polochon01

vérifie aussi la santé des tètes d'amorto (roulements)

pour ton prochain ct si tu ne veux pas être contrôlé sur les anti-brouillards , tu remplaces le bouton de ceux-ci par un cache noir de celle qui n'ont pas l'option ,perso je les laisserais réglés assez haut , déjà que ça éclaire pas grand chose ...

fond blanc a aiguille rouge , elles ne sont pas éclairé

c'était un 4/2/1 LEXMAULH ,on l'avait aussi bandé avec de la bande , ça facilité l'eccoulement des gaz car ils restent chaud de plus ça evite le rayonnement on pouvait presque poser la main dessus

de plus un collecteur 4 en 1 tu vas pas reconnaitre ta voiture , sur un ancien ecotec , ça l'avait bien libéré

les borbet c'est pour le mode hiver a cause des gommes tendres qui sont monté sur les Gotti ,j'ai un pneu de fatigué donc je l'ai mis coté accotement ,en cas de controle routier. pour les ecritures noire ,je sais pas si ça va rester
apres si je trouve quelqu'un pour echanger les borbets contre des bbs stock méme sans pneu pourquoi pas

superbe cette jaune !! ... de plus le V6 en boite auto c'est vraiment sympa !!!

petit shooting du week end !!

petit shooting de ce weekend

la last mode Borbet ( je sais on voit les moustics !! j'ai pas eut le temps de la laver)







la violine





le detail qui tue !!!



chaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaallllllllllllllllllllleur !!!! ... et c'etait a l'ombre et de plus le soir !!!! ... sud ouest paweer !! mode soif ON !!

il y en a on se demande si les mecs veulent vendre !!!

je ne suis pas sur de forum tuning , si c'est la team langeonnaise que tu penses ils ne sont pas axé tuning ... a part sous le capot

voici ma seconde , un 16v eco de 94 acheté avec un joint de culasse en vrac il y a quelques mois
modif faite :
+) pose kit xenon 6000k JR
+) pose d'un crochet ( et oui bien utile !!)
+) pose de repose téte arriere
+) agrandissement des conduits de culasse ; decatalisation
+) réssament donc pas en photo : 4 Borbet en 16 pouces









un swap en 10 minutes je trouvé marant que la last (maintenant turbo) reste siglé 16v (effet kinder) et que celle çi (utilisé surtout par la copine qui roule tranquil) soit en t16

voila donc quelques photo ; a par le volant , elle est nikel !! et cerise sur le gateau un echappement Irmscher

si un autre autre vehicule , pareil une coup de ponçage et un peu de vernis en bombe ,et comme neuf

si tu en fait refaire une plaque , pourra tu me faire savoir combien ça te sera revenu ??

il faudrait les bbs pas 16 mais en 17 pouces

il en manque pas temps que ça

jolie !!!!!!!!

beau projet , petite question : elle a quoi de plus la culasse du Z20LET par rapport a celle du X20XEV ?? je ne parle pas coté preparation
tu pense tirer combien de cheveaux du moteur ??

content que ton projet avance

mise a jour 2 ; passage en phase 2 effectuée , ça change completement !!!!
peu etre une autre modif coté moteur sera effectuée mais celle çi sera kinder

et oui maintenant ils mettent ça sur des 1 litre 3 fioul !!!

petite mise a jours

non , j'ai pas le ratio (j'ai juste : temperature d'huile , pression essence , pression turbo (digital) )

je pensais que tu n'avais pas la sonde large bande c'est pour cette raison que je te disai de brancher le mano sur celle d'origine .

tu parles pour le ratio ?? tu peux la brancher sur celle d'origine ça marche aussi je supose , quelqu'un peu confirmer ??

...en méme temps elle a une polo 3 cylindres !!! ils en ont oublié un chez VW !!!