pré-cablé " mais normalement il n'y a aucune contrainte !! -
il sere a quoi ce bouton
CarBu35 a répondu à un(e) sujet de dante11 dans ELECTRONIQUE EMBARQUEE / OBDII
Et non ce bouton ne sert en aucun cas a l'ODB c'est un déblocage de ton anti pincement de tes vitres qui peut te servir au cas ou une de tes vitres ne se referme plus a cause d'un joint qui a gonflé ou autre ! -
Il faut que tu regarde tes durites d'essences et voir même ta pompe a essence je pense !!! profites en pour démonter et nettoyer ton régulateur de ralenti !! -
Ah ben voila comme quoi il faut toujours l'avis d'un pro !! Me suis planté désolé !! -
Il ne me semble pas que les trains avant soit compatibles mais sans grandes certitudes si quelqu'un peut éclairer plus en profondeur la chose !!
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De quel pare-choc parle tu l'avant ou l'arrière ? -
Mais euh arrêté de parlé de clim de ce temps la !! Moi j'en ai pas et la il fait chaud dedans !! Mais bon quel plaisir de rouler les fenêtres ouvertes et le toit ouvrant complètement open sur la cali !! -
Tu peut regarder sur tout les sites sur internet de vente de pièces, ou chez tout les revendeurs de pièces auto ! -
Le code 12 correspond à l'initialisation de ton diagnostique, le code 13 correspond à un problème sur ta sonde Lambda ( à mon avis il faut la changer ), et le code 38 correspond à ton capteur d'oxygène ( il me semble que ça correspond aussi a ta sonde lambda mais à verifier par des pros ^^ ). Voila monsieur en espérant que cela te seras d'un grand aide !!!
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Ca fait du bien de voir des phase 1 très propre et très bien entretenue !!! -
Normalement si ta lambda est mort ou deffectueuse tu devrais avoir un message d'erreur intermittent le code 13 ! -
Je ne rajouterais pas grand chose de plus que tous les autres mise a part que cetcali a vraiment l'air d'être bichonné .^^ En ce qui concerne ton cuir bi-ton moi qui ne suis pas trop cuir je trouve ça très original et sympathique sur les cali mais un bémol pour le " Noir-Gris" sur une cali rouge !! Je pense que dans la mienne ce sera mieux . Et comme le dit si bien Speedfanou vivement Deauville que l'ont puisse voir celà de près !! -
Ton boitier est peut être tout simplement un filtre actif qui sépare ton tweeter de ton HP !! Excellent tu essaye de mettre toute la famille dans les cali cool ça !! -
Oula ça sent pas bon tous ça !!! -
Et vlan dans les dents !! A mon avis tu as gros souci au niveau de ton allumage! As tu démonté tes bougies, regarde l'état de tes câbles et bien sur ton répartiteur !! Sinon pour le manque de puissance, Cata, ligne bouchée, segment hs plein de chose peuvent être à envisager mais tout dépend de tes codes erreurs !! Alors comme c'est si bien dit commence donc par la jeune padawan !
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AÏE !!!! Que te dire de plus que, bon courage !!
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Yes !! Happy 300 000 km alors !!! Comme quoi quand on bichonne et bien tout roule ! -
Très beau travail chapeau l'artiste !! -
Hello pour ton petit souci de claquement moteur cela peut être normal si tu as ouvert la culasse ou refait quoi que ce soit de se coté, les poussoirs hydrauliques mettent un peu de temps avant de reprendre de l'huile et donc de ne plus claquer! sinon pour ce qui est de l'huile de la 10w40 c'est bien pas de souci ! Voila a + -
[Résolu]Moteur qui fait clac clac
CarBu35 a répondu à un(e) sujet de julien85311 dans 2.0l 16v ET 16v ECOTEC
Elle est resté longtemps sans être démarré ?? sinon peut être une crépine bouché !