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balthazar1

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Tout ce qui a été posté par balthazar1

  1. balthazar1
    le moteur alpha j'ai un pot qui la fait dans son bus c'etait plutot efficasse le plus embetant est de loger le radiateur
  2. balthazar1
    superbe tes tapis comment a tu fais le bord blanc qui fait finition ?
  3. balthazar1
    raaah le son du V8 a mon gout le plus beau moteur et la tole rouillée quoi de mieux ?
  4. balthazar1
    c'est un carbu neuf que tu as acheté ? met des photos de ton soucis pour voir un peut
  5. balthazar1
    moi le miens effectivement le starter etait tres proche il butait meme contre javais mi une plaque caoutchouc derriere surtout isoles bien tes contacts electrique du starter que ca rentre pas en contact avec la turbine jai failli tout bruler a cause de ca et niveau alternateur javais un peut limé tu as gardé les tubes de prechauffage sur ta pipe ? moi jles avait enlevé (ce qui t'obliges a boucher les sorties au niveau du pot ) sans les tubes tu arrives a tricher et a decaler l'ensemble pipe carbu pour eviter que ca touche ensuite selon le filtre a air que t'as dessus il va toucher le capot
  6. balthazar1
    bah moi j'ai roulé un bon moment avec un 32 36 ben ca marchait bien aucune merde avec ,une fois bien reglé t'y touche plus puis jne pense pas que ce soit tant la bordel à regler que ca mais comme ils disent dans le vw tech ca remplace juste le carbu d'origine ne croit pas que tu vas gagner beaucoup de cheveaux et ca va consommer pour pas grand chose
  7. balthazar1
    lol terrible
  8. balthazar1
    bon esprit cette caisse t'as trouvé ou ta tete de mort ?
  9. balthazar1
    la 356 plus haut est magnifique impressionnante !
  10. balthazar1

    1302 de 1971

    balthazar1 a répondu à un(e) sujet de cox041 dans Projets / Restauration

    cool ce petit reportage elle va etre cool cette caisse
  11. balthazar1
    sur mon 1300 simple admi a l'époque j'avais : 4en1 et tuck a way (double silencieux), 009, un carbu weber 32-36 ,volant moteur allégé ca marchait super bien c'etait fiable sur l'autoroute de temps en temps ca hurlait mais je tenais le 130km\h
  12. balthazar1
    des photos des photos !
  13. balthazar1
    moi a l'époque sur mon 1300 sa j'avais un carbu 32- 36 progressif 009, 4 en 1 ,volant moteur bien allegé ca marchait super bien
  14. balthazar1
    moi je suis du meme avis que tintin ne le touche pas j'en ai fait l'experience
  15. balthazar1
    dommage de virer la boite auto c'est plutot cool je trouve moi ca me brancherai que la mienne soit en auto
  16. balthazar1
    c'est clair enlèves les ces antimachins blancs surtout l'engin rouge a l'arriere
  17. balthazar1
    pour le montage d'un turbo le 34 ne fera pas long feux et ce n'est vraiment pas fait pour je pense que ca va te prendre du temps et de l'argent pour le "faire marcher" a peut près autant prendre directement un carbu de gt turbo !! c'est fait pour !! ah lala a ce train la ton bourrin tournera en 2017
  18. balthazar1
    arf ca c'est dla news ! un rétro et un insigne lool
  19. balthazar1
    vraiment cool ce bus, bonne gueule
  20. balthazar1
    j'ai ca une paire d'etrier visa par contre ce ne sont pas des platines que j'ai mais une paire de fusées modifiées pour monter les etriers le boulo effectué sur les fusées est tres bien fait
  21. balthazar1
    moi jai un dynomax et le 4en1 merged qui va avec a vendre
  22. balthazar1
    bah c'est pour monter une vmc dans les chiottes
  23. balthazar1
    ouf ca c'est du méchant taf chapeau
  24. balthazar1
    bon finalement je l'ai enlevé j'ai mis un plus petit qui ce rempli en entier
  25. balthazar1
    ptite question: je viens de changer le filtre a essence du bus comme il etait pourri et que la cuve du carbu aussi j'en ai monté un deuzieme provisoire (plus gros) entre la pompe et le carbu et ce dernier ne ce remplie pas d'essence en entier a peine la moitié le bus tourne bien mais ca me parait bizarre est ce normal ou ma pompe a essence est fatigué ?

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