renosky1

je recherche UNE jante en tole élargie pour ma cox. j'en ai déjà une c'est pour ça qu'il m'en faut qu'une, mais si vous en avait 2 pour un prix sympa why not .

sinon fait peter les t2a !

Siiiiii tu vas la faire la modif, et tu vas me vendre tes pc de t2b

ce que je vais faire c'est que je vais d'abord voir avec phil vu qu'il est à 10 bornes de chez moi, et si c'est pa bon je te contacte yann. Phil, demain je démonte mes vitre et je t'appele qu'on se cale un moment pour se voir. tant pis pour les sabots, c'est pas c'est pas à la minute.

salut à tous, je cherche pour ma cox 1300 de 70 un kit vitre 1 glace avant avec joints en bon état un échange contre mes vitres d'origine + déflecteurs avec 4 joints neufs est possible

merci jerome, je monte finalement un kit semblable au kit csp fabriqué par un ami tourneur fraiseur. je l'aurais pour le week-end prochain au plus tard. je mettrais des photos en ligne du kit de toute façon, selon ce que ça donne une fois monté si ça intéresse des proprios de combi...

justement, la derniere fois j'ai complètement oublié de t'en parler, mais je vais avoir besoin que tu me fasse 2-3 trucs. je t'enverrais un mail de ce qu'il me faudrait avec les dimensions.

je cherche pas à cacher les défauts sinon je cherche les 2 sabot de glissiere de prte coulissante le plus sain possible... si vous avez mp.

voilà à quoi devrait ressembler mon combi niveau "couleur" avec quelques touches de noir mat... ula tole mise à nu avec simplement un bon vernissage, on aime ou on aime pas selon le résultat je pourrais bien traiter la cox de cette manière là aussi

je te tiens au jus, du moment que les cannelures ne lui posent pas de problèmes why not

ok, merci du conseil Ricou petite question, j'ai un pote qui est tourneur fraiseur et qui pourrait me fabriquer des pieces semblables au kit csp, je connais l'écart entre les cannelures, mais par contre j'aimerais connaitre les dimensions de la plaque que l'on soude sur le train. je vous dit que je vais rester dans le low budget sinon je lui ferais faire une plaque avec mesures home made

oui le remplir de pierres j'y ai pensé, mais pour e moment j'ai un 1200 stock.... tout compte fait ce sera un kit réglable qui sera monté

merci stinger ! siquelqu'un donc a fait un droppage low budget qu'il me le dise merci d'avance !

oui c'est vrai, mais c'est pas du low budget !

salut Ricou, je voulais savoir si pour ton droppage à l'avant tu as utilisé un kit Csp ou si tu as decoupé ton train et décalé la vis de maintien des lames? si tu as fais comme ça, peux-tu me dire de combien tu les a décalées?

Petite question, donc après avoir récupéré l'embrayage auprès de phil, j'ai filé tout droit pour remonter le moteur, mais avant il fallait que je sorte un morceau de bakélite de pompe à essence coincée dans le bloc. j'y suis arrivé sans trop m'enmerder, mais c'est quand j'ai mis ma nouvelle bakélite que ça s'est mal passé, elle a cassé dans le bloc! bon c'est pas grave j'en ai une deuxieme, donc je ressors le morceau et je recommence avec la deuxieme bakélite avec de la graisse cette fois, et là pareil, elle a recassée... je suis bien tenté de monter la bakélite avec son morceau en moins mais est-ce que c'est dangeureux pour le moteur? quel est son réel interêt dans le fonctionnement du moteur?

c'est un on guidé que je cherche justement et en 180 ! vu qu'on est pas loin si on peut se voir demain pour que je puisse t'en récupérer un et qu'on s'arrange sur le prix ou sur des pièces en mp

HELP ! Si quelqu'un peut me dépanner un embrayage pour mon combi, j'ai que des embrayage de cox et ça colle pas du tout ! un échange contre des pieces de cox ou de combi es possible. ça urge car j'aimerais y monter le moteur ce week end pour rouler avec la semaine prohaine (si il pleut pas vu mon toit...) pour info je vais adapter un 1200 stock de cox provisoirement car pas le budget pour refaire mon 1600 pour le moment...

à propos de ce combi rouge (enfin ce qu'il en reste), c'est moi qui avait récupéré le toit et je en fait seulement récupérer les gouttières donc si ça intéresse quelqu'un.... d'ailleur Alain je t'ai appelé dans la semaine pour te demander si je pouvais venir demain récupérer les pieds de fenêtre mais je ne viendrais pas je vais essayer de faire avec ce que j'ai sur le toit que tu m'a filé. par contre si tu as un morceau de plancher de 50 cm de long sur 30 de large je suis preneur!

je peut t'avoir ça pour pas trop cher, je les loue....

pour les pieds de fenêtre je vais aller voir nos ami Alain et Nicoà Rognonas et continuer à découper son combi rouge ! je lui ai déjà pris le toit...

quelques photos prises cette aprem: la goutiere de toit, je peut pas la laisser comme ça meme pour un rat's ! le pied de fenetre arriere gauche.... pied de fenetre milieu gauche pareil..... sous le cache dessous la fenetre ariere gauche, ça va c'est que de la rouille de surface

oui c'est ce que je compte faire, juste traiter la rouille, encore ça va c'est que du superficiel , je vais tous les prendre un par un à la sableuse le week-end prochain et passer un coup d'apprêt dessus en attendant mieux . le compartiment moteur je pense que je vais le passer à l'anti-gravillon une fois que ce sera bien nettoyé. par contre les ouies d'aération moteur sont vraiment dans un sale état donc obligé de les passer à la sableuse, et je me demandais si les passer à l'anti-gravillon serait vraiment choquant d'aspect ou pas sachant que plus tard la partie haute du combi sera repeinte en blanc pour les jantes j'économise encore un peu et ce sera des fuschs réplica chromées (en fait j'en ai déjà achetée une) et pour le droppage ben j'attend d'avoir les jantes.

non c'est pas un variant, ça peut préter à confusion c'est un taxi anglais. je suis pas le seul à restaurer là-bas. il y a une vingtaine de citroen DS, des peugeot des renault 8 et quelques vieux tacos des années 1930.

Certains d'entre vous doivent connaitre ce combis que vendait franckys13. J'ai récupéré donc le bestiaux la semaine derniere. J'avais en proget de le faire rat's provisoirement juste pour pouvoir rouler en attendant que ma cox soit terminée. mon premier objectif était de virer cette réhausse qui est selon moi vraiment trop laide ! en plus si je ne l'enlevais pas le combi ne rentrais pas dans mon garage voici quelques photos en attendant la suite.