German1303
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voici enfin mon bibi
German1303 a répondu à un(e) sujet de franckys13111 dans Projets / Restauration
Vivement que tu le rapatrie Je doit aussi avoir des retro et des habillage interieur pour toit, faudra que je regarde (Par contre j'suis pas fan du vieillissement du pare choc avec et des cligno) -
Ha ok ! Dit nous tout des le debut Donc meme un echappement HS t'irai, puisque seul la tubulure t'interresse -
non je laisse ça pour le "tuning kéké" Ha... Parce que le GT monza est reserver a la competition ? Ca se vaut (veau) comme échappement
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http://annonces.flat4ever.com/listing-2953-echappement_monza.html
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Et un zoomi en affaire ca te dit pas ?
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pourtant la mecanique vw est bien plus simple que de la carrosserie C'est basique comme moteur... comme les mob -
Si tu l'enleve, repere bien les fils avant. Démonte proprement (Pas couper les fils à la pince coupante... ) Il n'y a rien de bien compliqué dans un faisceau de cox. Mais faudra etre patient lors du remontage
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Et 7 ca t'irai ? http://www.leboncoin.fr/vi/33085210.htm?ca=21_s -
Galet d'entrainement assez serré et/ou pas adapté au diametre de ton fil ?
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mon petit 1600cc
German1303 a répondu à un sujet dans Forum technique : Motorisation, chassis, carosserie...
Si tu veut j'ai en stock un silencieux de BX et des ressorts de soupape renforcé Et je doit aussi avoir la platine pour deriver le radiateur -
mon petit 1600cc
German1303 a répondu à un sujet dans Forum technique : Motorisation, chassis, carosserie...
Fait pas s'te tete Gégé C'est de l'humour -
Disqueuse, marteau/burin, pince etau... Tu a l'embara du choix Bon courage :D
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Vu que marc parle en roumain, normal que t'ai rien compris C'est une CAPOTTE qu'il cherche ! (pas un capot...) MARC ECRIT EN FRANCAIS STP !!!) -
Ca fait partie du charme de la vw le réglage du levier de vitesse Boarf, j'prefere regler le levier de vitesse que les garnitures de freins Normal c'est yann qui a du t'apprendre a les regler !
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mon petit 1600cc
German1303 a répondu à un sujet dans Forum technique : Motorisation, chassis, carosserie...
Hoaaa le sale copier/coller ! Quel esdt l'interet d'abreger un mot si c'est pour lui rajouter part la suite des lettres M'enfin, m'en fout, je continuerai a faire des fautes, a polluer les post de Gégé et a emmerder Popeye J'suis payer pour ca -
mon petit 1600cc
German1303 a répondu à un sujet dans Forum technique : Motorisation, chassis, carosserie...
Y a pas de "s" a photo... C'est une abreviation (du mot photographie) C'est invariable, comme "euro" Il y a une difference entre faute de conjugaison, et ecrire en langage SMS, sans ponctuation, sans espace entre les mots...etc C'est contre ca que j'essais de lutter (Je sais que je fait des fautes moi aussi, mais j'essais de me soigner... Y a du boulot encore ) -
mon petit 1600cc
German1303 a répondu à un sujet dans Forum technique : Motorisation, chassis, carosserie...
Met nous tes avancement ici aussi Les blog c'est la mort des forums -
mon petit 1600cc
German1303 a répondu à un sujet dans Forum technique : Motorisation, chassis, carosserie...
Assé de bla bla Gégé ! DE L'ACTION !!! Des photo, de l'avancement... -
3 sec a demonter. 3 heures a reregler
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Alors le maitre cylindre, c'est le gros truc derriere ta pedale de frein, de l'autre coté de la cloison... La ou sont relier les durites de frein Le boitier de direction est sur le train avant, au bout de ta colonne de direction. C'est a son niveau que tu desacouple la colonne (il y a une grosse rondel de cahoutchou qui relie la colonne au boitier, tu doit deserrer ici) En esperant que ca t'aide
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mon petit 1600cc
German1303 a répondu à un sujet dans Forum technique : Motorisation, chassis, carosserie...
Et t'attaque quand ? -
Pas besoin de defaire les flexible de frein Tu a juste les durite qui vont du bocal au maitre cylindre a debrancher (au niveau du maitre cylindre) Pour enlever la colone, il faut la desacoupler du boitier de direction (2 boulons). il te faut la deviser egalement sous le tableau de bord (2 boulons la aussi) Pas besoin d'enlever le volant
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Ok Bon courage, car je pense que c'est pas evident a trouver a l'unité... a la limite par paire, et encore Bonne recherche -
Relisez mon message... Il avais 6 ou 7 jantes a vendre !
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Ca ne se vend pas a l'unité en neuf ?