renosky1

ah oui merde, j'y avais pas pensé dis donc :projectile d'artillerie sphérique:

t'es jobard pour la déplacer sur 5 kms pourquoi pas mais là c'était pour rouler tout le week end avec !!! plus sérieusement, aujourd'hui donc j'ai changé tous les tuyaux rigides de freins, le seul truc qui n'est pas neuf niveau frein c'est les flexibles arrieres car il sont en bon état et je les ai nettoyés à l'intérieur. mon nouveau problème est que ma purge est impossible à faire on a pompé pendant des heures et que dalle aucune goutte de liquide de frein ne sort sur aucun cylindre de roue ni même sur la vis de purge qui est sur mon maître cylindre des voitures jen ai purgé des dizaines et jamais eu un tel problème qu'est-ce que c'est qu'cet merde je sais plus quoi faire, si quelqu'un a déjà eu le soucis

bon, ben pari perdu !!!! je me suis apperçu en remplaçant le pédalier le tuyau de liquide de frein qui par du maitre cylindre à l'arriere était tout bouffé sur une trentaine de cantimètre, donc pas de freins ! tout marche, il me manque plus que ça. donc demain direction Rognonas pour récupérer ce fameux tuyau..... ça se jouait à pas grand chose malheureusent carsans ça elle roulerait à l'heure actuelle....

par contre une petite question technique, suite au decrantage arriere j'ai du découper les butées en caoutchouc, mais meme bien raboté je suis pas loin de toucher, alors ma question est, est-ce que je peut carrément les virer avec leur support?

alors me reste pour demain la purge des freins, descendre un peu plus le train avant, remonter le reservoir, mettre en place le cable d'accélérateur et démarrer enfin j'éspère que rien d'autre viendra se greffer SVP, j'ai toujours pas trouvé ma jante. je cherche une jante style origine en 5.5 et si possible dans le coin de Nîmes !!!

voilà les tof de la journée. elle n'a pas encore démarrée. c'est pour demain 2 crans plus bas premier essai.... trop haut j'ai donc redémonté et redescendu tout ça d'un cran j'ai monté 4 amorto court empi neuf il manque un truc là dans un coin du garage.....

le provisoire devient souvent définitif !

les freins neufs sont montés, il me reste juste un le coté arriere gauche à remonter pour le droppage, changer le pédalier, démarrer (le plus important )... je sais pas si ce soir ce sera bien terminé mais bon au pire pour demain ça devrait le faire

ah ben au moins tu connais bien la situation de galérien on est comme ça dans le Gard non mais une fois que le moteur aura pété ça me donnera un bon cou de motive

il me restera après ça, le montage du nouveau neiman, vérifier le circuit electrique refaire les freins.... et réparer notre machine à pneus pour pouvoir changer les pneus.... il me reste 2 jours c'est tendu de chez tendu. j'étais un peu décourager en debut d'aprem quand j'ai du redéposer le moteur mais maintenant que c'est remonté ça va mieu. demain je branche le réveil pour 6h pour etre à mon garage à 7h. je suis en vacance mais autant crevé que quand je bosse, mais je prend quand même du plaisir à faire ça

bon ben aujourd'hui j'ai pas trop avancé, si ce n'est que j'ai résolu mon problème de démarreur après des heures de galère, j'ai redéposé le moteur pour changer la bague en bronze dans la cloche d'embrayage. Merci Speedy et Alain ! j'ai commencé le droppage à l'arriere et ce sera fini demain matin (selon l'heure à laquelle je me lève ) j'ai pas de photo pour aujour'hui car li n'y a pas grand chose à voir si ce n'est les roues arrieres démontées...

oui bien sur c'est prévu 165/65/15 à l'avant et 185/60/15 ou 185/65/15 à l'arriere. D'ailleur je suis toujours en galère pour la jante qui me manque,je cherche une jante tole en 5.5 de large, si quelqu'un a ça SVP c'est super urgent

bon alors aujourd'hui j'ai perdu beaucoup de temps sur le moteur a cause d'un problème de démarreur mais j'espere resoudre ça dés demain matin à la premiere heure, sinon j'ai monté le train avant avec le sway a way, mais c'est encore trop haut à mon gout, donc demain ça descendra encore ! pour l'arriere je m'en occupe demain voilà les tofs de la journée Avant le droppage.... Après c'est encore trop haut à mon gout j'étais déçu quand j'ai reposé la voiture sur ses roues. pas grave, je ferais sauer les écrous sur les sway a way pour le reglage

mieux que la ventouse !

si quelqu'un peut faire un ptit montage photoshop sur un bay bien droppé avec les jantes de la mercos ce serait sympathique

le bay ben pas trop en fait, je me fait bien ch... pour changer le toit puis le 1200 est en fait trop léger, donc je pense me faire offrir un kit cylindre culasse pour refaire mon 1600 et monter mes 2 carbus je retravaillerais pas dessus avant la fin du moi au fait si quelqu'un a une jante tole en 5.5 c'est super urgent, j'en avais trouvé une mais le gars l'a vendu entre temps

alors le travail fait dessus aujourd'hui; j'ai vidé le bordel qu'il y avait dans la voiture et fait un peu l'inventaire des pieces. remonter les panneaux de porte (bon ça, ça va vite ) j'ai monté le démarreur et ensuite les photos. je ferais péter le moteur demain. si ça se passe bien ensuite ben j'attaquerais le droppage. j'espère juste que la boite qui était déjà sur la voiture est bonne sinon je suis bon pour tout redémonter... allez les photos valent mieux qu'un long discours le poste de pilotage un bon nettoyage va suivre ya plus qu'a baisser le pont voià, c'est monté le moteur est comme le reste, RAT'S j'ai pas de silencieux

j'espère que tout ce qui est electricité fonctionne vu qu'il n'y a plus aucun fusible dessus.... j'avais validé une formation cotech (pour ceux qui connaissent) donc c'est pas c'est pas le circuit electrique d'une cox qui devrait avoir le dessus !

ça va faire bizarre ces fauteuils dans ton ton bus non? encore dans une cox pourquoi pas mais là pour le coup...

voilà cet aprem je suis allez chercher ma nouvelle cox chez Alain et Nico. elle est dans son jus sans moteur mais assez saine. Le défi; qu'elle roule pour le rencard de la semaine prochaine à Château. Pas de panique, je suis en vacance donc c'est faisable si j'ai pas de problème. ça a commencé par une petite galère tout à l'heure en allant la récupérer, vu qu'on la tracter je ne voulais pas partir sans frein, au moin le frein à main, donc on a du monter avec Nico vite fait des freins à l'arriere Donc ce qui est prévu pour cette semaine; - c'est montge d'un train avant avec sway a way (ça devrait aller vite) - décrantage arriere - montage du nouveau moteur (1200 ) - remplacement des jantes - refaire les freins (hein Nico! ) - et puis un petit nettoyage de l'intérieur quand même Une petite photo de la "belle" sur son pont en attendant que je m'occupe d'elle dés lundi matin très tôt !

répondu en mp Gilles

super cette rallye! j'adore cette voiture, si ça t'interesse j'ai une gti après 91, une 1900 avec double carbu, elle démarre mais tourne très mal et ne dépasse pas les 100km/h... elle est en bon etat mais l'interieur est vidé pour le rallye. après j'ai plusieurs pieces mais seulement de gti.

salut phil, je ne suis pas allé demonter les vitres cet aprem car j'ai fait une méga sieste ! je pense y allé demain soir après le travail, je t'appelerais donc mercredi pour qu'on se retrouve quelque part pour te montrer tout ça

ok Alain, envoi moi ton prix en mp de la jante, et vu que je suis pas venu samedi, je ferais d'une pierre deux coups en récupérant mes joints un soir dans la semaine.

pourquoi on a pas ça vers chez nous???