davpunk

pour les honnoraires et tout le reste , a moins que vous le connaissiez je vous ferais part de ce qu ils me disent , vu qu il s agit de revoir mon instal, faut il encore qu ils se deplacent. si j ai pas regler le probleme je leurs tel demain. ps: un vrai feuilleton cette histoire donc pour ceux qu il veulent voir la voiture repartir, tapez:1 pour ceux qui sont content de me voir galerer au vu de mon incompetence ,tapez:2 lol lol lo lol et y vaut mieux comme ca.................

oups j ai zapper la question de superbat (desoler) ,au sujet des vis platinés. tout a l air ok ,le fait quelle reprenne pas ne s emble pas venir de la .....

la rta c est la revue technique de la voiture? un livre avec du orange en couverture et une cox dessus ,si c est ca je l ai,sinon je vois pas . les indications que l on m a donner mon permis de trouver,cette fichu cosse de m.......... donc pour ca merci. la suite j aurai jamais du debrancher.........c est la mon probleme. bon ca me servira de leçon , prochaine panne direct au garage. je vous tiens au courant des que je reprends la route........a+

salut oui y a bien de l essence, elle venait pas et en insistant un peu c est bon. j ai pas de nouvelle de mon pere concernant l essai avec une autre batterie... c est con parceque maintenant elle est prete a rouler de nouveau, car avant cette fichu panne elle roulait d enfer. j ai penser faire appel a un garage proche que j ai appercu en pub sur le blog , je verrai s il se deplace pour faire la verif au niveau de mes branchement.........

oui merci beaucoup, j ai pas rencontrer de difficultes particulieres, j ai tout remis . cependant je seche et apres un nouvel essai batterie ,je saurai plus quoi faire je tiens au courant quand meme, j ai vraiment envie quelle roule de nouveau. c est con au depart tout ca pour une cosse ,je rale........ demain soir si j y suis pas arrive je ferai un appel , pour que quelqu un de suffisament proche puisse venir simplement verifier ce que j aurai pu oublier... bref on verra demain .....

bien , tout a ete rebrancher ........du moins on a fait pour le mieux , et y a pas un fil qui traine. je tourne la clef.................ca y est presque, mais..........rien. apparement l essence n arrivait pas , a force d insister elle revient de nouveau...........mais ca marche toujours pas. alors voila ,demain on reessai avec une autre batterie, pour voir. sans ca, je lancerai un appel international a l aide .................... parceque la c est plus possible ,tout y est je comprends pas. je vous refile des nouvelles demain .............

merci j essai dessuite....

salut super le combi, comment vous faites pour mettre les photos...

salut thierry y a bien un truc comme ca avec l allumeur, j ai essayer de recuperer des photos assez net , pour le remontage mais les moteurs son rarement d origine, c est difficile d y voir clair. une deuxieme cox j y ai penser, mais en attendant quelle soit a moi, ici a part antho13 je vais voir . je continue a chercher des photos je retournerai faire un essai . d ailleur comment vous faites pour inserer les photos hier soir ca marchait pas..........merci a+

ok me voila, je viens juste de rentrer.................. donc , apres avoir demonter la roue arriere droite "surprise" la cosse au niveau du soleinoide n etait plus a sa place...(sans commantaire) donc remise en etat du fil et nous voila repartis pour remonter le bloc bobine , la boite sous la banquette en alu bosh ,tout les fils , tete de delco et cie et je fais l essaie. (oui on avait tout debrancher parceque pour attrapper certains boulons c est l enfer quand on a pas les vrais outils. la voiture accroche comme au premier jour quand on tourne la clef ( c est bon signe car avant la panne y avait rien) donc le demarreur fonctionne. cepedant le moteur ne tourne pas .............................. je crois que les fils , tete de delco , fil au carbu enfin tous ce qui resemble de pres ou de loing a un fil, j ai tout inverser et maintenant je sait plus.......... bon j y suis presque malgres tout ,alors pour m aider j aurai besoin , je sais pas d un shema , ou de photos pour remettre les fils a leurs place..... voila merci encore ca avance et c est deja pas mal , vu que rien est casser. j essaie de mettre des photos a +

merci thierry pour tes encouragements, en plus tes explications sont clair. en debut d apres midi je vais chez mes parents pour ca , donc je vais pouvoir le tester sans le demonter . j ai quand meme la pression en vu du meeting fin juillet a chateauneuf du pape , vous etes tous sympas . donc si ca marche je viendrais vous chercher pour vous remercier de vos explications . je vous fait le point ce soir , car il ne faut pas oublier quand plus du demarreur ,maintenant je dois remonter le bloc avec la bobine bref ..... merci a tout a l heure

sinon j aimais bien, ta cox avec le toit rouiller mon reve c est un style ratz. par contre sur l annonce , il etait bien indiquer que les longerons etaient bouffer et donc tros chere pour moi . mais elle etait d enfer cette caisse ... dans ta presentation tu parle d un variant il est comment?

sinon je viens de jeter un oeil, sur un topic "demarreur" du site flat4ever il est bien expliquer , donc demain avec mon pere on si met. a demain pour la suite...

pas grave antho pour la meca , mais se serait sympas de faire connaissance , j ai un salon de coiffure au plan d orgon, presente toi a l occaz on parlera vw . si je te vois dans le lotissement je te ferai signe , mai cox est un 1303 cab vert et noire de 73 a plus....

les voyants reste tres bien allumés

je te fait une description du bidule, des que je l ai sous les yeux , j ai pas de photos mais apparement vu le smile ca parait bien etre une farce . j ai honte d etre aussi ridicule ,mais je l aime ma voiture...........snif

salut je t ai vu passer devant chez mes parents , ta voiture elle claque, tres belle. moi pendant ce temp je rame avec mon demarreur , j avais bien envie de te rejoindre mais ma cox fait des caprices ,peut etre un de ces quatre a plus

en fait le carbu c est la seule piece ,qui n est pas d origine et qui a ete changer par l ancien proprio , c est un carbu electronique (c est ce qu il m a dit) que je decrante parfois au demarrage a froid, et en generale ca fonctionne aussitot derriere. sinon je pense plus au probleme de fil, et en ce qui concerne le demarreur et au vue des problemes que l on peut rencontrer avec,au solenoide. d ailleur d apres vous apres l avoir demonter je l enmene chez un garage bosh ou je pense deja a en acheter un , j ai vu un garage specialiser sur vedene je pourrais peut etre lui passer commande....

salut je vous donne des nouvelles pour demain ....car aujourdhui je travail. et si je connait pas l emplacement du demarreur c est que je suis une bille en mecanique,je mis met a peine ... pour info seulement je vous donne les differentes etapes : cox qui ne demarre pas ,rien au contact,les voyants s allument mais rien ne vient. ensuite en la poussant sur quelques metres elle demarre... puis plus rien quand on s arrete... j ai donc demonter la bobine (que je pensais etre le demarreur) je l ai fait controler ,elle fonctionne tous va bien, mais ..... ce n est pas le demarreur , donc voila ou j en suis demain apres midi je mis recolle cette fois en esperant trouver la bete , et en verifiant au passage qu il ne s agit pas d un probleme de fil. je ferais a nouveau tester celui ci ensuite, sinon he bien ......... de toute facon je vous tiens au courant encore merci

merci je vais moins galerer a chercher

salut a tous voila c est le week end il fait chaud , temp ideal pour sortir sa cox cab et.......... en fait c est l enfer ma cox ne demarre plus apres avoir demonter le bloc avec la bobine a l interieur, je l ai fait verifier et elle fonctionne bien , ma panne ne viens pas de la. je cherche maintenant le demarreur de la cox on ma dit qu il etait dessous la voiture . quelqu un pourrait etre plus precis et m indiquer l endroit exact merci beaucoup a plus.... en esperant que cette fois c est bien ca