SuperBat1
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Cox 1303 73 / 1302 72 / 1302 71
SuperBat1 a répondu à un(e) sujet de sebastoph dans Projets / Restauration
Toi ca tattire pas ca metonne -
Cox 1303 73 / 1302 72 / 1302 71
SuperBat1 a répondu à un(e) sujet de sebastoph dans Projets / Restauration
MP Sebastoph -
restauration d'un 181 avec quelques modifs ...
SuperBat1 a répondu à un(e) sujet de SBZ11 dans Projets / Restauration
Noir voile -
Mais c'est de toute beauwwwwwwwwtéééé ca !!!! Et dis moi qd je peux recup les pieces de pop out si tu veu que je tente de te les reproduire ! -
oauis ca rend bien comme ca !!!! -
Connaissant German , je pense que cetait ironique Chris tu confirme ?
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Un petit défi !!! 1 semaine pour faire revivre une 68!
SuperBat1 a répondu à un(e) sujet de renosky1 dans Projets / Restauration
Et si ta du looked de partout ce nes pas par hasard tes tetes de rigide de freins qui sont ovalisés ? je te dis ca car ca mes arrive de recevoir des rigides avec lorifice ovalisé et evidemment ca pissait de partout Fais une tof a loccas que je vois ca -
Un petit défi !!! 1 semaine pour faire revivre une 68!
SuperBat1 a répondu à un(e) sujet de renosky1 dans Projets / Restauration
Jespere que tu reduis ta taille de pneu -
la 1300L de 1970 du coxygazrage
SuperBat1 a répondu à un(e) sujet de yannoucox dans Projets / Restauration
Okiiii ca roule mec merci !! -
la 1300L de 1970 du coxygazrage
SuperBat1 a répondu à un(e) sujet de yannoucox dans Projets / Restauration
Powaaaaaaaa elle dechirrasse bien comme ca Non pas de train retreci ca va nickel comme ca Petu me dire ta monte de pneux av et arr ? -
Allumage?
SuperBat1 a répondu à un(e) sujet de speedyfusca dans Forum technique : Motorisation, chassis, carosserie...
Tu dois tourner sur 3 cylindres , donc je pencherai aussi pour lordre d'allumage compare le au schema quil ya ds la RTA et SEUL celui de la RTA !! Car il ya dautre shemas sur le web , mais ils sont faux au niveau des fils de bougies , vecu !! Ou alors une bougie qui a claqué -
pas d\'étincelles
SuperBat1 a répondu à un sujet dans Forum technique : Motorisation, chassis, carosserie...
Donc demain ta aucune excuse pour pas etre a Rognac -
pas d\'étincelles
SuperBat1 a répondu à un sujet dans Forum technique : Motorisation, chassis, carosserie...
Jerome , sur Rusty Herbie on a eu un souci , ou on s'est pris la tete comme c'est pas permis car elle demarrai pas Et en fait le souci cetai que le fil de la vis platiné etait tres court , donc il frottai contrele doigt d'allumeur , et en tournant le doigt a bouffé la gaine , et on s'est rendu compte de ca apres avoir enlevé la vis platiné car le gaine etai bouffé par dessous !! Jette un oeuil a ca peut etre -
Schema electrique
SuperBat1 a répondu à un(e) sujet de cox041 dans Forum technique : Motorisation, chassis, carosserie...
Pas besoin d'un relais... (Y en a pas sur le neiman d'origine ) C'est vrai que je sais pas ce quil foutait la mais comme il etai livré avec le bouton , on la posé !! -
Schema electrique
SuperBat1 a répondu à un(e) sujet de cox041 dans Forum technique : Motorisation, chassis, carosserie...
Nous on a fait ca sur Rusty Herbie , et pour l'inter on a mis un locquet " aviation" avec le clapet rouge , et sur le bouton de demarrage , il y un relais ! -
Ah oauis sympa les gars merci !!! -
[quote="German1303"] 2 pneus en 185/70/14 !
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C'etait une fausse jupe ajourée , faite avec du scotch ...... Pour la jante arr , faut que je trouve des pneus plus gros pour l'arriere et jai pas de sous !!
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Merci poto !
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Hey je deterre ce post pour dire que ca fait 2 ans que jai cette 1303 dite SuperBug Voila un p'tit avant/ apres Fevrier 2007 Fevrier 2009
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refaire ses serrures avec une seule clé
SuperBat1 a répondu à un sujet dans Forum technique : Motorisation, chassis, carosserie...
En gros tu a qu'une seule clé pour 3 Vw . Bon a savoir ca tiens -
Moi moi Cab a ete fibré au niveau des planchers , et qd je lai decoqué bonjour la merddasse !!! Alors je conseille la bonne vielle tole !!! -
problème de carbu sur mon 1600ct
SuperBat1 a répondu à un(e) sujet de beaudhuin dans Forum technique : Motorisation, chassis, carosserie...
Pour verif si tu a des prise d'air , tu fais tourner ton moteur , tu enleve ton flitre a air et tu pose ta main a plat sur le carbu , Si le moteur continue de tourner , c'est que tu as une prise d'air Si ton moteur se coupe , pas de prise d'air !!! Et ton alumage es bien calé ? -
Merkiiii Et vla la preuve en image !!! -
Ouais enfin !!! Depuis le tps quon attend ca