polochon01

ça va le faire grave un 3 litres boite 6 sur une cali !!! hellas .... elle sera rouge !!!

cool que se soit passer sur l'assurance , j'en ferais autant le jours ou je le ferai remplacer

l'assurance te la pris en charge ??

pour les ecotec voici un petit reportage pour le nettoyage de regulateur de ralentie

http://www.calibra-team.net/trucs-et-astuces-f7/nettoyage-regulateur-ralentie-x20xev-t1564.htm

tu veux dire quoi par CG ???

tiens nous au courant

tu te l'ai fait payer par l'assurance ???

superbe tout simplement ; une Kéké en Last ça le fait a mort !!!

superbe !!! de plus personne n'a deja fait une Rosberg LAST !!!!

le 20xe fait 150ch alors que le x20xev fait 136ch , le x20xev dit ecotec est depollué (systeme EGR) , la gestion electronique n'est pas identique (a confirmer) pour les differencier facilement le x20xe a le cache bougie rouge et en forme de "L" quand a l'ecotec le cache est noir et marqué "ecotec" avec un "champignon gris" (EGR) a coté de l'echappement

c'est fréquent ce problème la!!! le mieux tu le supprimes !!! c'est soudé a l'origine!! d'ailleurs j'ai eut le problème sur mes deux ecotec , l'achat d'un collecteur Lexmaul a supprimé definitivement le soucis

pare-vapeur ? tu parles de la tole sur l'echappement ?

belles trouveilles que sont cete Kéké et ce parechoc Last !!! ça va le faire tout ça réuni !!! ,coté peinture tu refais un blanc d'origine ?? un blanc Audi ? le blanc Merco est sympa aussi d'ailleur

tu fais un troue coté passager ou conducteur (serai mieux car coté batterie) et puis tu fais passer sous la moquette puis les diverses plastique (accueil de porte) jusqu a l'arrière du véhicule et comme dit plus haut ,évite de passer les RCA du même coté que l'alimentation tu risquerais d avoir des parasites sur les voies (type sifflement) a par si tu compte faire fonctionner juste un sub la tu peux tout faire passer du même coté (le parasite typique n'est pas dans la bande de fréquence d'utilisation d'un sub)

attention il te faudras sûrement les entretoises d adaptation si tu as toujours les HP d origine sur ta cali !!!! tu verras les panneaux sont faciles a démonter

voila a quoi sa ressemble compte 10 ou 15 roro par paire environ :
http://www.priceminister.com/image?action=slideshow&prdfamilycode=1400&prdimageid=316918830&productid=46654818

pour faire court : superbe !!!

yeahhhhh !!!!!!

fait attention mon petit Lolo , a la concentration 2009 il risque a repartir avec ton 6 cylindres sans que tu t'en aperçoit maintenant quelques sont plus que jamais identiques !!!! elle est splendide ta Répliqua team mon oliv !!!

personne a de GPS ??? !!!

ça s'est pour le parechoc arriere !!!!!! et oui l'avant : ya pas de baguette c'est le parachoc directe !!!

euhhh carbu35 , si tu veux un kit complet de last je te vends le mien ??? 8000 roro ça te va ??? a se prix la je te fait cadeaux du reste

a ton emplacement auto-radio ,tu peu deja commencer a controler ton plus (+) permanant et ton plus (+) apres contact avec une bonne masse pour verifier celle-çi

si c'est ça on aura les mémes !!! a par les jantes biensur !!! green team pawweeerr !!!

Ars3nik a écrit:

Haaaa je sais !!!!

Tu la peind en rouge !!!!



Ok je sort

... il est fou lui !!!!! j'espere que non !!! on a deja perdu un membre de notre Green Team , si c'est sa , je vais me sentir seul a force !!! rassure moi oliv !!!

pas plus de 35 mm a mon avis !! j'ai eut sur mon ancien cali ce rajout avant justement , et méme en etant pas surbaissé j'arriver a toucher parfois donc attention !!!

c'est peu etre pas un degazage mais plutot une aspiration d air ??!! si on prend une bouteille et de l'on aspire son comtenu , la bouteille s'ecrasse !! je pense que sur les reservoirs ou sur les bouchons on doit avoir justement un systéme pour eviter ce phenomene !! une petit trou par exemple !!