Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

VIP

Membres
  • Compteur de contenus

    2 102
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par VIP

  1. Plaquettes trop épaisses ?? T'es sur d'avoir bien repoussé le piston de l'étrier ?? Si le piston est ressorti c'est normal que tu ne puisses pas passer le disques entre les plaquettes...
  2. Fabien je crois que tu as un ticket !!
  3. VIP

    Alarme Cobra

    si ton alarme n'est plus alimentée forcément elle ne fonctionnera plus.
  4. VIP

    Alarme Cobra

    sur l'ancien 8s de séverine où il y avait une alarme cobra, sous le capot on pouvait trouver un boitier noir "Cobra" sur lequel tu pouvais commuter "ON/OFF" avec une clef...
  5. VIP

    Alarme Cobra

    salut julien, j'avais fait un tuto de la revu COBRA mais les photos ne sont plus là.....Je m'y mets tout de suite !! http://www.calibra-team.net/t1841-notice-alarme-cobra?highlight=cobra [Edit] Voilà c'est fait !! En espérant que ça puisse t'aider....
  6. VIP

    Floriane's Calibra V6

    C'est pas gentil de parler de la calibra de ton homme comme ça....
  7. Salut Benjamin, je vois que tu as créer un topic dans la bonne section, si tu le veux bien on va poursuivre ton soucis sur le nouveau sujet car là c'est plus la section gallerie des membres et on a déjà pas mal débordé....Merci de ta compréhension et bon courage pour ton soucis.
  8. oui prend une cali avec un vrai moteur !!!! bon ok je sors -------> Donc tout sauf un LET quoi !!
  9. Je connais pas la correspondance avec les Vectra, normalement ce sont les mêmes ECU à la différence prêt qu'il y a aussi des lettre inscrits sur cette fameuse étiquette blanche et qu'elles sont peut être différentes entre Calibra et Vectra...7 Ca n'aurait pas été plus simple de garder ton faisceau/ECU de ta calibra et ne garder que le moteur de la Vectra ?? Si Isma_8 passes sur le forum tu auras surement un réponse claire et précise à ton interrogation....
  10. Je dirais oui, y'a des chances s'il existe 2 modèle en fonction des ECU c'est qu'il y a une raison.
  11. Salut, c'est indiqué sur l'ECU, tu auras sur le dessus une étiquette blanche avec inscrit SIEMENS et Simtec xx
  12. VIP

    Carrossage V6

    Et oui j ai toujours l ecotec je la gardes tant que le V6 n est pas fini. Pour le choix par la suite bah on verra bien.... J espère pouvoir venir en 6 cylindre a la CCT en septembre....
  13. VIP

    Carrossage V6

    T'as qu'à venir me voir plus souvent, tu serais au courant lol !! Biz ma couette !!
  14. VIP

    Carrossage V6

    Ah bah merci gérard j'avais zappé mon topic !! Du coup j'ai remplacé les 2 triangles avec les silent blocs, donc je repars sur du tout neuf, parrallélisme la semaine prochaine on verra le résultat que cela aura apporté....
  15. Ca fait plaiz de voir un resto d'X20XEV !! Bon courage et merci pour les photos !! Si besoin et en fonction de mes dispo, comme Romain18 j'veux bien apporter ma pierre à l'édifice.
  16. Je ne peux qu'applaudir cette initiative !! Bon courage pour ce week-end, fais nous un beau reportage !!
  17. VIP

    Carrossage V6

    comme beaucoup le savent, nos calibra ont des soucis de carrossage. Ayant remplacé il y a quelques semaines ma crémaillère sur le V6, il me fallait prendre RDV pour un parrallélisme. J'y vais donc ce matin et le mécano m'annonce qu'il ne sert à rien d'aller plus loin puisque il y a une différence de plus d'1° à l'AV. Du coup il me dit de vérifier les silent bloc vu que j'avais une perte d'huile importe avant de remplacer les joints de cache culbu, il me dit qu'ils peuvent être complétement bouffés et que cela pourrait être mon problème de carrossage. Il me dit de vérifier aussi mes amortisseurs... Mes questions sont : - Quels sont ces silent bloc à remplacer ? - Une photo de l'emplacement des SB serait la bienvenue ? - Méthode de remplacement ? - Que faut il tomber ? Merci.
  18. Bah voilà nikel tout ça !! T'aurais du commencer par celui là direct...@ demain alors ?
  19. Bah maintenant ça va être mal barré pour tout mettre sur le dos du temps, parce que le soleil revient !! Bon courage romain !!
  20. petite question, c'est un projet ou tu as déjà démarché Opel pour la reprogrammation de ton ODB ?? T'as eu un devis ou une acceptation de leur part ? Si oui envoies moi ton N° de tél en MP pour la suite.
  21. Version UK en top sellers : http://www.ebay.co.uk/itm/Camshaft-Position-Sensor-Vauxhall-and-Opel-Please-Check-Fitment-/300632089674?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Model%3ACalibra&hash=item45ff11a44a#ht_1677wt_1396 Après sans retour, il est vrai qu'on ne peut te garantir à 100% de la qualité de ces capteurs...
  22. bah t'es pas obligé de prendre les moins chers, je t'ai laissé choisir...Sur la droite de mon lien tu avais des choix multiples, et en cochant certaines cases ont arrive à du siemens si tu veux : http://www.ebay.de/itm/SIEMENS-Sensor-Nockenwelle-Opel-Astra-F-Vectra-B-NEU-/180746154136?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AOpel%7CModel%3ACalibra+A&hash=item2a154f7098#ht_1893wt_1139
  23. Voilà la recherche pour capteur AAC, à toi d'y trouver pour ta motorisation et économiser des €uros : http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=Nockenwelle+calibra+&_sacat=0&_odkw=Nockenwelle+calibra+ecotec&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313 PS : désolé je viens de voir qu'entre mes 2 réponses j'ai mis 11min de recherche et pas 10 comme annoncé LOL !!
  24. laisses nous 10min, le capteur qu'il te faut doit être trouvable sur ebay, même si le vendeur qu'avait donné Isma a épuisé son stock, il doit bien en avoir d'autres !! Parce que là 123 € ça pique un peu quand même !!
×
×
  • Créer...