German1303

Mais bon moi il y avais deja des filets rapporté... Il n'a eu qu'a enlever l'encien et en remettre un neuf... Tu en aura peut etre pour plus cher dans ton cas... Faut voir avec lui

J'en ai fait remplacer un sur une de mes culasses de 914. Je l'ai fait faire chez Porschinelle a Grignan, j'en ai eu pour 30 €...

Et non Juste que j'ai une paire de pot de moto que je veut installer... Et il se trouve qu'il on exactement le meme entraxe de fixation que les grosses bride ! Ouais mais il faut : - Le temps - La perceuse a colonne (j'en ai une mais vu le bordel sur mon etabli, faut meme pas y penser) - Une plaque de tole qui va bien... Pourquoi m'emmerder et risqure de m'arracher un doigt alors que ca existe deja tout fait Faut juste etre patient... Je trouverai...

A manipuler avec des gants, des lunettes et un masque bien évidemment

C'est comme tout, faut l'imaginer fini

Vi A moins que je trouve une prise d'air US de BAJA

Bon, j'y ai passé le reste de l'apres midi, mais ca y est ! Toute l'electricité fonctionne enfin ! Veilleuse, cligno, warning et surtout STOP ! Tout marche nickel ! Ca sent le CT

Aujourd'hui poncage, peinture et instalation des ailes AR Les feux sont en place, mais il me reste encore tout le cablage a faire... Niveau clignotant et veilleuse normalement pas de pb. Par contre niveau stop, j'ai pas mal de boulot a mon avis...

Si ca peut servir a quelqu'un

La reponse est simple. Avec de l'acide chlorydrique ! AVANT PENDANT Voila la vitre dans son bain d'acide chlorydrique: L'acide est vite devenu marron APRES Et voila ma vitre une fois lavée a l'eau claire : Ca m'a meme degriper le mecanisme !

Voila a quoi ca ressemble en dessous : Pas evident de faire de belle photo

Ouais Une XL de 89 et une XLR de 99 (demarreur electrique sur la seconde) Ca fait deja plus d'un an que je l'ai la seconde... Tu vois celui qui est sur le combi ? Il sera bientot en vente Je mettrai des annonces quand ce sera le moment.

Oui elle a été repeinte la bas Bon boulot ! Maintenant faut faire les jantes !

J'avais fait les poignées de porte noir et ajouré aussi (comme celle du capor AV) Mais la peinture ne tient pas super... Je pense que si je les refait, je les ferai thermolaquer Tout comme le logo 1303S (faudrai que j'en trouve un second d'ailleur!) A voir pour une prochaine "évolution"

Je te ferai une photo demain si j'ai le temps Ou en trouver ? Tu aurai un lien ?

J'ai plus les baguettes dessus... J'avais fait souder les trou pour les boucher avant la peinture... Comme touche de noir dessus j'ai les (la) bande CARRERA sur les(le) coté (passagé seulement pour le moment). J'ai aussi les LP devant.

J'en ai eu mis... C'est de la grosse merde qui se delave au soleil et fini par faire tout pourri ! Faut les changer tout les an car ca ne tient pas un été ! De la GROSSE MERDE quoi... Du coup j'ai preferé remonté mes feux d'origine qui ont 35 ans et que j'avais legerement fumé il y a deja maintenant 8 ans ! Tu aurai aimer voir l'autre coté de l'eclairage ? Si c'est ca franchement il a ete super bien fait ! Je n'ai eu qu'a bricoler 5 min pour y refixer l'eclairage de plaque d'origine !

Les evolutions etant tellement maigre en ce moment que je vous fait par de mon dernier achat pour elle ! Il s'agit d'un eclairage de plaque tout en carbone Aussitôt reçu, aussitôt monté ! Mon ancien avais la peinture abimé (suite a une mauvaise chutte du capot !) La j'aurai interet a faire gaffe ! Ca fait un peut tache cette eclairage de couleur sombre sur mon capot AR... Faut que je m'y fasse... Ca fait quand meme un peut plus "german" je trouve Et en plus ca allege la voiture (Pour info celui d'origine fait 690 grammes... le nouveau 170g ! ca fait quand meme 520 grammes de gagné)

Magnifique ! Ca donne envie !

Les beaux jours reviennent, du coup j'ai bricolé un peut cet apres midi sur le combi. J'ai virer l'ancien toit en fibre que j'avais (completement HS). J'en ai profité pour virer le lit que j'avais refait a neuf, pour en installer un d'occase (mais quasi complet celui la) qui m'a été DONNER ! Voila ce que ca donne : Il faut quand meme que je change la mousse car elle est un peut ronger (c'est le cas de le dire !) par des souris... Mais bon ca ira tres bien en attendant J'ai monté au passage mon "nouveau" toit (qui lui aussi ne restera pas car je doit en rentrer un autre en meilleur etat). Celui ci me permetra de ne pas avoir le combi grand ouvert le temps que l'autre soit en peinture (ensuite je le revendrai) Pour ceux qui se demanderai ce que j'ai fait du 1er toit, celui qui etait HS... Ne vous inquietez pas, je lui ai trouvé une bonne utilitée

La mousse expansive est d'origine. Pour la "detruire", a par a l'acetone, je n'ai pas d'idée... Mais bon a ta place je ne me ferai pas chier et je la laisserai en place... ca fait deja 30 ans qu'elle est la Pour la rouille dans le coin, le mieux serai de sabler avant traitement je pense... Sinon faut gaver de rustol...

Oui. Il y sont toujours d'ailleurs

Si jamais tu cherche des jambes de forces et une barre stab pour 1302, j'ai ca en stock

Oula vache ! Ca c'est un sale coup ! J'espere que la caisse est sauvable ! Normalement chez les charettes cela doit etre faisable... Mais bon, cela reste un tres mauvais coup !

Incroyable !