mic43.
-
Compteur de contenus
1 273 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par mic43.
-
euh tu change un capeur sans prendre tes codes erreur ?? -
ben alor on a encore le nez dans la bouteille a cette heure ci
-
oui -
Jeanmenchsek's Calibra (la nouvelle... page 26)
mic43. a répondu à un(e) sujet de jeanmenchsek1 dans GALERIE DES MEMBRES
Un regul a 3.0b aurait suffit pour moi En sachant que meme d'origine y'a pas de souci au demarrage a 100% sauf par temps froid evidemment -
QUELQUES PHOTOS DE MA CALI 2.0 I 16V 136 cv
mic43. a répondu à un(e) sujet de Annick MT dans GALERIE DES MEMBRES
sur un phase 1 tu le met le logo -
QUELQUES PHOTOS DE MA CALI 2.0 I 16V 136 cv
mic43. a répondu à un(e) sujet de Annick MT dans GALERIE DES MEMBRES
phase 1 ou 2 en photo y'a aucune différence et en dehors de 2 choses dessus rien ne les diffère -
QUELQUES PHOTOS DE MA CALI 2.0 I 16V 136 cv
mic43. a répondu à un(e) sujet de Annick MT dans GALERIE DES MEMBRES
oui mais c'est pas une team -
monter un compresseur de clim
mic43. a répondu à un(e) sujet de matnatol dans 2.0l 16v ET 16v ECOTEC
faut juste sortir le support moteur enlever la courroie d'accessoire viré la pompe de DA et ensuite tu aura full acces au compresseur -
Les 2 ventilo tourne toujours ensemble
-
Oublié de le rebrancher lol -
DEMANDE D'AVIS AUX CALIBRISTES/ENTRETIEN DE LA CALIB
mic43. a répondu à un(e) sujet de Annick MT dans PROJET / RENOVATION / SWAP
Par contre je vais insister que sur le fait,si c'est l'auto de ton avatar,ce n'est pas une team -
Yep neuf de chez neuf pour xe en bosal Par contre pour moi ton souci de conso vient surement d'ailleurs -
Tu jardine toi aussi ?! -
dimension des roulements
mic43. a répondu à un(e) sujet de sebus541 dans LIAISON AU SOL / TRANSMISSION
pourquoi changer le arrieres? -
je suis loin je m'en fou le temps d'arrivé,j'ai le temps de tombé en rade 15 fois avec le let -
c'est vrai ! il reste yann aussi
-
laisse tomber styven y'a que a lui que ca servira les autres sont passé a autre chose
-
faut pas le prendre comme ca peut etre un jour t'aura un tuto pour v5 ou comment changer pour mettre un let a la place
-
a quoi bon ...
-
Bon courage pour la double note :p -
S y'a plus de gaz c'est ni plus ni moins un joint qui est mort et sans traceur je vois pas comment le trouver a moins de tout changer Si ta clim a tenu que 2 ans c'est bien que tu as un souci de fuite dans tous les cas
-
calibra turbo ne demarre pas...HELP
mic43. a répondu à un(e) sujet de chris 4X41 dans 2.0l 16v TURBO
j'adore les topic qui parte en monologue et une fois les réponse poster plus rien ... -
-
Non il joue sur le temps d'ouverture des injo
-
calibra turbo ne demarre pas...HELP
mic43. a répondu à un(e) sujet de chris 4X41 dans 2.0l 16v TURBO
Vérifier dans un premier temps que la lampe du voyant moteur est ok Si non vérifier le branchement du calculateurs et du relais Controler toutes les masses Vérifier que l'essence arrive a la rampe et que la pompe fonctionne Verifier le bon fonctionnement de l'allumage Et voir si toutes les prises dans le compartiment moteur sont brancher donc la grosse derriere la batterie